智能電網(wǎng)發(fā)展將進(jìn)入發(fā)展黃金期

近日，國(guó)家電網(wǎng)有限公司第三屆職工代表大會(huì)第四次會(huì)議暨2019年工作會(huì)議在京召開。公司董事長(zhǎng)、黨組書記寇偉出席會(huì)議并發(fā)言，并提出要建設(shè)運(yùn)營(yíng)好“兩網(wǎng)”，這是建設(shè)世界一流能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。

發(fā)表于：2019/2/25

對(duì)話新能源｜超級(jí)電容器未來能否代替鋰電池？

作為電動(dòng)汽車的心臟，動(dòng)力電池的發(fā)展一直都是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)問題，畢竟電池容量的大小直接影響著續(xù)航里程的長(zhǎng)短和電動(dòng)汽車的發(fā)展，但是我們現(xiàn)在的鋰電池因受材料特性的影響導(dǎo)致電池產(chǎn)業(yè)的止步不前。所以，尋找新的能源儲(chǔ)存裝置代替鋰電池將是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。于是我們便會(huì)想，為什么不用超級(jí)電容來做動(dòng)力電池，它究竟能不能在未來代替鋰電池呢？

發(fā)表于：2019/2/25

燃料電池汽車未來發(fā)展會(huì)怎么樣？

燃料電池未來發(fā)展怎么樣？小編還是不太看好燃料電池汽車在未來的發(fā)展，主要原因有：

發(fā)表于：2019/2/25

助智能汽車發(fā)展，ROHM將帶全新汽車整體配套解決方案亮相“硬創(chuàng)峰會(huì)”

汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”，已成為汽車行業(yè)公認(rèn)的未來趨勢(shì)，由此，助力車企“四化”優(yōu)質(zhì)變革，也成為各大半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商的關(guān)注熱點(diǎn)。

發(fā)表于：2019/2/25

中國(guó)汽車市場(chǎng)已達(dá)天花板？

《股票大作手回憶錄》里投機(jī)之王利弗莫爾講到：“投機(jī)如山岳一樣古老，華爾街沒有新鮮事?！?/a>

乘用車電池里面的議價(jià)

今天看到一個(gè)很驚訝的消息，LG的同志們竟然敢威脅VW了，中標(biāo)第一輪項(xiàng)目的主力竟然這么來弄，有點(diǎn)措手不及啊。

發(fā)表于：2019/2/25

NineSights里面一些與電池有關(guān)的設(shè)計(jì)需求

在Nine Sights里面的有關(guān)電池的引用的一些需求描述，和之前那個(gè)BMW的類似，從需求端來說寫的還是不錯(cuò)的。從2016年至今，有不少的選題其實(shí)是我們一直在研究的：

發(fā)表于：2019/2/25

賽普拉斯發(fā)布支持PD協(xié)議的USB-C解決方案，讓真正的通用電源適配器得以問世

中國(guó)北京，2019年2月25日 - 全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.）（納斯達(dá)克代碼：CY）近日推出支持PD協(xié)議的全新USB-C解決方案。每年全球電源適配器的產(chǎn)量預(yù)計(jì)都超過百萬(wàn)噸，該方案的推出將減少隨之產(chǎn)生的電子垃圾。對(duì)于備受困擾的消費(fèi)者而言，賽普拉斯EZ-PD圓柱形替換為USB-C插頭的BCR解決方案，有望將現(xiàn)有電源適配器所采用的多種插頭統(tǒng)一為USB-C插頭。此外，該解決方案還可以取代所有傳統(tǒng)的僅能提供7.5w輸出的USB micro-B接口，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足大多數(shù)消費(fèi)電子設(shè)備或工業(yè)應(yīng)用的需求。支持USB PD協(xié)議的USB-C接口可提供高達(dá)100W的輸出功率，能夠廣泛應(yīng)用于汽車、智能手機(jī)、筆記本電腦與外設(shè)，以及平板電腦等等。這一組合使USB-C接口成為通用電源適配器的理想標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備廠商無(wú)需生產(chǎn)不同的定制化充電器，從而方便物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智能音箱、電動(dòng)工具、電動(dòng)剃須刀、無(wú)人機(jī)及其他充電設(shè)備共享電源適配器。

發(fā)表于：2019/2/25

知乎熱議、路數(shù)偏“冷”的德國(guó)公司，何以傲視全球？

知乎上曾有一個(gè)問題是關(guān)于“為什么有些德國(guó)企業(yè)不上市”的討論，電子發(fā)燒友記者日前采訪的這家德國(guó)公司就是這樣一家完全獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的不上市的私人企業(yè)。Rutronik（儒卓力）成立于1973年，創(chuàng)始人Helmut Rudel現(xiàn)已將接力棒交給兒子Thomas Rudel，由他擔(dān)任公司首席執(zhí)行官。經(jīng)過40多年的發(fā)展，Rutronik全球員工約為1700人，在歐洲分銷市場(chǎng)排名第三，在全球分銷市場(chǎng)排名第十一。這樣的體量和發(fā)展歷史，在我們大談“互聯(lián)網(wǎng)思維”、大舉融資+上市的今天，路數(shù)實(shí)在顯得有些“冷”。

發(fā)表于：2019/2/25

巨電新能源30億元固態(tài)聚合物鋰電池項(xiàng)目開工

　2月18上午，在江蘇徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)重大項(xiàng)目的集體開工活動(dòng)上，其中就包括了徐州睢寧巨電動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資30億元，年產(chǎn)10億Ah單體大容量固態(tài)聚合物動(dòng)力鋰電池，將配套建設(shè)儲(chǔ)能電站。其中一期年產(chǎn)500Ah超大單體容量動(dòng)力鋰電池4億Ah。項(xiàng)目全部建成后年產(chǎn)值75億元。

發(fā)表于：2019/2/24