頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 下一代車門區(qū)系統(tǒng)IC將大力提高能效并推進(jìn)汽車電氣化 近年來，汽車電氣化是大勢所趨，汽車電氣化不只是引入純電動汽車，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。 發(fā)表于：1/9/2019 德國勞易測電子Leuze electronic年度總結(jié)大會，感謝2018年“一路有你” 勞易測電子Leuze electronic的2018年度收官總結(jié)在旅游勝地桂林舉行，在大會上公司全體 發(fā)表于：1/8/2019 太陽能應(yīng)用的電弧檢測分析 由于光伏(PV)太陽能面板設(shè)施可能發(fā)生新的危險，尤其是火災(zāi)，所以未來的太陽能設(shè)計要求光伏系統(tǒng)具備電弧檢測能力。本文說明了電弧檢測需求的產(chǎn)生原因，對檢測方法進(jìn)行分析，并提出了一種可能的解決方案來將電弧檢測集成到光伏逆變器設(shè)備和設(shè)施中。 發(fā)表于：1/7/2019 老司機(jī)教您如何應(yīng)對電源模塊發(fā)熱難題 電源技術(shù)博大精深，應(yīng)用領(lǐng)域也是非常廣泛，從工業(yè)、汽車到光伏和醫(yī)療等都可以看到它的身影。一個完整的電源需要很多模塊組合起來，其中電源模塊就是其中最關(guān)鍵的一部分，國內(nèi)從事這方面研究的公司也很多，對于工程師們而言，電源模塊發(fā)熱是經(jīng)常遇到的難題，本文帶大家來認(rèn)識下電源模塊發(fā)熱的原因。 發(fā)表于：1/7/2019 零跑S01最突出優(yōu)勢在于智能駕駛輔助系統(tǒng)亮眼 1月3日，零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發(fā)布會。新車補貼后售價10．99－14．99萬元。S01共有四種配置，380標(biāo)準(zhǔn)版、380 Pro、460標(biāo)準(zhǔn)版和460 Pro，不過，新車標(biāo)準(zhǔn)版要到2019年第二季度才開始交付，460版將在2019年底才能交付。 發(fā)表于：1/5/2019 基于AdaBoost算法的剩余電流分類方法 針對當(dāng)前剩余電流動作保護(hù)裝置由于不能檢測剩余電流中觸電電流類型的問題，搭建了生物體觸電實驗平臺，通過實驗分別獲取生物體觸電電流?；谏鲜鰯?shù)據(jù)，提出一種利用AdaBoost算法的剩余電流分類方法，該方法首先通過提取實驗獲取不同類型剩余電流分量的特征分量，而后將這些分量特征映射到AdaBoost的算法之中，利用AdaBoost算法檢測出總剩余電流中的觸電電流分量類型。實驗還對比了SVM、隨機(jī)森林等方法，結(jié)果表明所提方法具有一定的優(yōu)勢，可為后續(xù)自適應(yīng)型剩余電流動作保護(hù)裝置的研制提供理論依據(jù)和支撐。 發(fā)表于：1/4/2019 集成功率解耦電路的PFC AC/DC變換器 電動汽車車載充電器前級PFC AC/DC變換器多采用大容量電解電容抑制直流母線輸出電壓紋波的方式，電解電容壽命短、易受溫度影響等自身因素會降低充電機(jī)整體的使用周期和可靠性，甚至產(chǎn)生炸機(jī)故障。為此，提出采用PFC AC/DC變換器輸出側(cè)并聯(lián)功率解耦電路的方式，大幅減小直流母線處并聯(lián)的濾波電容容量，為使用性能優(yōu)良的薄膜電容予以替代電解電容提供可能，旨在使PFC AC/DC變換器在減小直流母線輸出電壓紋波的同時實現(xiàn)充電機(jī)的安全可靠運行。為此，基于功率解耦電路工作狀態(tài)的詳細(xì)分析，建立功率解耦電路的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計改進(jìn)型比例諧振（Proportional Resonant，PR）控制器實施控制；此外，為了提升系統(tǒng)的控制性能及魯棒性，對于PFC AC/DC變換器實施無模型非線性功率控制。在上述研究工作的基礎(chǔ)上，制作700 W的實驗樣機(jī)，基于dSPACE 1007平臺搭建實驗樣機(jī)測試系統(tǒng)，驗證集成功率解耦電路的PFC AC/DC變換器一體化解決方案的可行性與有效性。 發(fā)表于：1/4/2019 未來世界如何供電：無線傳輸或成主流 擺脫電線并不僅僅意味著不再需要電纜供應(yīng)商。由于無線高功率傳輸技術(shù)的發(fā)展，曾經(jīng)受限于電源插座的機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器開始真正體驗到自由。 發(fā)表于：1/3/2019 升級版工具幫助電源設(shè)計師加速產(chǎn)品上市 假如你是一名工程師，正加緊為工廠的自動化機(jī)器人設(shè)計一款電源；亦或是你正在為汽車制動系統(tǒng)、或遙控玩具飛機(jī)或智能手機(jī)設(shè)計電源。 發(fā)表于：1/3/2019 一種用于Boost PFC變換器的改進(jìn)關(guān)斷時間控制策略 針對Boost PFC變換器的關(guān)斷時間控制策略在工作模式切換時可能出現(xiàn)的交流輸入電流失真的問題，提出了一種改進(jìn)的關(guān)斷時間控制策略，該策略在多種工作模式下，不需要任何模式識別和控制算法，即可實現(xiàn)單位功率因數(shù)校正，與傳統(tǒng)的關(guān)斷時間控制策略相比，能夠減小輸入電流失真，提高THD性能。 發(fā)表于：1/3/2019 ?…368369370371372373374375376377…?
