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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

法拉第未來的2018

聽到法拉第未來這個(gè)名字，大家一定會(huì)與一個(gè)詞聯(lián)想起來：缺錢。在2017年底，這家之前大肆宣傳的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)正走向失敗的最后邊緣。但隨后，一名神秘的贊助人提供了關(guān)鍵的一輪資金贊助，給了這家公司一根救命稻草，讓法拉第未來計(jì)劃延續(xù)在2019年之前完成第一輛電動(dòng)汽車FF91量產(chǎn)的夢(mèng)想。

發(fā)表于：12/23/2018

星星充電朱建忠：三網(wǎng)融合下的新互聯(lián)

12月16日，第九屆全球新能源汽車大會(huì)（GNEV9）在國家會(huì)議中心開幕。星星充電北京公司總經(jīng)理朱建忠在基礎(chǔ)設(shè)施論壇上發(fā)表主題演講指出，充電并不是簡(jiǎn)單的制造，而是將能源互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)的組合在一塊。

發(fā)表于：12/22/2018

李俊峰：國家電網(wǎng)是推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的實(shí)踐者和引領(lǐng)者

作為負(fù)責(zé)任的發(fā)展中大國，我國是全球氣候治理的堅(jiān)定參與者和推動(dòng)者、綠色低碳能源轉(zhuǎn)型的積極實(shí)踐者和引領(lǐng)者。改革開放40年來，我國在應(yīng)對(duì)氣候變化和推動(dòng)能源革命這兩個(gè)密切聯(lián)系的領(lǐng)域取得了巨大成就。記者就此采訪了國家能源咨詢委員會(huì)委員、第九屆扎耶德未來能源終身成就獎(jiǎng)獲得者李俊峰。

發(fā)表于：12/22/2018

冰雪來了電網(wǎng)融冰“黑科技”再升級(jí)

生活中時(shí)時(shí)刻刻都離不開電，覆冰是當(dāng)前電網(wǎng)最嚴(yán)重的威脅之一。隨著今年冬季“冰凍”模式的開啟，廣東、廣西、貴州等南方地區(qū)的氣溫也在持續(xù)下降，部分高寒山區(qū)更是冰雪皚皚。為保障供電安全，南方電網(wǎng)啟動(dòng)了今年的首輪融冰。

發(fā)表于：12/22/2018

“電網(wǎng)更堅(jiān)強(qiáng)了”！北京70%電力由這家電網(wǎng)企業(yè)輸送

11月29日，張北-雄安1000千伏特高壓交流輸變電工程獲河北省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)，該項(xiàng)目投運(yùn)后可滿足張家口地區(qū)清潔能源外送及雄安地區(qū)清潔能源供電需要，冀北電網(wǎng)特高壓網(wǎng)架也將更加優(yōu)化。據(jù)了解，這是改革開放尤其是近年來冀北電網(wǎng)加快向更高電壓、更大容量發(fā)展的一個(gè)縮影。

發(fā)表于：12/22/2018

專家：“十三五”后期是新能源上升為主導(dǎo)能源的過渡期

推動(dòng)企業(yè)真正成為技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)投入和成果轉(zhuǎn)化的主體，促進(jìn)形成有利于技術(shù)創(chuàng)新的政策環(huán)境。

發(fā)表于：12/22/2018

詳解汽車電源設(shè)計(jì)方案挑戰(zhàn)及考量

電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化正成為汽車發(fā)展新趨勢(shì)，為提升燃油經(jīng)濟(jì)性的啟停系統(tǒng)、為增加主動(dòng)安全性的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎(chǔ)的駕駛信息系統(tǒng)等多個(gè)電子系統(tǒng)越來越多地被汽車設(shè)計(jì)人員所采用，多系統(tǒng)的集成在提升汽車駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，也為汽車電源設(shè)計(jì)帶來了挑戰(zhàn)。汽車電源須提供更高能效和更低能耗，以配合汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并符合各種環(huán)境法規(guī)及安全標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：12/22/2018

金升陽：用“工匠精神”打造電源精品

電源產(chǎn)品的應(yīng)用非常廣泛，在工控設(shè)備、通訊設(shè)備和光伏設(shè)備上都能看到它的身影?？v觀全球四十多年的電源產(chǎn)業(yè)，從歐美企業(yè)獨(dú)霸市場(chǎng)到中國企業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起，電源市場(chǎng)在不斷變化著。近年來，隨著工業(yè)自動(dòng)化和電子產(chǎn)品市場(chǎng)的飛速發(fā)展，中國電源行業(yè)不斷取得突破，據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2020年，中國電源市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到2567億元。

發(fā)表于：12/22/2018

比亞迪DM3技術(shù)解密又一項(xiàng)頂級(jí)新能源核心技術(shù)亮相

因卓越，領(lǐng)不凡。2018年是比亞迪新能源核心技術(shù)創(chuàng)新爆發(fā)落地的一年。繼12月10日比亞迪發(fā)布IGBT4．0之后，12月18日，比亞迪核心技術(shù)解析會(huì)——暨第三代雙模（DM3）技術(shù)媒體溝通會(huì)在北京隆重舉行，這是比亞迪向外界解密的又一項(xiàng)頂級(jí)新能源核心技術(shù)。

發(fā)表于：12/20/2018

在后續(xù)政策的推動(dòng)下我國的氫燃料電池汽車發(fā)展前景良好

　　2018年12月15日，發(fā)了國家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。文中指出要協(xié)調(diào)推進(jìn)純電動(dòng)、混合動(dòng)力以及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，其中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了當(dāng)下應(yīng)加大對(duì)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)力度，引起廣泛關(guān)注。

發(fā)表于：12/20/2018