頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息,7 月 23 日,德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開,此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉,這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 領(lǐng)益智造擬收購蘋果三星華為OV供應(yīng)商Salcomp 低迷已久的領(lǐng)益智造發(fā)布了一份關(guān)于公司簽署《收購意向書》的公告。公告一出,該公司股價(jià)漲幅超5%;截止發(fā)稿,領(lǐng)益智造報(bào)2.89元/股。 發(fā)表于:1/14/2019 Maxim發(fā)布業(yè)界首款適用于移動(dòng)設(shè)備的PPG和ECG生物傳感器模塊 中國(guó),北京—2019年1月10日—現(xiàn)在,設(shè)計(jì)者可以通過更簡(jiǎn)單的方法在移動(dòng)式、電池供電健康監(jiān)測(cè)應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)光電容積圖(PPG)和心電圖(ECG)測(cè)量。Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出最新生物傳感器模塊MAX86150,由LED、光電探測(cè)器和ECG模擬前端 (AFE) 組成,是業(yè)界首款可為緊湊、節(jié)能設(shè)計(jì)提供高精度、FDA認(rèn)證的PPG和ECG產(chǎn)品,廣泛用于移動(dòng)電話、筆記本電腦、平板電腦和智能揚(yáng)聲器。 發(fā)表于:1/10/2019 下一代車門區(qū)系統(tǒng)IC將大力提高能效并推進(jìn)汽車電氣化 近年來,汽車電氣化是大勢(shì)所趨,汽車電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車,還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器,或者在某些情況下引入新的功能。 發(fā)表于:1/9/2019 德國(guó)勞易測(cè)電子Leuze electronic年度總結(jié)大會(huì),感謝2018年“一路有你” 勞易測(cè)電子Leuze electronic的2018年度收官總結(jié)在旅游勝地桂林舉行,在大會(huì)上公司全體 發(fā)表于:1/8/2019 太陽能應(yīng)用的電弧檢測(cè)分析 由于光伏(PV)太陽能面板設(shè)施可能發(fā)生新的危險(xiǎn),尤其是火災(zāi),所以未來的太陽能設(shè)計(jì)要求光伏系統(tǒng)具備電弧檢測(cè)能力。本文說明了電弧檢測(cè)需求的產(chǎn)生原因,對(duì)檢測(cè)方法進(jìn)行分析,并提出了一種可能的解決方案來將電弧檢測(cè)集成到光伏逆變器設(shè)備和設(shè)施中。 發(fā)表于:1/7/2019 老司機(jī)教您如何應(yīng)對(duì)電源模塊發(fā)熱難題 電源技術(shù)博大精深,應(yīng)用領(lǐng)域也是非常廣泛,從工業(yè)、汽車到光伏和醫(yī)療等都可以看到它的身影。一個(gè)完整的電源需要很多模塊組合起來,其中電源模塊就是其中最關(guān)鍵的一部分,國(guó)內(nèi)從事這方面研究的公司也很多,對(duì)于工程師們而言,電源模塊發(fā)熱是經(jīng)常遇到的難題,本文帶大家來認(rèn)識(shí)下電源模塊發(fā)熱的原因。 發(fā)表于:1/7/2019 零跑S01最突出優(yōu)勢(shì)在于智能駕駛輔助系統(tǒng)亮眼 1月3日,零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發(fā)布會(huì)。新車補(bǔ)貼后售價(jià)10.99-14.99萬元。S01共有四種配置,380標(biāo)準(zhǔn)版、380 Pro、460標(biāo)準(zhǔn)版和460 Pro,不過,新車標(biāo)準(zhǔn)版要到2019年第二季度才開始交付,460版將在2019年底才能交付。 發(fā)表于:1/5/2019 基于AdaBoost算法的剩余電流分類方法 針對(duì)當(dāng)前剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置由于不能檢測(cè)剩余電流中觸電電流類型的問題,搭建了生物體觸電實(shí)驗(yàn)平臺(tái),通過實(shí)驗(yàn)分別獲取生物體觸電電流?;谏鲜鰯?shù)據(jù),提出一種利用AdaBoost算法的剩余電流分類方法,該方法首先通過提取實(shí)驗(yàn)獲取不同類型剩余電流分量的特征分量,而后將這些分量特征映射到AdaBoost的算法之中,利用AdaBoost算法檢測(cè)出總剩余電流中的觸電電流分量類型。實(shí)驗(yàn)還對(duì)比了SVM、隨機(jī)森林等方法,結(jié)果表明所提方法具有一定的優(yōu)勢(shì),可為后續(xù)自適應(yīng)型剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置的研制提供理論依據(jù)和支撐。 發(fā)表于:1/4/2019 集成功率解耦電路的PFC AC/DC變換器 電動(dòng)汽車車載充電器前級(jí)PFC AC/DC變換器多采用大容量電解電容抑制直流母線輸出電壓紋波的方式,電解電容壽命短、易受溫度影響等自身因素會(huì)降低充電機(jī)整體的使用周期和可靠性,甚至產(chǎn)生炸機(jī)故障。為此,提出采用PFC AC/DC變換器輸出側(cè)并聯(lián)功率解耦電路的方式,大幅減小直流母線處并聯(lián)的濾波電容容量,為使用性能優(yōu)良的薄膜電容予以替代電解電容提供可能,旨在使PFC AC/DC變換器在減小直流母線輸出電壓紋波的同時(shí)實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的安全可靠運(yùn)行。為此,基于功率解耦電路工作狀態(tài)的詳細(xì)分析,建立功率解耦電路的數(shù)學(xué)模型,設(shè)計(jì)改進(jìn)型比例諧振(Proportional Resonant,PR)控制器實(shí)施控制;此外,為了提升系統(tǒng)的控制性能及魯棒性,對(duì)于PFC AC/DC變換器實(shí)施無模型非線性功率控制。在上述研究工作的基礎(chǔ)上,制作700 W的實(shí)驗(yàn)樣機(jī),基于dSPACE 1007平臺(tái)搭建實(shí)驗(yàn)樣機(jī)測(cè)試系統(tǒng),驗(yàn)證集成功率解耦電路的PFC AC/DC變換器一體化解決方案的可行性與有效性。 發(fā)表于:1/4/2019 未來世界如何供電:無線傳輸或成主流 擺脫電線并不僅僅意味著不再需要電纜供應(yīng)商。由于無線高功率傳輸技術(shù)的發(fā)展,曾經(jīng)受限于電源插座的機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器開始真正體驗(yàn)到自由。 發(fā)表于:1/3/2019 ?…370371372373374375376377378379…?