頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 品牌向上才是硬道理 上汽通用前瞻布局致勝未來 當(dāng)“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式”、“優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”、“轉(zhuǎn)換增長動(dòng)力”成為目前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵詞，作為牽動(dòng)大量工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的汽車行業(yè)自然也會(huì)順應(yīng)著經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)產(chǎn)生變化。 發(fā)表于：1/20/2019 隨著技術(shù)不斷進(jìn)步 電動(dòng)汽車的續(xù)航能力也在不斷提升 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)汽車的技術(shù)不斷進(jìn)步，續(xù)航能力也在不斷提升。隨手翻翻，小編發(fā)現(xiàn)最大續(xù)航里程達(dá)到500km的車似乎越來越多了。這可能會(huì)讓很多人以為，有這么長的續(xù)航，電動(dòng)汽車完全能當(dāng)燃油車開了，跑個(gè)長途回家或者出門旅游都沒有問題。 發(fā)表于：1/20/2019 為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì) 東風(fēng)未來五年計(jì)劃再加大新能源汽車的研發(fā) “來到東風(fēng)汽車后，我發(fā)覺東風(fēng)的工程師文化比較濃，就是只會(huì)干不會(huì)說。”坐高鐵剛剛趕到北京的東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理安鐵成說，“我們過去一年的改革目標(biāo)是降本增效，以確保經(jīng)營高質(zhì)量發(fā)展為目的，堅(jiān)持利潤優(yōu)先，這與國際知名汽車公司的運(yùn)營理念是一致的?！?/a> 發(fā)表于：1/20/2019 北汽新能源EX5定位A級(jí)純電動(dòng)SUV 等速續(xù)航可達(dá)520公里 北汽新能源EX5定位A級(jí)純電動(dòng)SUV，是品牌豐富EX產(chǎn)品序列的又一力作。從北汽新能源官方獲悉，旗下EX5將于下月上市。新車基于達(dá)爾文系統(tǒng)誕生，搭配5種智能亮點(diǎn)，包括智能飛屏、智能三電、智能語音、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)。動(dòng)力方面，EX5搭載160千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，等速續(xù)航可達(dá)520公里。此外，新車將于1月1日在全國范圍內(nèi)開啟預(yù)訂。 發(fā)表于：1/20/2019 電動(dòng)汽車在美國銷量不佳 最大問題是充電站的可用性 據(jù)國外媒體報(bào)道，北美國際汽車展開幕。汽車制造商們?cè)诒敬握箷?huì)上發(fā)布大量電動(dòng)汽車。問題的關(guān)鍵在于，消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)而擁抱電動(dòng)汽車嗎？在車展開幕前，進(jìn)行了討論。 發(fā)表于：1/20/2019 OPPO發(fā)布10倍混合光學(xué)變焦及光域屏幕指紋技術(shù)，將亮相MWC 2019 近日，OPPO宣布推出10倍混合光學(xué)變焦技術(shù)。OPPO發(fā)言人表示，此次發(fā)布的10倍混合光學(xué)變焦技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了商用水準(zhǔn)，具備了量產(chǎn)能力，OPPO將在MWC 2019上進(jìn)一步展示該技術(shù)。 發(fā)表于：1/20/2019 DxOMark最新榜單出爐：華為Mate 20 Pro以109分與P20 Pro并列第一 現(xiàn)在手機(jī)的拍照功能已經(jīng)是各大手機(jī)廠商發(fā)力的重點(diǎn)。而根據(jù)手機(jī)拍照評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)DxOMark本月初發(fā)布的2018年榜單顯示，去年華為發(fā)布的華為P20 Pro的拍照功能以109分的總分在所有手機(jī)當(dāng)中名列第一。 發(fā)表于：1/20/2019 4個(gè)月時(shí)間，富士康iPhone工廠裁了5萬人！ 據(jù)日本《日經(jīng)新聞》網(wǎng)站昨日援引多位知情人士的消息稱，自2018年10月以來，4個(gè)月不到的時(shí)間，富士康鄭州iPhone工廠已裁減約5萬名合同工。 發(fā)表于：1/20/2019 以無線克服電動(dòng)汽車的里程焦慮 隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。 發(fā)表于：1/18/2019 充電樁市場(chǎng)：涅槃之后 理性重生 據(jù)中國電動(dòng)汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“中國充電聯(lián)盟”）的數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年10月，我國目前擁有公共類充電樁28.5萬臺(tái)，私人充電樁40.1萬臺(tái)，相較于2017年底公共和私人充電樁總量44.5萬臺(tái)，2018年前10個(gè)月的增量達(dá)24.1萬臺(tái)。 發(fā)表于：1/18/2019 ?…359360361362363364365366367368…?
