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寧德時(shí)代稱明年將大規(guī)模應(yīng)用鈉電池

寧德時(shí)代稱明年將大規(guī)模應(yīng)用鈉電池

12 月 28 日消息，寧德時(shí)代供應(yīng)商大會(huì)今日在福建寧德舉行。寧德時(shí)代稱，2026 年將在換電、乘用車、商用車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用鈉電池，有望形成“鈉鋰雙星閃耀”的新趨勢(shì)。

Trinamic用于BLDC電機(jī)的增量編碼器

監(jiān)控驅(qū)動(dòng)器不僅可以提高應(yīng)用程序的效率，還可以告訴您它們所處的狀態(tài)。隨著第四次工業(yè)革命的推進(jìn)，預(yù)測(cè)性維護(hù)將在智能IC和編碼器的推動(dòng)下變得越來越重要。

發(fā)表于：2019/3/15

全新雙核和單核DSC滿足汽車和無線充電應(yīng)用

隨著高端嵌入式控制應(yīng)用的開發(fā)愈加復(fù)雜，系統(tǒng)開發(fā)人員需要更加靈活的選項(xiàng)為系統(tǒng)提供可擴(kuò)展性。為此，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出全新雙核和單核dsPIC33C數(shù)字信號(hào)控制器（DSC），能夠滿足不斷變化的應(yīng)用需求，在存儲(chǔ)器、工作溫度和功能性安全方面提供更多選擇。

發(fā)表于：2019/3/14

特高壓網(wǎng)架補(bǔ)強(qiáng)將提速進(jìn)一步滿足能源資源大范圍優(yōu)化配置需求

截至目前，我國已建成“八交十四直”特高壓工程，其中國家電網(wǎng)公司累計(jì)建成“八交十一直”特高壓，南方電網(wǎng)公司“三直”特高壓在運(yùn)。近日召開的全國兩會(huì)期間，代表委員們對(duì)加快特高壓建設(shè)、加快特高壓在運(yùn)工程配套電源建設(shè)等開展了熱議。

發(fā)表于：2019/3/13

超低功耗ASIC驚艷ISSCC，讓機(jī)器人小車跑幾分鐘和幾個(gè)小時(shí)的差別

近日，科學(xué)家研發(fā)成功一款超低功耗混合信號(hào)芯片，該芯片的設(shè)計(jì)靈感來自對(duì)人類大腦的認(rèn)識(shí)，可以幫助手掌大小的機(jī)器人協(xié)同工作，并從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)。結(jié)合新一代的低功耗電機(jī)和傳感器，該ASIC以毫瓦功率運(yùn)行，從而可以將單節(jié)干電池供電智能機(jī)器人的運(yùn)行時(shí)間從幾分鐘提高到數(shù)小時(shí)。

發(fā)表于：2019/3/13

動(dòng)力電池圈關(guān)系怎么這么亂？特斯拉怎么和誰都有“緋聞”？

特斯拉攜手松下這么多年后，其專情的“人設(shè)”開始崩塌，變成了“壞小子”。這不，繼年初和力神電池“偷偷約會(huì)”被拍后，這家伙又與寧德時(shí)代鬧出了“緋聞”。不過，寧德時(shí)代很快做了“澄清”

發(fā)表于：2019/3/13

國家能源局局長章建華透露未來能源工作重點(diǎn)

近日，國家能源局局長章建華做客人民網(wǎng)“高談客論”欄目，暢談如何推動(dòng)新時(shí)代能源高質(zhì)量發(fā)展。

發(fā)表于：2019/3/13

ITECH雙向直流電源在動(dòng)力電池測(cè)試中的應(yīng)用

我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，與此同時(shí)，燃油危機(jī)和環(huán)境污染問題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，以電代油，減少污染氣體排放，成為我國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。作為新能源汽車的動(dòng)力來源----電池，其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質(zhì)，在保證使用安全的前提下，不同溫度下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測(cè)試，是至關(guān)重要的。

發(fā)表于：2019/3/13

Ecovolta推新電動(dòng)車電池安全概念可有效降低電池起火/爆炸風(fēng)險(xiǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，瑞士電池制造商Ecovolta正為其鋰離子電池引進(jìn)一種新安全概念，該概念被證實(shí)可以降低電動(dòng)汽車電池起火和電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)。Ecovolta采用了由電解鍍鎳?yán)滠垘Р闹瞥呻姵亟宇^，當(dāng)電流上升時(shí)，該接頭可自動(dòng)將有故障的電池與電池組的其他部分?jǐn)嚅_。

發(fā)表于：2019/3/12

國產(chǎn)廠商有望奪下特斯拉電池大單，中國汽車供應(yīng)鏈迎來黃金時(shí)代

根據(jù)彭博社的報(bào)道，特斯拉公司正在與寧德時(shí)代進(jìn)行協(xié)商，為特斯拉的上海工廠提供動(dòng)力電池。知情人士稱寧德時(shí)代一直與特斯拉高管探討電池的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格問題，不過這不保證雙方一定會(huì)達(dá)成協(xié)議。

發(fā)表于：2019/3/12

氫燃料電池作為“新寵”未來前景如何？和鋰電池比有啥優(yōu)勢(shì)

目前，我國是全球最大的電動(dòng)汽車市場，在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調(diào)整，鋰電池出現(xiàn)了強(qiáng)勁的對(duì)手——?dú)淙剂想姵亍?018年國家提高了對(duì)純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼門檻、補(bǔ)貼力度也有所下降，而國家對(duì)氫燃料電池汽車持鼓勵(lì)態(tài)度，補(bǔ)貼平穩(wěn)且到2020年不實(shí)行補(bǔ)貼退坡。與此同時(shí)，上海、廣州、武漢、西安、杭州等十余座城市都已出臺(tái)政策支持氫燃料電池汽車發(fā)展。

發(fā)表于：2019/3/12