頭條 全球首个概念验证量子电池问世 3 月 20 日消息，英国卫报昨日（3 月 19 日）发布博文，报道称来自澳大利亚国家科学机构（CSIRO）的科学家成功研发出全球首个概念验证型量子电池原型，相关研究成果已发表在《光：科学与应用》杂志上。 最新資訊 Vishay推出新款5050外形尺寸汽车级IHLP 电感器，工作温度可达+155°C 器件符合AEC-Q200标准，高度仅为5mm节省发动机舱的占用空间 發(fā)表于：2019/4/11 工业4.0时代下的实验室自动化解决方案 “工业4.0”概念提出至今引起了行业极大的关注，结合互联网+大数据快速发展的背景，正推动着各行各业往数字化、信息化和智能化的方向发展。对制造业来说，这是一场工业技术的第四次革命，对科研领域来说，也推动着实验室向自动化、智能化、数字化、微型化和模块化的前进，或许亦可被称作“实验室4.0”。 發(fā)表于：2019/4/10 首条1GWh固态电池产线将诞生 “三元颠覆者”已吹响冲锋号 “固态电池将成为三元电池的颠覆者。” 国家工信部培训中心汽车专家张翔曾如此论断，他认为固态电池将成为电动汽车取代传统燃油汽车的利器。而如今，固态电池的产业化进程正在加快，企业的投资热情也在不断升温。 發(fā)表于：2019/4/10 全球固态电池争霸赛：寻找下一个宁德时代 固态电池已成为全球新一轮动力电池竞赛中的投资热点。 發(fā)表于：2019/4/9 丰田无偿提供核心电动化技术专利使用权，为电动汽车行业带来了哪些好处？ 丰田汽车公司（以下简称“丰田”）日前决定，作为电动车普及措施的一环，无偿提供丰田持有的关于电机、电控（PCU）、系统控制等车辆电动化技术的专利使用权（包含申请中的项目）。同时为了推动电动车的研发制造，对使用丰田动力传动系统的企业进行技术支援。 發(fā)表于：2019/4/8 MOSFET价格下跌 英飞凌新建12寸厂扩产 市场普遍认为，MOSFET 在 2019 年价格预估有衰退可能，原因来自全球 MOSFET 需求吃紧状况减缓，以及中国自有 12 吋厂功率半导体逐步放量。英飞凌（Infineon）2 月初公布财报，提及扩大委外代工及新建 12 吋功率半导体厂计划，或许就是英飞凌为因应市场波动所提前制定的策略，一方面提高委外代工份额，加强合作关系巩固主要营收市场；另一方面凭借 12 吋功率半导体厂转型成功的优势，因应市场供需与价格波动。 發(fā)表于：2019/4/8 瑞萨电子基于内置电容式触控功能的微控制器 推出针对2D/3D手势控制的免触控用户接口解决方案 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布，推出两款免触控用户接口（UI）解决方案，以简化基于2D和3D手势控制的应用设计。这两款新的解决方案基于瑞萨电子的电容式传感器微控制器（MCU），支持用户接口的开发，使用户无需触摸设备即可控制家用电器、工业及OA设备。该用户接口解决方案使电器和设备制造商能够快速开发免触控接口，从而在设备的便捷性和设计方面提升其产品附加值。 發(fā)表于：2019/4/4 瑞萨电子全新参考设计简化USB PD与USB-C™电池充电应用开发 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布，推出两款全新参考设计，可简化并加速USB供电（PD3.0）和USB-C™电池充电应用的开发，如USB-C计算集线器、移动电源、汽车充电器、SSD盒、销售终端 (POS) 打印机和桌面显示器。RTK-251-1PowerBank3 和 RTK-251-BuckBoostConverter2 设计套件经USB-IF PD3.0认证，是采用USB Type-C™供电与数据连接标准的全新应用参考设计系列中的首款产品。 發(fā)表于：2019/4/3 Vicor公司面向 MIL-COTS VPX 应用推出一款兼容VITA 62 的全新电源系统系列 Vicor公司日前宣布推出兼容 VITA 62 电源的全新电源系统产品系列，专为 3U 开放式 VPX 系统精心设计，可在坚固的传导散热底座中实现高效率和高功率密度。初始产品支持额定 28V 或 270V DC 输入电压，可提供 3.3V 至 12V 的预设输出电压，提供高达 600W 的功率。需要不同输出电压或功率等级的客户可申请定制电源来满足其规格要求。 發(fā)表于：2019/4/3 锂电池参数辨识模型的设计与研究 电动汽车动力电池内部参数随负载与工况而发生变化，因此建立准确的动力电池模型尤为必要。基于锂电池等效电路模型并着重考量运行温度与荷电状态对各元件参数的影响，依托充放电法、复合脉冲特性充放电试验并结合最小二乘法实现模型中各元件参数辨识。通过Simulink平台构建动力电池模型与充放电模型，上述模型通过安时计量法同时考虑温度影响实现荷电状态的准确估算。结果表明，该锂电池参数辨识模型可准确模拟各种负载工况下动力电池的运行特性，该设计可应用于动力电池的测试与开发。 發(fā)表于：2019/4/3 <…355356357358359360361362363364…>
