頭條 寧德時代稱明年將大規(guī)模應(yīng)用鈉電池 12 月 28 日消息，寧德時代供應(yīng)商大會今日在福建寧德舉行。寧德時代稱，2026 年將在換電、乘用車、商用車、儲能等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用鈉電池，有望形成“鈉鋰雙星閃耀”的新趨勢。 最新資訊 華為攜手比亞迪：將在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等方面展開合作 3月25日，比亞迪與華為在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，雙方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開深度交流與合作，共同推動汽車行業(yè)與軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 發(fā)表于：2019/3/29 IDC：2023年中國VR頭顯設(shè)備出貨量將突破1050.1萬臺 3月28日下午消息，IDC發(fā)布的《中國VR/AR市場季度跟蹤報告》顯示，2018年，國內(nèi)AR以及VR頭顯設(shè)備出貨量分別達到3.2萬臺以及116.8萬臺，桌面頭顯以及獨立頭顯設(shè)備市場保持快速發(fā)展，無屏頭顯形態(tài)逐漸失去市場主導(dǎo)地位。 發(fā)表于：2019/3/28 吉利和戴姆勒成立合資公司，將再國內(nèi)生產(chǎn)純電動smart！ 3月28日，浙江吉利控股集團和戴姆勒集團宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設(shè)在中國，雙方各持股50%。 發(fā)表于：2019/3/28 愛立信：訂單增加與華為被拒無關(guān)，靠的是技術(shù)！ 去年以來，華為的5G在一些國家和地區(qū)受到了阻礙，與此同時，愛立信、諾基亞等競爭對手卻拿下了不少5G訂單。因此，不少人認為，華為的5G業(yè)務(wù)受阻，愛立信、諾基亞成了最大獲益方。 發(fā)表于：2019/3/28 攜手AI廠商Rokid，360發(fā)布首款智能音箱MAX 3月28日，360 IoT春季發(fā)布會在京召開。360董事長周鴻祎公布了360家庭安全大腦戰(zhàn)略，并發(fā)布在其中起到連接作用的360家庭防火墻、可視門鈴以及首款A(yù)I音箱MAX。人工智能交互公司Rokid作為語音技術(shù)戰(zhàn)略合作伙伴受邀參加。 發(fā)表于：2019/3/28 索尼宣布關(guān)閉北京手機工廠！產(chǎn)線將遷至泰國，成本可降低一半！ 目前智能手機市場競爭已經(jīng)是非常激烈，眾多的中小手機品牌廠商被加速淘汰出局。對于索尼來說，其智能手機業(yè)務(wù)近年來也是下滑的厲害，存在感已非常薄弱。 發(fā)表于：2019/3/28 韓國動力電池出口已經(jīng)趕超半導(dǎo)體產(chǎn)品了 前些年，韓國汽車一度在包括中國在內(nèi)的各國中深受歡迎，成為韓國出口中的主力軍之一。后來以三星、LG為代表的手機（以及其他電器產(chǎn)品）成為韓國經(jīng)濟實力的標志之一，并先后擊敗諾基亞、蘋果榮登全球第一的寶座。 發(fā)表于：2019/3/28 單體能量密度遠超特斯拉，詳解24M的雙電解液動力電池技術(shù) 在特斯拉緊鑼密鼓組建超級電池工廠之時，由華裔科學(xué)家蔣業(yè)明創(chuàng)辦，隱身4年的半固態(tài)電池公司24M高調(diào)出山，4輪融資總計超7000萬美元（約4.9億人民幣），其生產(chǎn)的鋰電池單體能量密度達到了350Wh/kg。 發(fā)表于：2019/3/28 馬斯克“口無遮攔”發(fā)布退貨政策又給特斯拉惹麻煩 公司領(lǐng)導(dǎo)人走網(wǎng)紅路線，確實可以帶來品牌效應(yīng)，同時增加公司營收，在國內(nèi)董明珠親自代言格力產(chǎn)品就是一例。 發(fā)表于：2019/3/28 使用四年續(xù)航僅剩5公里？電動車的續(xù)航能力堪憂，未來路在何方？ 據(jù)人民網(wǎng)報道，近幾年來，隨著新能源汽車在我國的逐漸普及，關(guān)于新能源汽車的質(zhì)量問題也逐漸開始顯露。在人民網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺收集到的投訴信息中，關(guān)于新能源汽車的投訴逐漸增多。其中，實際續(xù)航里程與宣傳差距大，電池衰減導(dǎo)致的續(xù)航縮短等問題較為集中，成為了汽車消費者用車時的煩心事。 發(fā)表于：2019/3/28 ?…350351352353354355356357358359…?
