為什么電動(dòng)汽車會(huì)結(jié)束石油時(shí)代?快餐店或許會(huì)給你答案。現(xiàn)在石油在我們的經(jīng)濟(jì)時(shí)代占主導(dǎo)地位,但它的重要性正在逐漸減弱,就如同鹽一樣,我們的文明在很久以前其實(shí)是建立在鹽這個(gè)神奇的物質(zhì)上的。
鹽對(duì)人類的飲食至關(guān)重要,如果沒(méi)有它,你的身體會(huì)逐漸脫水,因?yàn)槟愕纳眢w的為了維持體內(nèi)滲透壓平衡,就會(huì)不斷地排水,最終導(dǎo)致你脫水死亡。除了這一點(diǎn),它還是用于保存食物的重要手段。幾個(gè)世紀(jì)以來(lái),人類以多種方式收獲鹽,從采礦到蒸發(fā),再到挖掘用海水浸泡過(guò)的沼澤,這些方法至少可以追溯到3500年,有證據(jù)表明它們可以追溯到5000年前,而且有些方法與今天提取石油的方式有相似之處,比如公元400年,中國(guó)人發(fā)現(xiàn)了一種鉆入山體并用竹管提取鹽水的方法,其中一些管道深達(dá)三千英尺。
像石油一樣,鹽在世界各地分布不均勻。在死海附近的約旦鹽源周圍出現(xiàn)了興旺的定居點(diǎn); 在北非,人們可以從地上挖出鹽; 在奧地利阿爾卑斯山,鹽需要被開(kāi)采出來(lái); 在波斯、埃及和撒哈拉沙漠,沙漠中就有鹽沼。在非洲鹽缺乏的地區(qū),人們通過(guò)飲用牛和野生動(dòng)物的血液和尿液來(lái)獲得鹽分。它是當(dāng)時(shí)世界上最重要的商品,因此總會(huì)成為運(yùn)輸,貿(mào)易和沖突的主題。
“一種政治模式似乎出現(xiàn)了,”記者M(jìn)R Bloch在1963年的《科學(xué)美國(guó)人》中寫(xiě)道,“有著豐富的鹽的社會(huì)往往是自由、獨(dú)立和民主的;如果一個(gè)地方鹽很稀缺,控制鹽的人就意味著控制著人民。在尼羅河,巴比倫,印度,中國(guó),墨西哥和秘魯?shù)奈拿髦?,專制統(tǒng)治者通過(guò)對(duì)鹽的壟斷并對(duì)其征稅來(lái)控制他們的國(guó)家?!?/p>
雖然今天的全球經(jīng)濟(jì)與石油行業(yè)的命運(yùn)密不可分,但在以前鹽與經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系更為直接。鹽是金錢的代名詞,在某些情況下,鹽的字面意思就是金錢。埃塞俄比亞早在十六世紀(jì)就使用鹽條作為貨幣,而在偏遠(yuǎn)地區(qū),在二十世紀(jì)仍然在使用鹽條作為貨幣。薪水這個(gè)詞就起源于拉丁語(yǔ)中的“鹽錢”,羅馬人用鹽來(lái)支付他們公務(wù)員的薪水,奴隸販子用鹽來(lái)買奴隸。
當(dāng)然還有戰(zhàn)爭(zhēng)。在羅馬時(shí)代,德國(guó)部落為了爭(zhēng)奪鹽源而戰(zhàn)斗,法國(guó)的鹽稅gabelle,引起了眾怒,這是導(dǎo)致法國(guó)大革命的一個(gè)重要因素。即使在美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)期間,鹽也是軍事目標(biāo)。例如,在1864年底,聯(lián)盟部隊(duì)占領(lǐng)了弗吉尼亞州鹽湖城,這里是產(chǎn)鹽基地。然后開(kāi)始了一場(chǎng)為期兩天的破壞,根據(jù)歷史學(xué)家里克·比爾德的說(shuō)法 ,它結(jié)束了美國(guó)南部制鹽過(guò)程。
但是現(xiàn)在,營(yíng)養(yǎng)師卻說(shuō)我們攝入了太多的鹽,而不是太少。如果鹽在150年前具有如此重要的戰(zhàn)略意義,那為什么在今天它如此廉價(jià)?答案是它被一項(xiàng)改變了歷史進(jìn)程的發(fā)明所取代了。
結(jié)束鹽的統(tǒng)治技術(shù)
第一批冷藏船出現(xiàn)在19世紀(jì)70年代中期,并且通用電氣于1911年開(kāi)始銷售第一臺(tái)家用冰箱。發(fā)達(dá)國(guó)家的人們開(kāi)始用它來(lái)儲(chǔ)存存儲(chǔ),而不是依靠鹽來(lái)保存食物?;蛘呤褂么髩K冰塊來(lái)保持食物的新鮮。在電冰箱中,食物變得更安全,持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng),且味道更好。這一革命性的發(fā)展促進(jìn)了大型現(xiàn)代城市的崛起,全球食品市場(chǎng)的開(kāi)放以及人口的擴(kuò)散,它也使鹽的價(jià)值降低了很多,再也不會(huì)有因鹽而起的戰(zhàn)爭(zhēng)了。它作為曾經(jīng)世界上最重要的商品,數(shù)千年統(tǒng)治就這么結(jié)束了。
鹽并不是被其它優(yōu)質(zhì)離子化合物取代,而是被一個(gè)優(yōu)越的系統(tǒng)所取代,石油也會(huì)如此。
“電動(dòng)汽車對(duì)石油構(gòu)成嚴(yán)重威脅的想法可能看起來(lái)很奇怪”
石油工業(yè)可能是世界上最賺錢的工業(yè),目前還沒(méi)普及的電動(dòng)汽車會(huì)對(duì)它構(gòu)成嚴(yán)重威脅的想法可能看起來(lái)還很奇怪,這個(gè)行業(yè)每年的產(chǎn)值為數(shù)萬(wàn)億美元。石油的生產(chǎn)、供應(yīng)和分配是許多地方政治不穩(wěn)定的重要因素,并且它已成為各個(gè)大陸沖突的核心,從中東到蘇丹和中國(guó)南海。它不斷被爭(zhēng)奪,以不可持續(xù)的方式使地球的大氣層變暖,但是我們必須承認(rèn)石油像鹽一樣對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的活力至關(guān)重要。要知道,美國(guó)是靠什么連接其高度分散的城鎮(zhèn)的?答案只有一個(gè),那就是給汽車和卡車供應(yīng)足夠的燃料。現(xiàn)階段我們?nèi)匀灰揽渴蛠?lái)維持我們的生活質(zhì)量,享受旅行的自由,并將全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起來(lái)。如果沒(méi)有石油,許多人的生活受到影響。
然而,這些都不意味著石油不會(huì)像鹽一樣受到新技術(shù)的影響,根據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署 (EIA)的數(shù)據(jù),2014年,美國(guó)約有47%的石油產(chǎn)品用于汽油 。雖然石油被用于制造許多其他的產(chǎn)品,例如噴氣燃料,塑料和洗滌劑,但該行業(yè)的財(cái)富基本上依賴于汽車,卡車和公共汽車。如果沒(méi)有汽油和柴油填充機(jī)動(dòng)車的油箱,今天的石油巨頭將成為全球經(jīng)濟(jì)中不太重要的參與者。