頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 關(guān)于智能化鋰電UPS電源的功能及其發(fā)展趨勢解析 在生活中，你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你可能并不知道它的一些組成部分，比如它可能含有的鋰電UPS電源管理，那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰電UPS電源管理。 發(fā)表于：6/24/2021 關(guān)于國內(nèi)鋰電生產(chǎn)設(shè)備需求增長的主要原因解析 隨著全球多樣化的發(fā)展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成，比如鋰電池材料。 發(fā)表于：6/24/2021 關(guān)于漫反射光電開關(guān)與對射式光電開關(guān)的不同點(diǎn)解析 隨著全球多樣化的發(fā)展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成，比如漫反射光電開關(guān)與對射式光電開關(guān)。光電開關(guān)是光電接近開關(guān)的簡稱，它是利用被檢測物對光束的遮擋或反射，由同步回路接通電路，從而檢測物體的有無。 發(fā)表于：6/24/2021 吉利動力電池供應(yīng)“朋友圈” 外媒報(bào)道稱，吉利汽車與沃爾沃汽車共同打造的高端電動汽車品牌Polestar極星與SKI簽署了一份諒解備忘錄（MoU），雙方將共同探討開發(fā)動力電池技術(shù)和提供電池供應(yīng)方面的合作機(jī)會。 發(fā)表于：6/23/2021 Unifrax開發(fā)硅纖維負(fù)極技術(shù) 可提高鋰離子電池的能量密度 外媒報(bào)道，全球高性能特種材料制造商Unifrax，計(jì)劃在其位于印第安納州中北部的工廠內(nèi)建造首條大規(guī)模SiFAB（硅纖維負(fù)極材料，silicon fiber anode material）生產(chǎn)線。 發(fā)表于：6/23/2021 Dialog半導(dǎo)體公司在IoTMark?-Wi-Fi基準(zhǔn)測試中達(dá)到行業(yè)最高排名 中國北京，2021年6月22日 – 領(lǐng)先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙（BLE）、工業(yè)邊緣計(jì)算解決方案供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，其DA16200 SoC在EEMBC IoTMark?-Wi-Fi基準(zhǔn)測試上獲得了815高分。DA16200取得的成績進(jìn)一步鞏固了Dialog在超低功耗Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)SoC市場中的領(lǐng)先地位。 發(fā)表于：6/22/2021 快充行業(yè)進(jìn)入拐點(diǎn)，全球快充標(biāo)準(zhǔn)要變天了？ 近日,電信終端產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布了《移動終端融合快速充電技術(shù)規(guī)范》,旨在制定移動終端的融合快速充電標(biāo)準(zhǔn),推動各個(gè)快充協(xié)議之間的兼容。 發(fā)表于：6/22/2021 Power Integrations推出新型LinkSwitch-TNZ離線式開關(guān)電源IC 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations（納斯達(dá)克股票代號：POWI）日前宣布推出一款新的開關(guān)電源IC產(chǎn)品 —— LinkSwitch?-TNZ，這款高效開關(guān)電源IC在一個(gè)緊湊的SO-8C封裝當(dāng)中集成了離線功率變換、無損耗過零點(diǎn)檢測以及可選的X電容放電功能，可用于輸出電流高達(dá)575mA的非隔離降壓和降壓-升壓電源應(yīng)用，而如果采用隔離反激式設(shè)計(jì)，通用輸入電壓下可提供高達(dá)12W的輸出功率。 發(fā)表于：6/21/2021 對話TI：探討B(tài)MS創(chuàng)新發(fā)展趨勢 據(jù)Marklines統(tǒng)計(jì)，2020年全球電動汽車的總銷量為289.24萬輛，同比上升了45%。在電動車快速普及的今天，電池壽命和安全問題仍然是困擾消費(fèi)者和生產(chǎn)廠商的一個(gè)難題。如何對電池進(jìn)行有效的管理，成為了行業(yè)廠商技術(shù)攻堅(jiān)的突破口。 發(fā)表于：6/21/2021 2020年我國動力電池累計(jì)的退役總量達(dá)20萬噸 6月21日，業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年我國動力電池累計(jì)的退役總量達(dá)到了約20萬噸，而到2025年這一數(shù)字將升至約78萬噸。業(yè)內(nèi)人士介紹，每輛新能源汽車上一般裝載的是一個(gè)完整的鋰電池包。回收后既可以拆解成模組或電芯，形成小型電池用于低速電動車、太陽能路燈等產(chǎn)品，也可以將多個(gè)完整的電池包并在一起，為風(fēng)、光電等場景儲能。 發(fā)表于：6/21/2021 ?…134135136137138139140141142143…?
