頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 如何使用過濾交流電源噪聲的兩種特殊的X和Y電容 現(xiàn)代電路和電子應(yīng)用中的電容是平滑和濾波電源線及旁路信號(hào)不可或缺的無源器件。在AC/DC EMC濾波的應(yīng)用中，用來過濾交流電源噪聲的兩種特殊的X和Y電容通常統(tǒng)稱為 “安規(guī)電容” 。 發(fā)表于：7/12/2021 RECOM推出新型醫(yī)療級(jí)AC/DC電源 新型醫(yī)療級(jí)AC/DC電源 發(fā)表于：7/12/2021 RECOM現(xiàn)代電子產(chǎn)品熱阻介紹 隨著設(shè)備變得更強(qiáng)大、尺寸更小巧緊湊，不同行業(yè)的工程師一直在電子產(chǎn)品的熱管理上努力不懈。雖然有許多創(chuàng)意的解決方案可以藉由風(fēng)扇、液體冷卻器、導(dǎo)熱管等高溫導(dǎo)熱器件將熱能帶走，但器件本身也有許多進(jìn)展，從根本上優(yōu)化熱性能。為了幫助您更好地了解如何優(yōu)化您的器件和熱管理系統(tǒng)，本文概述電子產(chǎn)品中熱性能的主要器件，并指出一些關(guān)鍵參數(shù)讓您可以在器件上進(jìn)行操作以優(yōu)化散熱系統(tǒng)靈活度和性能表現(xiàn)。 發(fā)表于：7/12/2021 RECOM隆重推出3D Power Packaging®（3DPP） 無論產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的是什么，電源轉(zhuǎn)換通常都是困難的一環(huán)。在尖端的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備或手持式醫(yī)療設(shè)備中使用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換器模塊可能會(huì)受到空間的限制，而分立式設(shè)計(jì)可能既昂貴又不合時(shí)宜。為了協(xié)助設(shè)計(jì)人員更快地將產(chǎn)品設(shè)計(jì)上市，RECOM推出了創(chuàng)新的3DPP技術(shù)，提供既節(jié)省空間又具高性能的一站式電源轉(zhuǎn)換。 發(fā)表于：7/12/2021 RECOM推出比半塊巧克力還小的3kW轉(zhuǎn)換器 RECOM的RBBA3000是半磚封裝的3kW升降壓型轉(zhuǎn)換器。該升降壓技術(shù)提供9V至60V的輸入電壓，電流高達(dá)50A。它是車載網(wǎng)絡(luò)的理想解決方案，例如，除了12V電路以外還有板載二次供電電路。RBBA3000也適合電池供電的設(shè)備或UPS（不間斷電源）。發(fā)生電源故障時(shí)它可以使用48V電池來為設(shè)備供電，以幫助它完成當(dāng)前任務(wù)然后返回到安全的位置。 發(fā)表于：7/12/2021 內(nèi)置電源 – 終于有解決方案了 內(nèi)置電源 – 終于有解決方案了 RACM1200-V RECOM推出了具有超高輸出功率的新型內(nèi)置電源。 發(fā)表于：7/12/2021 電源系統(tǒng)的過電壓類別 電源系統(tǒng)的過電壓類別 市電供電電氣設(shè)備的工作環(huán)境根據(jù)浪涌保護(hù)等級(jí)分為四個(gè)過電壓類別（OVC）。本文將介紹這四個(gè)類別的不同之處，以及在某些情況下如何在OVC III使用原本額定為OVC II的AC/DC電源。 發(fā)表于：7/12/2021 ADC前端設(shè)計(jì)科普貼——ADC采樣前端模型初探 世健，Microchip，ADC 發(fā)表于：7/12/2021 解剖特斯拉動(dòng)力電池技術(shù) 電池作為電動(dòng)汽車的核心部件之一，如何做到續(xù)航里程更長、百公里電耗更低、電池衰減更慢、電池包能量密度更高一直是整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚焦的所在，其中在動(dòng)力電池方面有著獨(dú)特性能表現(xiàn)的特斯拉成為行業(yè)研究的對象。日前，在特斯拉舉辦的“T-talk”線下分享討論會(huì)上，蓋世汽車對特斯拉在電池方面的技術(shù)布局進(jìn)行了一番深入了解。 發(fā)表于：7/9/2021 深度丨固態(tài)電池競賽巨頭組團(tuán)涌入，誰也不敢輸 固態(tài)電池在爭論和質(zhì)疑聲中成為行業(yè)新寵，隨著各路巨頭的入場，固態(tài)電池的未來也漸漸明朗。如果說鋰電池打開了電動(dòng)車時(shí)代的大門，那固態(tài)電池或許能讓這一時(shí)代走的更遠(yuǎn)。 發(fā)表于：7/9/2021 ?…129130131132133134135136137138…?
