頭條 中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 Analog Devices和Maxim Integrated宣布其合并已獲中國(guó)反壟斷許可 中國(guó)，北京——2021年8月24日——Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)與Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)宣布ADI公司此前公布的收購(gòu)Maxim公司的交易已經(jīng)獲中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷許可。 發(fā)表于：2021/8/24 CTSD精密ADC-第4部分：輕松驅(qū)動(dòng)ADC輸入和基準(zhǔn)電壓源，簡(jiǎn)化信號(hào)鏈設(shè)計(jì) 本文重點(diǎn)介紹新型連續(xù)時(shí)間Sigma-Delta （CTSD）精密ADC最重要的架構(gòu)特性之一：輕松驅(qū)動(dòng)阻性輸入和基準(zhǔn)電壓源。實(shí)現(xiàn)最佳信號(hào)鏈性能的關(guān)鍵是確保其與ADC接口時(shí)輸入源或基準(zhǔn)電壓源本身不被破壞。使用傳統(tǒng)ADC時(shí)，為實(shí)現(xiàn)輸入和基準(zhǔn)電壓源與ADC的無(wú)縫接口，需要復(fù)雜的信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)--稱為前端設(shè)計(jì)。CTSD ADC的獨(dú)特架構(gòu)特性可簡(jiǎn)化并創(chuàng)新這種ADC與輸入和基準(zhǔn)電壓源的接口。首先，我們快速回顧一下傳統(tǒng)ADC的前端設(shè)計(jì)。 發(fā)表于：2021/8/18 拒絕內(nèi)卷，伏達(dá)重新定義功率“觸頂”趨勢(shì)下的充電半導(dǎo)體技術(shù)演進(jìn)路線圖 智能手機(jī)性能大戰(zhàn)發(fā)展到今天，硬件比拼已經(jīng)從手機(jī)本身拓展到作為手機(jī)必備的充電器，無(wú)論是無(wú)線充電還是有線充電都早已進(jìn)入快充時(shí)代，而對(duì)“快”的定義品牌商都不斷刷新新的高度，OPPO、小米、華為、vivo 等手機(jī)廠商無(wú)一不在快充功能上持續(xù)發(fā)力--從 20瓦 到 120瓦，一場(chǎng)來(lái)自手機(jī)廠商們的 “快充大戰(zhàn)” 幾乎月月上演。在手機(jī)電池容量增量幾乎停滯的今天，持續(xù)不斷追求更高充電功率有走入內(nèi)卷化的趨勢(shì)。 發(fā)表于：2021/8/18 【技術(shù)大咖測(cè)試筆記系列】之三：怎樣選擇合適的臺(tái)式電源？ 電氣工程師和電路設(shè)計(jì)人員供電和測(cè)試電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，DC電源 <https://www.tek.com/dc-power-supply>是他們使用的測(cè)試測(cè)量設(shè)備 <https://www.tek.com/products>中的標(biāo)配。那么它有哪些具體功能？怎樣才能為應(yīng)用找到適當(dāng)?shù)呐_(tái)式電源呢？ 發(fā)表于：2021/8/18 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ON Semiconductor和MPS產(chǎn)品的750W高效能通訊電源方案 2021年8月17日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股 <http://www.wpgholdings.com/>宣布，其旗下友尚推出基于安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）和美國(guó)芯源（MPS）產(chǎn)品的750W高效能通訊電源完整解決方案。 發(fā)表于：2021/8/17 汽車電氣化競(jìng)爭(zhēng)：獲勝的途徑 雖然 OEM 廠商正在推出電動(dòng)汽車，以達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)，但目前還沒有一種統(tǒng)一方法，來(lái)為電機(jī)以及車輛的所有子系統(tǒng)供電。 發(fā)表于：2021/8/12 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ON Semiconductor產(chǎn)品的超小尺寸PD快充電源方案 2021年8月11日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）NCP1342控制器IC的超小尺寸PD快充電源方案。 發(fā)表于：2021/8/11 不插電：電動(dòng)汽車充電新方式 Lumen Freedom 公司采用基于模型的設(shè)計(jì)，加快了無(wú)線電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，消除了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮，并推動(dòng)了綠色技術(shù)的發(fā)展。 發(fā)表于：2021/8/11 快充僅是第三代半導(dǎo)體應(yīng)用“磨刀石”，落地這一領(lǐng)域可每年省電40億度 談及功率領(lǐng)域，SiC、GaN對(duì)比硅材料的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在導(dǎo)通電阻小、寄生參數(shù)小等天然特性，且更多國(guó)內(nèi)外廠商加速入局，勢(shì)必進(jìn)一步拉低第三代半導(dǎo)體的生產(chǎn)成本。因此，業(yè)界有一部分聲音認(rèn)為，SiC和GaN將會(huì)很快全面替代硅材料，而事實(shí)上真是這樣嗎？ 發(fā)表于：2021/8/9 英飛凌推出全新650 V CoolSiC? Hybrid IGBT分立器件系列，提供優(yōu)異效率 近日，英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 推出 650 V CoolSiC? Hybrid IGBT 單管產(chǎn)品組合，具有650 V阻斷電壓。新款 CoolSiC Hybrid產(chǎn)品系列結(jié)合了650 V TRENCHSTOP? 5 IGBT技術(shù)和碳化硅肖特基二極管的主要優(yōu)點(diǎn)，具備出色的開關(guān)速度和更低的開關(guān)損耗，特別適用于 DC-DC 功率變換器和PFC電路。其常見應(yīng)用包括：電動(dòng)車輛充電設(shè)施、儲(chǔ)能系統(tǒng)、光伏逆變器、不間斷電源系統(tǒng) (UPS)，以及服務(wù)器和電信用開關(guān)電源 (SMPS)。 發(fā)表于：2021/8/6 ?…132133134135136137138139140141…?
