Cadence 擴(kuò)充 Tensilica Vision 產(chǎn)品線

　　中國上海，2024 年 3 月 5 日 —— 楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）近日宣布擴(kuò)充其 Tensilica IP 產(chǎn)品陣容，以應(yīng)對不斷增長的汽車傳感器融合應(yīng)用計算需求。新推出的 Cadence® Tensilica® Vision 331 DSP 和 Vision 341 DSP 將視覺、雷達(dá)、激光雷達(dá)和 AI 處理功能整合到單個 DSP 中，適用于多模態(tài)、基于傳感器的系統(tǒng)設(shè)計，能以更小的面積實(shí)現(xiàn)最佳能效。當(dāng)與針對 4D 成像雷達(dá)應(yīng)用且經(jīng)過優(yōu)化的新款 Cadence Tensilica Vision 4DR 加速器搭配使用時，客戶可以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的雷達(dá)性能和更高的能效。已有大型汽車 SoC 供應(yīng)商搶先體驗(yàn)，為其新一代汽車 SoC 選用了 Vision 341 DSP，這也體現(xiàn)出客戶對此類新解決方案的需求。

發(fā)表于：2024/3/7

你準(zhǔn)備好迎接新興汽車?yán)走_(dá)衛(wèi)星架構(gòu)了嗎？

隨著全球新車安全評鑒協(xié)會的安全等級和法規(guī)對主動安全功能的要求日益嚴(yán)格，安全性已成為當(dāng)今車輛的一項(xiàng)不可或缺的特性。全球汽車制造商不斷增強(qiáng)其車輛內(nèi)的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能（包括自動緊急制動 (AEB)、自適應(yīng)巡航控制 (ACC) 和高級車道居中），從而滿足這些安全要求并致力于實(shí)現(xiàn)更高水平的自動駕駛。為了支持這些功能并滿足安全法規(guī)，汽車周圍的雷達(dá)傳感器的數(shù)量正在增加。

發(fā)表于：2024/3/4

LG Innotek開發(fā)高性能加熱攝像頭模塊

自動駕駛無懼霜雪，LG Innotek開發(fā)“高性能加熱攝像頭模塊”

發(fā)表于：2024/2/22

國產(chǎn)1英寸大底之王OV50X首度曝光

博主數(shù)碼閑聊站爆料，豪威新一代傳感器OV50X已在路上，采用22nm工藝，擁有1英寸超大底，是目前表現(xiàn)最好的國產(chǎn)傳感器，被稱之為“1英寸鏡皇”。 據(jù)悉，OV50X采用LOFIC技術(shù)，全稱是“Lateral Overflow lntegration Capacitor”，中文名為“橫向溢出集合電容”。

發(fā)表于：2024/2/20

英飛凌推出先進(jìn)的混合型ToF（hToF）技術(shù)

【2024年1月31日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與設(shè)備制造商歐邁斯微電子和ToF(以下同)技術(shù)專家湃安德科技（pmdtechnologies）合作，開發(fā)出一種新型高分辨率攝像頭解決方案，可為新一代智能消費(fèi)型機(jī)器人提供更強(qiáng)大的深度感應(yīng)和三維場景理解能力。這一全新混合型ToF解決方案結(jié)合了兩種深度傳感概念，有助于大幅降低智能機(jī)器人的維護(hù)工作量和成本。

發(fā)表于：2024/1/31

思特威發(fā)布工業(yè)機(jī)器視覺面陣CMOS圖像傳感器SC038HGS

　　2024年1月25日，中國上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213），宣布推出0.3MP高幀率工業(yè)面陣CMOS圖像傳感器新品——SC038HGS。這款背照式全局快門圖像傳感器采用先進(jìn)的SmartGS®-2 Plus技術(shù)，依托思特威卓越的模擬電路設(shè)計，集高感光性能、低噪聲、高幀率、低功耗四大性能優(yōu)勢于一身，可賦能工業(yè)機(jī)器視覺相機(jī)、無人機(jī)/掃地機(jī)避障系統(tǒng)、AR/VR 6DoF系統(tǒng)等多元化應(yīng)用場景。

發(fā)表于：2024/1/31

德州儀器持續(xù)推動ADAS技術(shù)水平不斷進(jìn)步

日前，在美國拉斯維加斯舉行的2024CES展上，德州儀器公司展示了兩個系列面向汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)的半導(dǎo)體新產(chǎn)品，為提高汽車自動駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高性能和高水平安全提供了新的選擇。

發(fā)表于：2024/1/30

英飛凌XENSIV?雜散場穩(wěn)健型線性TMR傳感器

【2024年1月29日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將自身久經(jīng)驗(yàn)證的磁性位置傳感器技術(shù)專長與成熟的線性隧道磁阻（TMR）技術(shù)合二為一，推出XENSIV? TLI5590-A6W磁性位置傳感器。該傳感器采用晶圓級封裝，適用于線性和角度增量位置檢測。這款半導(dǎo)體器件符合JEDEC JESD47K標(biāo)準(zhǔn)，適用于工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用并且可替代光學(xué)編碼器和解碼器，尤其適合用于攝像機(jī)定位鏡頭的變焦和對焦調(diào)整。

發(fā)表于：2024/1/29

艾邁斯歐司朗引領(lǐng)HOD技術(shù)創(chuàng)新

　　如今，汽車正在從傳統(tǒng)的交通工具，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€大型的智能設(shè)備。在汽車智能化之路上，離不開傳感器和光源這兩大關(guān)鍵技術(shù)。傳感器是一切信息來源的核心關(guān)鍵，而光又是傳感信息采集中最簡潔直接、高效且不受干擾的方式。作為智能傳感器和發(fā)射器的領(lǐng)導(dǎo)者，艾邁斯歐司朗正引領(lǐng)著光與傳感技術(shù)的深度融合，為未來的智能汽車描繪出一幅“更注重全生命周期用戶體驗(yàn)、更具情感溫度”的全新圖景。

發(fā)表于：2024/1/29

可穿戴柔性連續(xù)動態(tài)血糖監(jiān)測技術(shù)發(fā)展與挑戰(zhàn)

糖尿病患者群體迫切追求能夠精準(zhǔn)控糖的高質(zhì)量生活，迫切需要精準(zhǔn)、舒適的血糖監(jiān)測技術(shù)。然而傳統(tǒng)指血法只能實(shí)現(xiàn)單次有創(chuàng)采血監(jiān)測，無法滿足需求?？纱┐魅嵝詣討B(tài)葡萄糖傳感器作為下一代血糖監(jiān)測技術(shù)的重要發(fā)展方向，在糖尿病管理方面擁有巨大的應(yīng)用前景，是目前研究的熱點(diǎn)。綜述了近年來可穿戴柔性連續(xù)動態(tài)血糖監(jiān)測技術(shù)的研究現(xiàn)狀，探討了可穿戴柔性血糖傳感系統(tǒng)技術(shù)仍然面臨的挑戰(zhàn)與可能的突破方向，最后展望了可穿戴柔性血糖傳感器商業(yè)化的趨勢和未來的發(fā)展?jié)摿Α?/a>

博世推出用于全身運(yùn)動追蹤的尖端智能互聯(lián)傳感器平臺

美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯/德國羅伊特林根——時刻獲得個人反饋教練的指導(dǎo)？這是許多健身和游戲愛好者的夢想。借助全新智能互聯(lián)傳感器平臺，Bosch Sensortec 不僅能確保對動作和重復(fù)次數(shù)進(jìn)行測量，還能確保用戶獲得有關(guān)動作執(zhí)行情況的定性反饋。這一新平臺專為全身運(yùn)動追蹤而設(shè)計，提供了一套完全集成的硬件和軟件解決方案，可大大降低開發(fā)成本，并縮短上市時間。

發(fā)表于：2024/1/10

博世推出全球最小的可穿戴和耳穿戴設(shè)備用 MEMS 加速計

　　美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯/德國羅伊特林根——耳穿戴設(shè)備、智能腕表和其他便攜式消費(fèi)產(chǎn)品空間非常寶貴，所有組件的尺寸都必須盡可能小。與此同時，原始設(shè)備制造商要求即插即用步進(jìn)計數(shù)器和其他傳感器搭載內(nèi)置功能，無需繁瑣的應(yīng)用知識即可輕松集成。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，Bosch Sensortec 發(fā)布了全球最小的 MEMS 加速計 BMA530 和 BMA580。這兩款設(shè)備都具有內(nèi)置功能，便于集成。BMA530 通過計步器跟蹤活動，尤其適用于可穿戴設(shè)備；BMA580 則搭載語音活動檢測功能，更適合耳穿戴設(shè)備。

發(fā)表于：2024/1/10

意法半導(dǎo)體傳感器技術(shù)積極擁抱AI時代

日前，以“感知世界未來景象”為主題的意法半導(dǎo)體2023傳感器大會在北京隆重舉行。作為傳感器和影像產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展和趨勢的盛會，不僅是一個意法半導(dǎo)體展示MEMS傳感器和影像產(chǎn)品組合最新技術(shù)和應(yīng)用方案的絕佳機(jī)會，更是探討傳感器技術(shù)助推物聯(lián)網(wǎng)、智能醫(yī)療、智能交通等人工智能領(lǐng)域應(yīng)用和創(chuàng)新的平臺。

發(fā)表于：2023/12/27

特斯拉推出3D高精度泊車輔助功能

“高精度泊車輔助”將作為假日更新的一部分推送給沒有超聲波傳感器的特斯拉車型。該功能取代了之前的 2D 障礙物顯示，用高分辨率的 3D 場景重建取代平面圖，為狹窄空間停車提供幫助。

發(fā)表于：2023/12/19

解決角雷達(dá)系統(tǒng)的 3 大電源設(shè)計挑戰(zhàn)

　　在過去十年內(nèi)，雷達(dá)傳感技術(shù)開始逐步替代傳統(tǒng)的汽車傳感方式。雷達(dá)傳感技術(shù)具有多項(xiàng)優(yōu)勢，例如可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測，具有更高的分辨率和精度。因此，雷達(dá)傳感技術(shù)被廣泛應(yīng)用于駕駛安全功能、自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)。

發(fā)表于：2023/12/14