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多維科技推出大量程、高頻響、可編程線性TMR磁場傳感器芯片

　　2023年2月19日消息，專注于TMR隧道磁阻技術(shù)的磁傳感器制造商江蘇多維科技有限公司（MultiDimension Technology Co., Ltd., MDT）為滿足日益增長的高頻電流檢測的市場需求，推出大量程、高頻響、可編程的TMR265x線性磁場傳感器芯片系列產(chǎn)品。

發(fā)表于：2/22/2023

什么是激光雷達(dá) 不同技術(shù)路線的激光雷達(dá)的優(yōu)勢

　　激光雷達(dá)根據(jù)掃描方式和測距原理的不同分為不同的激光雷達(dá)，不同技術(shù)路線的激光雷達(dá)有著不同的優(yōu)勢。

發(fā)表于：2/22/2023

入門：新汽車中會用到哪些傳感器技術(shù)

　　傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的核心零部件，大量應(yīng)用于汽車動力、驅(qū)動以及安全系統(tǒng)。傳感器它其實(shí)是可以對位置、溫度、濕度、圖像、加速度及電磁等信息進(jìn)行實(shí)時準(zhǔn)確的控制。汽車越往自動化、電子化的方向發(fā)展，它對傳感器的需求量是越高的。同時數(shù)據(jù)量的增加也會帶動存儲的數(shù)量和容量的需求提升，這將直接推動汽車傳感器產(chǎn)品的加速發(fā)展。

發(fā)表于：2/7/2023

英飛凌與Rainforest Connection合作，利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)保護(hù)雨林

【2023年01月06日，德國慕尼黑訊】保護(hù)雨林是應(yīng)對氣候變化的重要舉措，但是非法砍伐和森林野火正在威脅著這些地球上生態(tài)最脆弱的地區(qū)。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX /OTCQX代碼：IFNNY）正在進(jìn)一步擴(kuò)展與非政府組織Rainforest Connection（RFCx）的合作。雙方的共同目標(biāo)是用現(xiàn)代化的傳感器技術(shù)監(jiān)測雨林等地球上生態(tài)比較脆弱的地區(qū)。

發(fā)表于：2/1/2023

精密MEMS傳感器實(shí)現(xiàn)新的導(dǎo)航應(yīng)用

　　導(dǎo)航通常與汽車、飛機(jī)和輪船有關(guān)。然而，在工業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域，精確導(dǎo)航正變得越來越廣泛地應(yīng)用于從工廠機(jī)械和手術(shù)機(jī)器人到急救人員跟蹤的各種應(yīng)用中。有許多現(xiàn)有的方法可以得出位置、方向和運(yùn)動，因?yàn)樗鼈兣c指向、轉(zhuǎn)向和引導(dǎo)設(shè)備有關(guān)。事實(shí)上，許多應(yīng)用依賴GPS（全球定位系統(tǒng)）已經(jīng)變得很普遍。但是，當(dāng)涉及到室內(nèi)導(dǎo)航和處理更復(fù)雜和環(huán)境挑戰(zhàn)性的場景時，僅靠GPS是不夠的。

發(fā)表于：1/31/2023

通過集成MEMS慣性傳感器改善工業(yè)控制

　　最近的傳感器技術(shù)發(fā)展正在實(shí)現(xiàn) 工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計的革命性改進(jìn)。慣性傳感器可以潛在改善的應(yīng)用系統(tǒng)性能包括平臺穩(wěn)定、運(yùn)動工業(yè)機(jī)械、安全/監(jiān)控設(shè)備的控制，機(jī)器人、工業(yè)車輛導(dǎo)航和機(jī)械水準(zhǔn)。此類傳感器提供的運(yùn)動信息不僅可以提高性能，而且可以提高性能還有可靠性、安全性和擁有成本。

發(fā)表于：1/31/2023

縮短積分時間提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度

　　汽車航位推算（DR）導(dǎo)航系統(tǒng)使用陀螺儀（陀螺儀）來估計車輛的瞬時航向。這些信息與行駛距離相結(jié)合，使導(dǎo)航系統(tǒng)能夠正確確定車輛的位置，即使在擁擠的市區(qū)或隧道中衛(wèi)星信號被阻擋時也是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的一個主要挑戰(zhàn)是衛(wèi)星信號可能會長時間丟失，導(dǎo)致累積的角度誤差變得太大而無法準(zhǔn)確定位車輛。本文提供了一種解決此問題的簡單方法。

發(fā)表于：1/31/2023

入門：MEMS振動監(jiān)測簡介

　　慣性MEMS傳感器在當(dāng)今個人電子設(shè)備的大規(guī)模擴(kuò)展中發(fā)揮著重要作用。它們體積小、功耗低、易于集成、功能水平高和性能卓越，鼓勵并實(shí)現(xiàn)了智能手機(jī)、游戲控制器、活動跟蹤器和數(shù)碼相框等小工具的創(chuàng)新。此外，慣性MEMS傳感器大大提高了汽車安全系統(tǒng)的可靠性并降低了成本，使其能夠部署在大多數(shù)汽車中。

發(fā)表于：1/31/2023

使用3軸數(shù)字加速度計檢測人體跌倒

　　對于一個人來說，經(jīng)歷未被觀察到的跌倒可能是雙重危險的。如果在短時間內(nèi)沒有獲得治療，可能的后果可能會進(jìn)一步加劇初始損傷的明顯可能性。例如，許多老年人可能會因虛弱或頭暈而意外跌倒，或者一般來說，他們的自我護(hù)理和自我保護(hù)能力下降。由于這些事故往往很脆弱，如果不及時提供援助，這些事故可能會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。統(tǒng)計數(shù)字表明，大多數(shù)嚴(yán)重后果不是跌倒的直接結(jié)果，而是由于援助和治療的延誤。如果能夠及時向救援人員發(fā)出警報，就可以大大減少墜落后的后果。

發(fā)表于：1/31/2023

壓電MEMS振動能量收集器的輸出功率提高近100倍

　　能量收集在很多情況下“幾乎不需要付出任何成本”，具有廣闊的應(yīng)用前景。　　然而，利用這種幾乎免費(fèi)的能源為電池或超級電容器充電再為負(fù)載供電，仍然需要面對很多挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：1/29/2023

基于CNT-PDMS電極的自供電濕度傳感器

　　人們生活中頻繁使用的便攜式電子設(shè)備顯示出自供電系統(tǒng)的重要性。在這方面，摩擦電納米發(fā)電機(jī)（TENG）由于其設(shè)計的多樣性和高功率輸出而引起了廣泛關(guān)注。作為TENG電極中廣泛使用的材料，聚二甲基硅氧烷（PDMS）顯示出獨(dú)特的優(yōu)勢，例如電子親合性、柔性和易于制造。

發(fā)表于：1/29/2023

一種單片集成高性能三軸MEMS加速度計

　　壓阻式MEMS加速度計由于其帶寬寬、結(jié)構(gòu)和后處理電路簡單，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智能制造、車輛監(jiān)控和軍事國防領(lǐng)域。靈敏度和固有頻率是決定加速度計在各種應(yīng)用中表現(xiàn)性能的兩個關(guān)鍵參數(shù)。

發(fā)表于：1/29/2023

入門：MEMS的陶瓷材料如何選擇

　　利用材料特性進(jìn)行有利組合，硅、鋁和鈦的氮化物（nitrides）以及碳化硅（siliconcarbide）和其他陶瓷越來越多地應(yīng)用于MEMS制造中。

發(fā)表于：1/26/2023

教程：分析穩(wěn)定系統(tǒng)中慣性MEMS的頻率響應(yīng)

　　無人機(jī)安裝的監(jiān)視設(shè)備、海上微波接收器、車載紅外成像傳感器和類似的儀器系統(tǒng)需要穩(wěn)定的平臺才能獲得最佳性能，但它們通常用于經(jīng)歷振動和其他不良運(yùn)動的應(yīng)用。振動和正常的車輛運(yùn)動會導(dǎo)致通信丟失、圖像模糊以及許多其他行為，從而降低儀器的性能和執(zhí)行所需功能的能力。平臺穩(wěn)定系統(tǒng)采用閉環(huán)控制系統(tǒng)來主動消除這種類型的運(yùn)動，從而保留這些儀器的關(guān)鍵任務(wù)性能目標(biāo)。圖1是平臺穩(wěn)定系統(tǒng)的通用框圖，該系統(tǒng)使用伺服電機(jī)來校正角運(yùn)動。反饋傳感器為儀器平臺提供動態(tài)方向信息。反饋控制器處理此信息并將其轉(zhuǎn)換為伺服電機(jī)的校正控制信號。

發(fā)表于：1/22/2023

納芯微推出全新高精度、低功耗的遠(yuǎn)程數(shù)字溫度傳感器NST141x系列

2023年1月17日 – 納芯微 (NOVOSENSE) 推出全新高精度、低功耗的遠(yuǎn)程數(shù)字溫度傳感器NST141x系列，該系列產(chǎn)品包含NST1412和NST1413兩個產(chǎn)品型號，適用于筆記本電腦、服務(wù)器等應(yīng)用中的板級測溫，滿足各類通信、計算以及儀器儀表中多點(diǎn)位、高性能的溫度監(jiān)測需求。

發(fā)表于：1/18/2023