MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 韓國研究人員發(fā)出一種新型超靈活的遠(yuǎn)程觸覺系統(tǒng) 在教育、醫(yī)療保健、零售、機器人和制造業(yè)等領(lǐng)域,虛擬交互的熱度正在迅速攀升。通過虛擬交互,人們能以低成本、高可達(dá)性和非接觸方式真實再現(xiàn)觸覺感知。要想實現(xiàn)高度沉浸式的觸覺交互體驗,需要一個能與皮膚集成、無束縛且高分辨率的觸覺感知設(shè)備,用于收集并產(chǎn)生觸覺刺激。然而,現(xiàn)有的觸覺傳感器和執(zhí)行器在尺寸、柔性和分辨率等方面存在不足之處,限制了復(fù)雜觸覺交互和沉浸式用戶體驗的再現(xiàn)。 發(fā)表于:2022/9/30 談?wù)勎磥韺ψ詣玉{駛汽車的期望 現(xiàn)在幾乎所有從事自動駕駛汽車工作的公司都使用LIDAR。Uber,Waymo和Toyota都使用它,但特斯拉則沒有。我們來談?wù)勎磥韺ψ詣玉{駛汽車的期望。 發(fā)表于:2022/9/30 基于ATH指環(huán)的智能系統(tǒng) 打造沉浸式虛擬社交體驗 據(jù)麥姆斯咨詢報道,近日,新加坡國立大學(xué)Chengkuo Lee教授團隊提出了一種具有多模態(tài)傳感和反饋功能的增強觸覺感知和觸覺反饋指環(huán)(augmented tacTIle-percepTIon and hapTIc-feedback rings,ATH指環(huán))。通過融合多模態(tài)傳感和反饋功能,成功構(gòu)建了具有跨空間感知能力的交互式“元宇宙(Metaverse)”平臺,給人一種面對面的沉浸式虛擬社交體驗。 發(fā)表于:2022/9/29 入門:MEMS傾角傳感器在傾角檢測中的挑戰(zhàn) 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠(yuǎn))傾角傳感,運用慣性原理的一種加速度傳感器,能夠提供相對于重力的傾角信息。這種傳感器廣泛地使用在監(jiān)控各類設(shè)備狀態(tài)的應(yīng)用中。 發(fā)表于:2022/9/29 入門:傳感器內(nèi)計算如何發(fā)展機器視覺? 實施機器視覺網(wǎng)絡(luò)對于最大限度地減少處理和檢查期間交換的冗余數(shù)據(jù)至關(guān)重要。在這篇博客中,我將探討傳感器內(nèi)計算的概念,它涉及將計算活動轉(zhuǎn)移到感官終端,以及這種現(xiàn)象如何用于機器視覺和相機 發(fā)表于:2022/9/29 掃盲:自動駕駛為什么一定要多傳感器融合 今天我們就來一起聊聊,自動駕駛中的“眼耳口鼻”共用--多傳感器融合是怎么一回事。 發(fā)表于:2022/9/29 入門:基于靜電懸浮原理的MEMS揚聲器的工作原理 據(jù)麥姆斯咨詢報道,近期,一支由加拿大魁北克大學(xué)希庫蒂米分校(Université du Québec à ChicouTImi, UQAC)和蒙特利爾分校(Université du Québec à Montréal, UQAM)研究人員組成的團隊在2022 20th IEEE Interregional NEWCAS Conference(NEWCAS)上發(fā)表了題為“A Surface-Micromachined LevitaTIng MEMS Speaker”的最新論文,據(jù)研究人員所知,本論文首次提出了一種懸浮式MEMS揚聲器,該揚聲器在1mm處產(chǎn)生的最大聲壓級(SPL)約為85db,在高保真、高效率的應(yīng)用領(lǐng)域具有良好的前景。 發(fā)表于:2022/9/29 思特威重磅推出3MP Sensor+ISP二合一車規(guī)級圖像傳感器新品 智能汽車的飛速發(fā)展,也帶動著車載攝像頭的數(shù)量不斷增多,其市場規(guī)模隨之提升。據(jù)知名半導(dǎo)體分析機構(gòu)Yole最新數(shù)據(jù)顯示,2021年車載CIS市場出貨量達(dá)到2.1億顆,其中影像類(Viewing)應(yīng)用占比超6成,未來5年影像類應(yīng)用將繼續(xù)維持高需求。 發(fā)表于:2022/9/29 入門:采用MEMS技術(shù)制備的全硅法珀傳感器 近年來,微機電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)的發(fā)展,為光纖傳感領(lǐng)域注入新活力,將其與光纖結(jié)合為高靈敏度壓力測量提供可能。光纖MEMS法珀傳感器具有高一致性、可大批量生產(chǎn)、性能優(yōu)易穩(wěn)定等特點。傳統(tǒng)解調(diào)方法一般可通過快速傅里葉變換結(jié)合譜峰追跡法解調(diào)得到不同壓力下的精確光程差 (OPDs),但此方法對法珀腔的長度有嚴(yán)格要求,具體表現(xiàn)為:短腔長有利于提高壓力靈敏度,但是在經(jīng)過快速傅里葉變換后,存在頻譜分量混疊問題,不利于后續(xù)信號的提取和解調(diào)。本研究為實現(xiàn)在短真空腔長情況下的高靈敏度壓力測量,從Vernier效應(yīng)的角度出發(fā),提出利用MEMS技術(shù)生產(chǎn)的全硅法珀芯片的硅腔和硅/真空混合腔二者光程差匹配,通過追蹤光譜包絡(luò)的演化來實現(xiàn)高靈敏度的壓力傳感。 發(fā)表于:2022/9/28 入門:差壓傳感器在農(nóng)業(yè)無人機的應(yīng)用方案 隨著科技的發(fā)展,無人機在智能化飛控系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)、載藥量等方面實現(xiàn)重大突破,在國內(nèi)被大力推廣。無人機的發(fā)展對農(nóng)藥減量、農(nóng)業(yè)節(jié)本增效、應(yīng)急救災(zāi)、保障糧食安全等,都發(fā)揮了積極作用,推動了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進程。 發(fā)表于:2022/9/28 入門:激光氣體傳感器的原理以及優(yōu)勢 激光是一種由原子激發(fā)而成的光,當(dāng)原子中的電子在吸收了能量后,從低能到高能,從高能到低能,然后以光子的方式釋放出來。被誘導(dǎo)(激勵)的光子束(激光),具有高度相同的光學(xué)性質(zhì)。所以,與一般的光源相比,激光的單色性和方向性更好。 發(fā)表于:2022/9/28 入門:溫度傳感器原理與類型 在實際應(yīng)用中,有許多的溫度傳感器可以用,根據(jù)實際應(yīng)用具有不同的特性,溫度傳感器由兩種基本物理類型組成: 接觸式溫度傳感器類型——這些類型的溫度傳感器需要與被感測對象物理接觸,并使用傳導(dǎo)來監(jiān)測溫度變化。它們可用于在很寬的溫度范圍內(nèi)檢測固體、液體或氣體。 發(fā)表于:2022/9/28 教學(xué):Micro:bit V2使用溫濕度傳感器模塊方法 BBC micro:bit有很多套件搭配用于功能擴展,本篇就用新版的micro:bitV2連接溫濕度傳感器模塊測試顯示溫濕度 發(fā)表于:2022/9/28 豪威集團發(fā)布OX03J10車載圖像傳感器 汽車實現(xiàn)高度智能化過程中,圖像傳感器一直扮演著至關(guān)重要的角色。隨著汽車逐步向高階自動駕駛等級邁進,對于圖像傳感器規(guī)格和性能的訴求也同步升級。目前主流的 ADAS 系統(tǒng)當(dāng)中,不同安裝位置的攝像頭側(cè)重的功能也有所不同,環(huán)視及后視位的攝像頭為了能進一步增強駕駛安全性,需要讓駕駛員能更清晰、精準(zhǔn)地了解視角之外的環(huán)境。 發(fā)表于:2022/9/28 入門:水下無人機結(jié)構(gòu)功能了解嗎?水下無人機發(fā)展趨勢如何? [導(dǎo)讀]今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)硭聼o人機的有關(guān)報道,通過閱讀這篇文章,大家可以對水下無人機具備清晰的認(rèn)識,主要內(nèi)容如下。 發(fā)表于:2022/9/25 ?…567891011121314…?