MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 通過實(shí)時盲區(qū)檢測提高車輛安全性 車載汽車安全系統(tǒng)通過檢測駕駛員盲區(qū)中是否存在相鄰車輛，并警告駕駛員可能發(fā)生的事故來防止發(fā)生車禍。駕駛員可以使用此信息來安全地變道。在本文中，我們將討論盲區(qū)檢測技術(shù)。 發(fā)表于：2024/8/6 汽車?yán)走_(dá)向超級傳感器演化，打開無限想象力 自動駕駛技術(shù)就好比是訓(xùn)練自動駕駛汽車（AV）像人類一樣駕駛，甚至有希望比人類駕駛得更好。正如人類在駕駛汽車時需要依靠感官和認(rèn)知反應(yīng)一樣，傳感器技術(shù)也是實(shí)現(xiàn)自動駕駛不可或缺的一部分。 發(fā)表于：2024/8/2 Luminar收購G&H激光模塊部門擴(kuò)大芯片業(yè)務(wù) Luminar收購G&H激光模塊部門擴(kuò)大芯片業(yè)務(wù)，交易價1200萬美元 發(fā)表于：2024/8/2 意法半導(dǎo)體發(fā)布ST BrightSense圖像傳感器生態(tài)系統(tǒng) 2024 年 7 月 11 日，中國 —— 意法半導(dǎo)體推出了一套即插即用的圖像傳感器應(yīng)用開發(fā)硬件、評估用攝像頭模塊和軟件，該生態(tài)系統(tǒng)有助于簡化基于ST BrightSense全局快門圖像傳感器的應(yīng)用開發(fā)，讓開發(fā)者能夠采用ST BrightSense 圖像傳感器 設(shè)計(jì)大規(guī)模工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品 發(fā)表于：2024/7/26 關(guān)于相機(jī)自標(biāo)定算法的研究 針對傳統(tǒng)相機(jī)自標(biāo)定方法需要利用三個正交方向的消失點(diǎn)，在實(shí)際場景中不容易滿足并且無法求得畸變系數(shù)的問題，提出了一種改進(jìn)的相機(jī)標(biāo)定的方法，該方法基于二消失點(diǎn)和低秩紋理對車載相機(jī)進(jìn)行標(biāo)定和畸變矯正。首先引用RANSAC算法進(jìn)行消失點(diǎn)查找，利用相機(jī)成像的投影模型和消失點(diǎn)之間的幾何特性求解相機(jī)的焦距和外參；再利用圖像的低秩性進(jìn)行建模，通過增廣拉格朗日算法對模型進(jìn)行迭代求出相機(jī)的畸變系數(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法具備較好的精度和實(shí)用性。 發(fā)表于：2024/7/26 英飛凌與Swoboda合作開發(fā)電動汽車高性能電流傳感器 2024年7月25日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與Swoboda共同開發(fā)和銷售用于汽車應(yīng)用的高性能電流傳感器模塊。 發(fā)表于：2024/7/26 2023年全球CMOS圖像傳感器市場報(bào)告公布 2023年全球CMOS圖像傳感器市場：索尼以45%份額穩(wěn)居第一，國產(chǎn)廠商合力拿下16%份額 排名第二至第四的分別是三星、豪威科技、安森美，市場份額分別為19%、11%和6%，均與2022年持平。 發(fā)表于：2024/7/26 禾賽獲上汽通用汽車激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn) 禾賽獲上汽通用汽車激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn) 發(fā)表于：2024/7/26 Allegro: 為工業(yè)、汽車和能源應(yīng)用提供更緊湊集成解決方案 Allegro的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)始于電源IC產(chǎn)品，而后通過并購進(jìn)入了傳感器領(lǐng)域，通過多年的技術(shù)創(chuàng)新傳感器業(yè)務(wù)不斷壯大成為公司主營業(yè)務(wù)，從而民為世界最大的磁性傳感器供應(yīng)商。目前傳感器業(yè)務(wù)占Allegro總銷售額的62%，功率產(chǎn)品則占其余的38%。 發(fā)表于：2024/7/25 艾邁斯歐司朗與greenteg推出的突破性體溫監(jiān)測技術(shù) 中國 上海，2024年7月22日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，與知名合作伙伴greenteg攜手推出的CORE傳感器為耐力運(yùn)動領(lǐng)域帶來新變革——其體溫監(jiān)測技術(shù)已成為全球鐵人三項(xiàng)運(yùn)動項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)支持。 發(fā)表于：2024/7/24 評估分布式雷達(dá)架構(gòu)的四個理由 汽車制造商正積極研究多元化的雷達(dá)技術(shù)方案，以提升新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）架構(gòu)的性能和系統(tǒng)優(yōu)化，同時簡化向軟件定義汽車（SDV）的過渡。為助力汽車制造商進(jìn)行開發(fā)，恩智浦PurpleBox參考設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。 發(fā)表于：2024/7/15 國內(nèi)最大電感式傳感器工廠武漢投產(chǎn) 國內(nèi)最大，武漢理巖電感式傳感器工廠投產(chǎn)：核心芯片自主研發(fā) 6 月 18 日消息，從中國光谷官方公眾號獲悉，國內(nèi)最大的自主品牌電感式位置傳感器生產(chǎn)基地在光谷投產(chǎn)。 發(fā)表于：2024/6/19 英飛凌推出全新XENSIV? TLE49SR角度傳感器系列 【2024年6月12日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出全新的XENSIV? TLE49SR角度傳感器系列。該系列傳感器兼具出色的抗雜散場能力和高精度，適用于電動助力轉(zhuǎn)向、車輛高度調(diào)平等安全關(guān)鍵型汽車底盤系統(tǒng)應(yīng)用。 發(fā)表于：2024/6/12 2023年汽車CMOS圖像傳感器芯片市場報(bào)告出爐 2023年全球汽車CIS市場：安森美第一，豪威第二！舜宇光學(xué)主導(dǎo)車用鏡頭市場！ 發(fā)表于：2024/6/4 HiPace 10 Neo: 小型高性能渦輪分子泵 2024年 5月20日，上?！瞻l(fā)真空的新型 HiPace 10 Neo 渦輪分子泵是一款緊湊型真空泵。它便于集成在便攜式設(shè)備中，尤其是分析儀器行業(yè)。得益于普發(fā)真空的激光動平衡技術(shù)HiPace10 Neo 是該系列歷史上具有最小的噪音排放和極低的振動頻率的一款產(chǎn)品。 發(fā)表于：2024/6/3 ?12345678910…?
