MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 汽車傳感器技術(shù)的未來 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，如今的自動駕駛汽車依靠各種各樣的傳感器來提供必要的空間感知，以便在沒有駕駛員干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)自動駕駛。創(chuàng)新的雷達(dá)技術(shù)與冗余的眾多傳感器相輔相成，推動自動駕駛汽車的開發(fā)進(jìn)入革命性的下一階段，加速走進(jìn)我們的日常生活。 發(fā)表于：2019/3/27 福特推出AEB智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng) 你想象中的未來，我們將用何種方式通勤或是在節(jié)假日出行呢？那時(shí)我們將如何從A地前往B地呢？ 發(fā)表于：2019/3/27 特斯拉自動駕駛系統(tǒng)又升級 探測前方車輛要變道然后挪出空間 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉（Tesla）一直在以有記錄和無記錄的方式提高其自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的功能。最近，該系統(tǒng)就獲得了兩項(xiàng)新功能：探測紅燈以及探測其他車輛的變道意圖。 發(fā)表于：2019/3/27 乘車體驗(yàn)up！ 里卡多新技術(shù)可防止暈車 據(jù)外媒報(bào)道，由于大眾普遍期望自動駕駛汽車可以提供接近客廳環(huán)境的舒適度，因此里卡多（Ricardo）正在研發(fā)新技術(shù)，以期最大限度地降低在自動駕駛汽車中暈車的風(fēng)險(xiǎn)，而且該新技術(shù)也可為傳統(tǒng)汽車帶來好處。 發(fā)表于：2019/3/27 特斯拉Autopilot增添闖紅燈警告功能 近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉稱，將為Autopilot增加一項(xiàng)新功能，這功能將在最新的軟件更新中體現(xiàn)。該功能的描述是這樣的：如果司機(jī)開啟自動駕駛功能，那么當(dāng)車輛面臨闖紅燈行為時(shí)，將會受到警告。 發(fā)表于：2019/3/27 俄發(fā)明無人機(jī)電子屏障，可有效識別敵我無人機(jī)并進(jìn)行攻擊 小型無人機(jī)因其體積小、航速慢、飛行高度低而難以發(fā)現(xiàn)、不易攔截。日前，俄羅斯公開能夠識別“敵我”并阻斷“敵方”無線電信號的反無人機(jī)系統(tǒng)，小型無人機(jī)再添新克星。 發(fā)表于：2019/3/27 5G無線應(yīng)用以三種方式解鎖2019新技術(shù)時(shí)代 任何地方都可能發(fā)生自然災(zāi)害。災(zāi)害過后，政府和志愿者會竭盡全力搜尋幸存者。如遇通信網(wǎng)絡(luò)故障，定位一個(gè)人的位置就如同大海撈針，這會使搜救淪為極其低效的體力勞動。 發(fā)表于：2019/3/26 可穿戴溫度監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念 可穿戴溫度貼片是患者溫度監(jiān)測系統(tǒng)的新興發(fā)展趨勢。設(shè)計(jì)這些貼片用于臨床環(huán)境的最大障礙之一是需要滿足嚴(yán)格的精度要求。 發(fā)表于：2019/3/26 傳感技術(shù)飛速發(fā)展 醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛 國家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對傳感器的定義是：能感受規(guī)定的被測量并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件所組成。通俗來說，傳感器是一種能感受到諸如溫度、力、光、聲音、化學(xué)成分等非電量信號的檢測裝置，它能將檢測感受到的信息按一定規(guī)律變換成為電信息輸出，從而利于后續(xù)處理。 發(fā)表于：2019/3/26 未來將根據(jù)人體生物芯片的藥物反應(yīng)開處方，是如何完成的？ 你生病了，但你和你的醫(yī)生都不知道哪種治療方法有效。你寧愿做些什么?嘗試五種不同的藥物?一次又一次，直到你找到一種治療疾病而沒有嚴(yán)重的副作用，或服用一種保證有效的藥物?當(dāng)然，你會選擇有效的那種藥物。 發(fā)表于：2019/3/26 超越自己 ST在ToF和影像傳感器持續(xù)發(fā)力 隨著全面屏手機(jī)的爆發(fā)，智能手機(jī)對屏占比的要求越來越高，傳統(tǒng)的HOME鍵逐漸轉(zhuǎn)被屏下指紋和人臉識別技術(shù)所取代。從蘋果2017年率先推出基于3D結(jié)構(gòu)光技術(shù)的iPhone X開始，目前不少的手機(jī)廠商已經(jīng)陸續(xù)推出了支持3D人臉識別的旗艦機(jī)型。在近期舉辦的上海慕尼黑電子展上，在激光測距和攝像頭方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST）展示了其ToF測距芯片和照相感應(yīng)器應(yīng)用中的眾多亮點(diǎn)產(chǎn)品。展會期間，《電子技術(shù)應(yīng)用》記者采訪到了意法半導(dǎo)體影像產(chǎn)品部技術(shù)市場經(jīng)理張程怡先生，針對ST影像部分的兩大塊產(chǎn)品以及ToF技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了深入的溝通和討論。 發(fā)表于：2019/3/26 自我修復(fù)、可拉伸的電子皮膚已經(jīng)面市，以后機(jī)器人難辨真假 據(jù)外媒CNET報(bào)道，水母是海洋環(huán)境中重要的浮游生物，看起來十分漂亮。 近日新加坡國立大學(xué)的科學(xué)家受到了這種透明無脊椎動物的啟發(fā)，以構(gòu)建他們的最新作品：一種自我修復(fù)、可拉伸、觸敏的電子皮膚 ，可用于開發(fā)軟體機(jī)器人和各種人機(jī)通信接口。 發(fā)表于：2019/3/24 安森美半導(dǎo)體與NVIDIA合作開展基于云的自動駕駛汽車仿真 2019年3月20日 — 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)，宣布正充分利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIA DRIVE Constellation?仿真平臺提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該開放的、基于云的平臺為自動駕駛汽車的大規(guī)模的硬件在環(huán)測試及驗(yàn)證進(jìn)行位準(zhǔn)仿真。 發(fā)表于：2019/3/24 安森美圖像傳感器為NVIDIA自動駕駛汽車仿真提供支持 2019年3月20日 — 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)，宣布正充分利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIA DRIVE Constellation仿真平臺提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該開放的、基于云的平臺為自動駕駛汽車的大規(guī)模的硬件在環(huán)測試及驗(yàn)證進(jìn)行位準(zhǔn)仿真。 發(fā)表于：2019/3/24 Teledyne e2v高性能及高可靠性數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和數(shù)字化儀閃耀中國電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會 (EDI CON China) Teledyne e2v 與南京威姆公司于2019年4月1至3日在北京國家會議中心舉辦的電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會 (EDI CON China) 再度攜手參展，展示一系列高性能、高可靠性半導(dǎo)體解決方案。EDI CON China匯集了中國創(chuàng)新前沿和世界領(lǐng)先的跨國科技公司的設(shè)計(jì)師，此一年一度的盛會為設(shè)計(jì)工程師和系統(tǒng)集成商提供了針對當(dāng)今通信、計(jì)算、RFID、無線、導(dǎo)航、航空航天及相關(guān)市場的最新射頻/微波和高速數(shù)字產(chǎn)品和技術(shù)信息，并提供半導(dǎo)體、模塊、印刷電路板和系統(tǒng)級的實(shí)用設(shè)計(jì)解決方案，與會者可親身參與體驗(yàn)。 發(fā)表于：2019/3/23 ?…72737475767778798081…?
