新MEMS光束操縱技術(shù)有望大幅降低激光雷達(dá)成本

激光雷達(dá)（LiDAR）是自動(dòng)駕駛汽車探測(cè)和識(shí)別周圍物體的關(guān)鍵技術(shù)之一。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，瑞典KTH皇家理工學(xué)院（KTH Royal Institute of Technology）的一支研究團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于研究激光雷達(dá)系統(tǒng)核心的光束操縱技術(shù)，開發(fā)出了一種比以往各種技術(shù)方案更經(jīng)濟(jì)、更小巧、資源利用率更高效的光束操縱器件。

發(fā)表于：4/19/2019

蘋果意欲造車 廣尋新一代LIDAR傳感器

路透社今日援引多位知情人士的消息稱，蘋果公司正與至少四家公司談判，商討為其供應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車的下一代LiDAR（激光雷達(dá)）傳感器。眾所周知，蘋果有一個(gè)神秘的“Project Titan”汽車項(xiàng)目，雖然其規(guī)模已被蘋果縮減，但此次尋求下一代LiDAR傳感器又提供了新的證據(jù)，表明蘋果仍熱衷于自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)。

發(fā)表于：4/18/2019

恩智浦投資中國自動(dòng)駕駛科技公司南京隼眼科技 合研77GHz汽車?yán)走_(dá)

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日，荷蘭芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors NV）宣布，已經(jīng)對(duì)中國自動(dòng)駕駛科技公司南京隼眼電子科技有限公司（Hawkeye Technology Co Ltd）進(jìn)行了投資，旨在擴(kuò)大其在中國汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)的影響力。

發(fā)表于：4/17/2019

恩智浦?jǐn)y手隼眼，加速中國汽車?yán)走_(dá)和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)發(fā)展

全球最大的汽車電子解決方案供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體（ NXP Semiconductors N.V）（納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日宣布與中國汽車?yán)走_(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)先者南京隼眼電子科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“隼眼”）簽署投資與戰(zhàn)略合作協(xié)議。

發(fā)表于：4/17/2019

思特威攜業(yè)內(nèi)首項(xiàng)DSI像素技術(shù)亮相ISC West 2019

2019年4月16日，美國拉斯維加斯 — 近日，技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威（SmartSens）亮相2019美國拉斯維加斯安防展覽會(huì)（ISC West 2019），并正式發(fā)布業(yè)內(nèi)首項(xiàng)DSI像素技術(shù)。這標(biāo)志著思特威領(lǐng)先的SmartPixel?技術(shù)再獲增強(qiáng)，從而能夠?yàn)槌凸庹諚l件下的應(yīng)用提供下一代圖像傳感性能。

發(fā)表于：4/16/2019

世界上最快的傳感器：可滿足未來氫動(dòng)力汽車性能要求的氫傳感器

氫氣是一種極易燃燒、無色透明、無臭無味、難溶于水的氣體。因此，它可以作為一種清潔、可再生的能量載體為汽車提供動(dòng)力。氫氣燃燒的產(chǎn)物是水，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何污染。氫氣可以在風(fēng)能和太陽能等清潔能源產(chǎn)生的電力幫助下，通過電解水生成。

發(fā)表于：4/15/2019

英國警方推探測(cè)器 可識(shí)別開車時(shí)使用手機(jī)的乘員并發(fā)出閃光提醒

據(jù)BBC報(bào)道，英國倫敦泰晤士河谷區(qū)（Thames Valley）以及漢普郡區(qū)（Hampshire）警方正推出一款探測(cè)器，在駕駛員開車使用手機(jī)時(shí)，該探測(cè)器會(huì)讓駕駛員收到提示，告知他們停止使用手機(jī)，但是該探測(cè)器無法分辨是駕駛員還是乘客在使用手機(jī)。警方表示，該項(xiàng)技術(shù)不會(huì)用作“執(zhí)法工具”，而旨在教育駕駛員，以及識(shí)別違規(guī)“熱點(diǎn)”。

發(fā)表于：4/15/2019

福祿克首款工業(yè)聲學(xué)成像儀—ii900

手持式Fluke ii900 工業(yè)聲學(xué)成像儀支持維護(hù)團(tuán)隊(duì)快速、準(zhǔn)確地定位壓縮空氣系統(tǒng)中的空氣、蒸汽、氣體和真空漏泄。直觀、人性化的界面使技術(shù)人員能夠隔離泄露聲音的頻率，從而濾除背景噪聲。即使在生產(chǎn)高峰期間，在短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)團(tuán)隊(duì)即可檢查整個(gè)工廠。

發(fā)表于：4/15/2019

TE Connectivity 微信客服功能正式上線 為中國區(qū)客戶提供更高品質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)

上海——2019年4月15日——今日，全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)TE Connectivity（以下簡(jiǎn)稱“TE”）宣布在官方微信公眾號(hào)“TE連動(dòng)”正式上線微信客服功能，在工作日8:30—17:30時(shí)段為客戶提供及時(shí)、完善的專業(yè)服務(wù)。

發(fā)表于：4/15/2019

OmniVision推業(yè)界最小尺寸和最優(yōu)價(jià)值的汽車圖像傳感器

最新的200萬像素，RGB-IR傳感器不僅提供出色的低光和近紅外靈敏度，更具有高動(dòng)態(tài)范圍和先進(jìn)的ASIL安全功能設(shè)計(jì)，減少偽影并提高整體系統(tǒng)可靠性。

發(fā)表于：4/13/2019

無PCB（PCB-less）的霍爾鎖存器在汽車座椅電機(jī)定位的解決方案

近來，電動(dòng)座椅變得越來越智能，不只是能夠支持多個(gè)方向調(diào)節(jié)，如高度調(diào)節(jié)/前后調(diào)節(jié)/座椅靠背調(diào)節(jié)等，有的高端車內(nèi)座椅甚至?xí)醒兄位蛘摺鞍茨Α惫δ堋?/a>

全球首款MEMS超聲波飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器

基于MEMS的微型“硅芯片聲吶”裝置提供了毫米級(jí)精度的距離傳感功能，并具有業(yè)內(nèi)最低的功耗。這種MEMS超聲波傳感器可用于距離測(cè)量、位置追蹤、人員存在檢測(cè)以及消費(fèi)電子、機(jī)器人、無人機(jī)等領(lǐng)域的避障應(yīng)用。

發(fā)表于：4/13/2019

MINIEYE完成B輪融資 四維圖新基金戰(zhàn)略領(lǐng)投

4月8日，Minieye宣布完成B輪融資，同時(shí)獲得數(shù)億元授信額度。

發(fā)表于：4/12/2019

關(guān)于超聲波傳感器的四大創(chuàng)新型應(yīng)用領(lǐng)域分析

超聲波傳感器顧名思義，就是利用超聲波來測(cè)量距離,由傳感器的探頭發(fā)射超聲波，然后接收從目標(biāo)物體反射的回波通過計(jì)算發(fā)射波和反射回波之間的時(shí)間差計(jì)算出與目標(biāo)的距離。超聲波傳感器是一種適用性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣泛的傳感器。

發(fā)表于：4/11/2019

Vishay推出汽車級(jí)IHLP電感器可在發(fā)動(dòng)機(jī)艙155 ?C高溫條件下連續(xù)工作

器件符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，外形尺寸2020，高度2 mm ，節(jié)省應(yīng)用空間

發(fā)表于：4/11/2019