MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 UTSA為農(nóng)村道路研發(fā)低成本十字路口探測預(yù)警系統(tǒng) 提升交通信號(hào)可見度 據(jù)外媒報(bào)道，美國交通部（U.S. Department of Transportation）的數(shù)據(jù)顯示，半數(shù)以上的致命交通事故都發(fā)生在農(nóng)村道路上。為解決該問題，美國德克薩斯大學(xué)圣安東尼奧分校（UTSA）的工程師們正在打造和測試一款低成本、自供電的熱系統(tǒng)，該系統(tǒng)可探測車輛，提升停車標(biāo)志的可見度，從而防止交通死亡事故的發(fā)生。 發(fā)表于：3/11/2019 2019年注定是一場激光雷達(dá)的戰(zhàn)爭 激光雷達(dá)行業(yè)同樣有著像計(jì)算機(jī)芯片行業(yè)里的摩爾定律：每18個(gè)月，激光雷達(dá)傳感器分辨率翻倍，價(jià)格下降一半。目前市場可以支持更多激光雷達(dá)制造商，因?yàn)樾枨蟪^了供應(yīng)。但是，誰能保證一個(gè)周期之后，會(huì)有怎樣的格局。 發(fā)表于：3/11/2019 BMW I-Next里面的三個(gè)自動(dòng)駕駛域控制器 我最近在查iNext的電池方案，在對(duì)比的時(shí)候也找到一個(gè)很有趣的東西。I-Next是BMW拿來打特斯拉的，做一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車，花大量的資金把電動(dòng)汽車和整個(gè)智能化結(jié)合起來，面向未來的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技，不光光是電動(dòng)技術(shù) 發(fā)表于：3/11/2019 麻雀雖小五臟俱全，這款自動(dòng)駕駛微型車上高科技還不少 據(jù)外媒報(bào)道，PerceptIn（普思英察）公司宣布，將于下周在西班牙展示其DragonFly Pod自動(dòng)駕駛微型車。此外，PerceptIn將與一家跨國電信設(shè)備和系統(tǒng)公司合作，展示5G技術(shù)如何應(yīng)用于自動(dòng)駕駛行業(yè)。PerceptIn是一家專注于機(jī)器人移動(dòng)出行和視覺智能技術(shù)的公司。 發(fā)表于：3/8/2019 無線傳感器被認(rèn)為可以提升早產(chǎn)兒的幸福感 醫(yī)生通常將至少有五到六個(gè)硬接線傳感器連接到過早出生的嬰兒的身上，跟蹤重要的數(shù)據(jù)，如呼吸，血壓，血氧和心跳。然而，由于新開發(fā)的技術(shù)，所有這些繁瑣的電線可能很快就會(huì)成為過去。 發(fā)表于：3/8/2019 在顱內(nèi)壓監(jiān)測中應(yīng)用的光纖壓力傳感器 加拿大FISO是知名的神經(jīng)外科產(chǎn)品和手術(shù)器械供應(yīng)商之一，F(xiàn)ISO致力于為神經(jīng)外科醫(yī)生提供品質(zhì)一流，配套齊全的神經(jīng)外科系列產(chǎn)品，在過去多年以來是神經(jīng)外科產(chǎn)品行業(yè)的佼佼者。 發(fā)表于：3/8/2019 指紋識(shí)別將如何改變未來出行？ 汽車電子科技已經(jīng)變得越發(fā)智能，智能鑰匙、遠(yuǎn)程控制等等讓車鑰匙有了更為智能化的使用方式，然而在指紋識(shí)別面前，鑰匙的功能已經(jīng)變得微不足道了，如今解鎖車門、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，都可以像解鎖iPhone手機(jī)一樣簡單。 發(fā)表于：3/8/2019 C&K宣布為游戲控制器和游戲配件設(shè)計(jì)者提供各種各樣的開關(guān)組合 KMT0系列納米微型SMT頂部起動(dòng)開關(guān)具有最小的封裝與厚度并且集成了驅(qū)動(dòng)手柄。其工作壽命可達(dá)一百萬次，觸感優(yōu)良，能夠承受惡劣的環(huán)境和操作條件，是高性能游戲設(shè)備和配件如虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）眼鏡和手機(jī)游戲控制器的理想開關(guān)。 發(fā)表于：3/7/2019 2018年最具吸引力的11種創(chuàng)新醫(yī)療設(shè)備大盤點(diǎn) 2018年，數(shù)字健康（digital health）/移動(dòng)醫(yī)療（mHealth）蓬勃發(fā)展。許多研究人員已開始著手研發(fā)便攜、小巧、使用方便的醫(yī)療設(shè)備，這些設(shè)備可能會(huì)為醫(yī)療診斷帶來革命性的變革。近期，醫(yī)療器械行業(yè)網(wǎng)站Medical Design& Outsourcing盤點(diǎn)了2018年最具吸引力的11種創(chuàng)新醫(yī)療設(shè)備，具體梳理如下。 發(fā)表于：3/7/2019 Melexis推出業(yè)界首款單芯片汽車級(jí)VGA飛行時(shí)間（ToF）圖像傳感器 2019 年 3 月 6日，比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布推出業(yè)界首款面向汽車內(nèi)部和外部監(jiān)控等應(yīng)用的單芯片汽車級(jí) VGA 飛行時(shí)間 （ToF） 圖像傳感器--- MLX75027。MLX75027 是片上系統(tǒng)解決方案，在單一 BGA 封裝中提供 VGA（640 x 480 像素）分辨率的圖像傳感及處理功能。 發(fā)表于：3/7/2019 elmos推出專為汽車應(yīng)用開發(fā)的傳感器信號(hào)調(diào)理芯片E520.47 2019年3月6日，德國巴伐利亞州慕尼黑訊，elmos日前宣布推出E520.47，這是一款帶有SENT接口的傳感器信號(hào)調(diào)理IC，支持兩路電阻式傳感器電橋的同步信號(hào)處理。該IC專為汽車應(yīng)用的需求而開發(fā)。E520.47符合標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，以便能夠滿足系統(tǒng)直至ASIL C等級(jí)的安全要求。該IC可應(yīng)用于多種領(lǐng)域諸如制動(dòng)、傳感器、MEMS 壓力傳感器應(yīng)用和電阻式電橋傳感器。 發(fā)表于：3/7/2019 激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的區(qū)別 你了解多少？ 說起激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，相信業(yè)內(nèi)人士并不陌生，激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。而毫米波雷達(dá)是指工作在毫米波波段探測的雷達(dá)。毫米波實(shí)質(zhì)上就是電磁波。毫米波的頻段比較特殊，其頻率高于無線電，低于可見光和紅外線，頻率大致范圍是10GHz—200GHz。這是一個(gè)非常適合車載領(lǐng)域的頻段。 那么激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)究竟有什么區(qū)別呢?跟小編一起來探個(gè)究竟吧! 發(fā)表于：3/6/2019 將無線傳感器應(yīng)用于早產(chǎn)兒體征數(shù)據(jù)監(jiān)測，可提升早產(chǎn)兒幸福感 醫(yī)生通常將至少有五到六個(gè)硬接線傳感器連接到過早出生的嬰兒的身上，跟蹤重要的數(shù)據(jù)，如呼吸，血壓，血氧和心跳。然而，由于新開發(fā)的技術(shù)，所有這些繁瑣的電線可能很快就會(huì)成為過去。 發(fā)表于：3/6/2019 Trinamic推出首款采用無刷直流電機(jī)的智能電機(jī)解決方案 PANdrive PD42-x-1670產(chǎn)品系列是Trinamic首款采用無刷直流電機(jī)的智能電機(jī)解決方案。 42mm法蘭尺寸BLDC電機(jī)具有集成的霍爾傳感器，用于基于FOC的閉環(huán)操作。 發(fā)表于：3/4/2019 曠視科技全面升級(jí)，用數(shù)字化AIoT操作系統(tǒng)加速產(chǎn)業(yè)融合 可能在很多的第一印象里，曠視科技就等于是一家人臉識(shí)別算法公司。而其最初的人臉識(shí)別產(chǎn)品的品牌Face++，自公司創(chuàng)立以來，也一直被作為整個(gè)公司的LOGO形象。這也使得，外界強(qiáng)化了對(duì)應(yīng)曠視科技即等于人臉識(shí)別算法廠商的認(rèn)知。 發(fā)表于：3/1/2019 ?…77787980818283848586…?
