MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 斯坦福大學(xué)開發(fā)新型可降解血流傳感器 據(jù)DIGITIMES報道，斯坦福大學(xué)（Stanford University）研究團(tuán)隊研發(fā)出生物可分解的血流傳感器，可以趁血管手術(shù)時包裹住動脈，以監(jiān)控術(shù)后的血流情況，讓醫(yī)生知道血管有沒有堵塞，以免爆發(fā)嚴(yán)重的并發(fā)癥。由于這款傳感器是生物可分解的，久而久之會自動分解消失，不用特地動手術(shù)移除。 發(fā)表于：1/17/2019 汽車市場會是MEMS傳感器的下一座金礦？ 如果您的答案中沒有“汽車”市場，那證明您沒有在浮躁的市場“回聲室”中人云亦云（回聲室效應(yīng)，形象地體現(xiàn)了如今社交媒體上的一種普遍現(xiàn)象：由于相同的觀點被人們不斷地重復(fù)、夸大，因此很難聽到質(zhì)疑的聲音），當(dāng)然，也有可能您沒有仔細(xì)看標(biāo)題。每個人都知道，由于汽車正在從傳統(tǒng)的機(jī)械向電氣化“線控驅(qū)動”轉(zhuǎn)型，為電子市場帶來了巨大的市場機(jī)遇。 發(fā)表于：1/17/2019 Ainstein為自動駕駛應(yīng)用推出新款智能成像雷達(dá)K-79 據(jù)麥姆斯咨詢報道，智能雷達(dá)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者Ainstein近日宣布推出新款自動駕駛汽車成像雷達(dá)傳感器K-79，這是第一款針對自動駕駛汽車在弱光和極端揚(yáng)塵等危險環(huán)境中運(yùn)行經(jīng)過驗證和優(yōu)化的商業(yè)化智能成像雷達(dá)傳感器，可用于自動駕駛汽車、工業(yè)卡車、拖拉機(jī)等特種作業(yè)車輛。 發(fā)表于：1/17/2019 AEye公司推新款傳感器 適用于3級ADAS應(yīng)用 據(jù)外媒報道，近日，AEye公司推出了AE200系列傳感器，該顛覆性固態(tài)傳感器適用于3級高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用。早在2018年12月時，AEye公司推出了其最新移動出行/機(jī)器人出租車（Mobility/Robotaxi）解決方案- AE110?；谑澜缟献顝V泛的固態(tài)激光雷達(dá)專利組合，AE200系列傳感器采用業(yè)界唯一的、軟件可定義的智能敏捷激光雷達(dá)（LiDAR），具業(yè)界領(lǐng)先的ADAS性能，并針對模塊化ADAS部署進(jìn)行了優(yōu)化，能夠安裝于汽車的任意位置。 發(fā)表于：1/17/2019 Allegro MicroSystems推出最先進(jìn)的變速箱速度傳感器IC Allegro MicroSystems宣布推出公司最先進(jìn)的獲ASIL B認(rèn)證的變速箱速度傳感器系列產(chǎn)品A19520、A19530和A19570，這些新磁傳感器IC是Allegro近20年產(chǎn)業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗和技術(shù)進(jìn)步的結(jié)晶，其中包括了先進(jìn)的巨磁阻(GMR)和霍爾效應(yīng)技術(shù)，使新產(chǎn)品成為滿足當(dāng)今變速箱應(yīng)用苛刻要求的理想選擇。 發(fā)表于：1/16/2019 首個針對危險操作的傳感器亮相北美車展 適用于各種自動駕駛車輛 據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間1月14日，智能雷達(dá)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者Ainstein公司宣布推出其K-79自動駕駛車用成像雷達(dá)傳感器，該傳感器是首個商用傳感器，經(jīng)過優(yōu)化和驗證，可在光線不足或是灰塵極多等危險情況下，保證車輛自動駕駛。該傳感器主要用于自動駕駛工業(yè)卡車、拖拉機(jī)以及類似的特殊用途車輛。 發(fā)表于：1/16/2019 比TOF激光雷達(dá)靈敏度高10至100倍 Insight推FMCW相干激光雷達(dá) 據(jù)外媒報道，Insight LiDAR公司宣布推出數(shù)字式相干激光雷達(dá)（Digital Coherent LiDAR），該芯片級、遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器主要面向新興的自動駕駛汽車市場。該款激光雷達(dá)基于調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）技術(shù)，與目前飛行時間（ToF）激光雷達(dá)傳感器相比，擁有許多獨特優(yōu)勢。Insight LiDAR公司是Insight Photonic Solutions公司的衍生公司，是設(shè)計、制造用于成像和傳感應(yīng)用的高線性、掃描波長激光光源的領(lǐng)導(dǎo)者。 發(fā)表于：1/16/2019 嫦娥五號將于今年年底前后發(fā)射， 將采樣返回 百科資料顯示，嫦娥五號探測器，是中國首個實施無人月面取樣返回的航天器。其計劃在探月工程三期中完成月面取樣返回任務(wù)，是該工程中最關(guān)鍵的探測器，也是中國探月工程的收官之戰(zhàn)。 發(fā)表于：1/15/2019 加州大學(xué)研發(fā)出一種閉環(huán)神經(jīng)刺激器 可自動檢測和預(yù)防癲癇發(fā)作 據(jù)報道，加州大學(xué)伯克利分校的研究人員開發(fā)出一種無線，自主的閉環(huán)神經(jīng)刺激器。該設(shè)備被放置在大腦外部，監(jiān)測大腦中的電活動，并通過電刺激進(jìn)行干預(yù)以預(yù)防癲癇發(fā)作。 發(fā)表于：1/14/2019 蘋果自動駕駛新專利曝光 涉及一種新型車輛警報系統(tǒng) 據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間11月22日，美國專利商標(biāo)局公布了蘋果公司（Apple）的一項與其泰坦項目（Project Titan）、自動駕駛汽車和系統(tǒng)相關(guān)的專利申請。具體來說，該專利涉及一種新型車輛警報系統(tǒng)，可與iPhone、iPad或MacBook等蘋果設(shè)備同步工作。 發(fā)表于：1/14/2019 Helite推出B'Safe氣囊背心 可在騎手跌倒時提供防護(hù) Helite 是一家法國公司，此前曾帶來內(nèi)置安全氣囊的摩托車 / 滑雪夾克。不過在 CES 2019 上，該公司又為我們帶來了基于相同技術(shù)的 B'Safe 騎行背心。這款安全氣囊可以監(jiān)測騎手是否跌倒，以便在事故發(fā)生時提供充分的防護(hù)。其實，早在去年的消費(fèi)電子展（CES 2018）上，Helite 推出的 Hip'Air（現(xiàn)更名 Hip'Safe），就已經(jīng)吸引了我們的注意。 發(fā)表于：1/14/2019 神奇智能T恤堪比鋼鐵俠，還可預(yù)測心臟病發(fā)作時間！ 美國疾控中心（CDC）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國有超過 570 萬成年人患有充血性心力衰竭（CHF）疾病，治療該疾病涉及的醫(yī)療費(fèi)用高達(dá)307億美元。患有糖尿病或高血壓的人有罹患CHF的風(fēng)險，大約有一半的確診患者在確診后5年內(nèi)死亡。對于慢性或充血性心力衰竭（CHF）患者來說，如果能夠準(zhǔn)確預(yù)測疾病的下一次發(fā)作時間，將能夠極大地改善他們的生活質(zhì)量。 發(fā)表于：1/14/2019 Guardian發(fā)布光學(xué)座艙控制技術(shù) 探查車內(nèi)人員行為提升安全性 據(jù)外媒報道，Guardian Optical Technologies發(fā)布了一款新技術(shù)，旨在探查座艙內(nèi)駕駛員及乘客在車輛行駛過程中的活動。據(jù)稱，該舉措的初衷是為了提升其安全性。 發(fā)表于：1/14/2019 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)全解析：什么樣的平臺最合適？ 所有駕駛員都經(jīng)歷過某種方式的駕駛員監(jiān)控，比如如下這些情景：配偶詢問您是否需要在長途駕駛時休息，一位朋友詢問您是否可以駕駛，或者一位同伴提醒您前方存在危險。盡管您的同伴可能會提醒您遇到障礙物或潛在的威脅，但是車輛中其他人對駕駛員監(jiān)控并不可靠的。然而，正是在分散注意力時，才是導(dǎo)致事故的重要時間點。 發(fā)表于：1/14/2019 哈曼發(fā)布增強(qiáng)傳感技術(shù) 汽車廠商ADAS系統(tǒng)再升級 在2019國際消費(fèi)電子展(CES)上，哈曼國際宣布發(fā)布了一系列全新增強(qiáng)傳感技術(shù)，助力汽車廠商為車輛配備高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，讓駕駛者時刻關(guān)注前方路況。作為三星電子旗下全資子公司，哈曼國際為汽車市場、大眾消費(fèi)市場和專業(yè)市場提供領(lǐng)先的互聯(lián)技術(shù)。 發(fā)表于：1/13/2019 ?…81828384858687888990…?
