數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能安全

功能安全是諸多行業(yè)整體安全策略的一部分，其目的是將對(duì)人或作業(yè)設(shè)備造成傷害的概率降至可接受的范圍以內(nèi)。近年來(lái)，人們對(duì)系統(tǒng)功能安全的要求顯著增長(zhǎng)。從核電站到醫(yī)療設(shè)備，無(wú)故障系統(tǒng)已成為部分應(yīng)用的理想選擇，也是其他應(yīng)用的必備條件。例如，在傳感領(lǐng)域，獲取的數(shù)據(jù)如果不正確或遭到損壞，結(jié)果可能具有破壞性，甚至可能致命，具體取決于系統(tǒng)和所涉及的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。

發(fā)表于：4/4/2019

Intel公開(kāi)指責(zé)NVIDIA 抄襲Mobileye的汽車防碰撞技術(shù)

雖然說(shuō)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，難免會(huì)出現(xiàn)“不同公司選擇相似路徑”的情況。但上周英偉達(dá) GTC 大會(huì)上推出的用于保護(hù)自動(dòng)駕駛車輛不受碰撞的計(jì)算型防御駕駛策略（Safety Force Field，簡(jiǎn)稱“SFF”），卻因?yàn)樽苑Q“首創(chuàng)”遭到了 Mobileye CEO Amnon Shashua 的公開(kāi)“討伐”。

發(fā)表于：3/31/2019

特斯拉Autopilot又添新功能 可監(jiān)測(cè)紅燈 禮讓他人

從推出Autopilot開(kāi)始，特斯拉一直在提升無(wú)人駕駛和輔助駕駛技術(shù)，有些功能會(huì)在更新中明確寫(xiě)出，有些卻是隱藏實(shí)行。最近，又推出了交通信號(hào)預(yù)警、停車線檢測(cè)、增強(qiáng)召喚等功能，甚至還有一個(gè)尚未證實(shí)但已引起廣泛討論的功能：車輛變道監(jiān)測(cè)。

發(fā)表于：3/31/2019

駕乘體驗(yàn)正在發(fā)生的五大變化

　德州儀器汽車系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人Heinz-Peter Beckemeyer表示：“技術(shù)的發(fā)展使得我們?nèi)遮吔咏鼘?shí)現(xiàn)駕駛員變成乘客的目標(biāo)，所以駕駛體驗(yàn)變得越來(lái)越個(gè)性化、自動(dòng)化、便捷化。此外，感知周圍環(huán)境、與車輛系統(tǒng)通信并下達(dá)操作指令的電子元件是車輛的核心組件，而它們通常不會(huì)受駕駛員干擾?！?/a>

蘋(píng)果在醫(yī)療保健市場(chǎng)大有可為？這一切都要?dú)w功于Apple Watch

根據(jù)《Business Insider》報(bào)導(dǎo)，資深分析師Gene Munster表示，蘋(píng)果在醫(yī)療保健市場(chǎng)可能會(huì)有很大的商機(jī)，也許很快就會(huì)推出新服務(wù)，讓醫(yī)生及醫(yī)療團(tuán)隊(duì)每月支付費(fèi)用取得病患在App Watch上的健康數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：3/30/2019

傳感器大廠AMS在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上要做什么？

“傳感器就相當(dāng)于人的各個(gè)感官、器官和手腳，相對(duì)來(lái)說(shuō)在未來(lái)越來(lái)越多的傳感器是應(yīng)用于我們能聽(tīng)到的和我們能看到的?！?艾邁斯（AMS）半導(dǎo)體市場(chǎng)與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)金安敏先生在2019年3月19日的“汽車電子日”活動(dòng)論壇中如是說(shuō)道。

發(fā)表于：3/30/2019

幾行JavaScript代碼構(gòu)建計(jì)算機(jī)視覺(jué)程序，這里有6個(gè)js框架

如何使用幾行 JavaScript 代碼輕松構(gòu)建計(jì)算機(jī)視覺(jué)應(yīng)用程序？

發(fā)表于：3/30/2019

2019年智能手機(jī)3D感測(cè)市場(chǎng)成長(zhǎng)有限

拓墣產(chǎn)業(yè)研究院指出，隨著iPhone全面搭載結(jié)構(gòu)光方案的3D感測(cè)功能的出爐，全球智能手機(jī)3D感測(cè)市場(chǎng)規(guī)模從2017年的8.1億美元成長(zhǎng)到2018年的30.8億美元。但由于2019年智能手機(jī)廠商的布局多聚焦于屏下指紋辨識(shí)，今年全球智能手機(jī)3D感測(cè)市場(chǎng)年成長(zhǎng)率預(yù)估為26.3%，規(guī)模為38.9億美元。由于蘋(píng)果有望采用TOF技術(shù)，2020年整個(gè)市場(chǎng)將加速發(fā)展，年成長(zhǎng)率達(dá)53.1%。

發(fā)表于：3/29/2019

2685萬(wàn)！智能輪胎傳感器公司融資 可測(cè)量汽車駕駛環(huán)境條件

據(jù)外媒報(bào)道，Revvo是一家制作機(jī)器學(xué)習(xí)軟件和傳感器，以預(yù)測(cè)車輛輪胎壽命的公司，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日，該公司宣布結(jié)束一輪400萬(wàn)美元（約合2685萬(wàn)元人民幣）的融資，以擴(kuò)大業(yè)務(wù)。此次新融得的資金將用于壯大該公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，去年，Revvo與固特異輪胎公司（Goodyear）進(jìn)行了一項(xiàng)試驗(yàn)，新融得的資金也會(huì)為類似的試驗(yàn)提供支持。

發(fā)表于：3/28/2019

汽車傳感器技術(shù)的未來(lái)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，如今的自動(dòng)駕駛汽車依靠各種各樣的傳感器來(lái)提供必要的空間感知，以便在沒(méi)有駕駛員干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。創(chuàng)新的雷達(dá)技術(shù)與冗余的眾多傳感器相輔相成，推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)進(jìn)入革命性的下一階段，加速走進(jìn)我們的日常生活。

發(fā)表于：3/27/2019

福特推出AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)

你想象中的未來(lái)，我們將用何種方式通勤或是在節(jié)假日出行呢？那時(shí)我們將如何從A地前往B地呢？

發(fā)表于：3/27/2019

特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)又升級(jí) 探測(cè)前方車輛要變道然后挪出空間

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉（Tesla）一直在以有記錄和無(wú)記錄的方式提高其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot的功能。最近，該系統(tǒng)就獲得了兩項(xiàng)新功能：探測(cè)紅燈以及探測(cè)其他車輛的變道意圖。

發(fā)表于：3/27/2019

乘車體驗(yàn)up！ 里卡多新技術(shù)可防止暈車

據(jù)外媒報(bào)道，由于大眾普遍期望自動(dòng)駕駛汽車可以提供接近客廳環(huán)境的舒適度，因此里卡多（Ricardo）正在研發(fā)新技術(shù)，以期最大限度地降低在自動(dòng)駕駛汽車中暈車的風(fēng)險(xiǎn)，而且該新技術(shù)也可為傳統(tǒng)汽車帶來(lái)好處。

發(fā)表于：3/27/2019

特斯拉Autopilot增添闖紅燈警告功能

近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉稱，將為Autopilot增加一項(xiàng)新功能，這功能將在最新的軟件更新中體現(xiàn)。該功能的描述是這樣的：如果司機(jī)開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能，那么當(dāng)車輛面臨闖紅燈行為時(shí)，將會(huì)受到警告。

發(fā)表于：3/27/2019

俄發(fā)明無(wú)人機(jī)電子屏障，可有效識(shí)別敵我無(wú)人機(jī)并進(jìn)行攻擊

小型無(wú)人機(jī)因其體積小、航速慢、飛行高度低而難以發(fā)現(xiàn)、不易攔截。日前，俄羅斯公開(kāi)能夠識(shí)別“敵我”并阻斷“敵方”無(wú)線電信號(hào)的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，小型無(wú)人機(jī)再添新克星。

發(fā)表于：3/27/2019