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MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章

駕乘體驗(yàn)正在發(fā)生的五大變化

　德州儀器汽車系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人Heinz-Peter Beckemeyer表示：“技術(shù)的發(fā)展使得我們?nèi)遮吔咏鼘?shí)現(xiàn)駕駛員變成乘客的目標(biāo)，所以駕駛體驗(yàn)變得越來(lái)越個(gè)性化、自動(dòng)化、便捷化。此外，感知周圍環(huán)境、與車輛系統(tǒng)通信并下達(dá)操作指令的電子元件是車輛的核心組件，而它們通常不會(huì)受駕駛員干擾。”

發(fā)表于：2019/3/30

蘋果在醫(yī)療保健市場(chǎng)大有可為？這一切都要?dú)w功于Apple Watch

根據(jù)《Business Insider》報(bào)導(dǎo)，資深分析師Gene Munster表示，蘋果在醫(yī)療保健市場(chǎng)可能會(huì)有很大的商機(jī)，也許很快就會(huì)推出新服務(wù)，讓醫(yī)生及醫(yī)療團(tuán)隊(duì)每月支付費(fèi)用取得病患在App Watch上的健康數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：2019/3/30

傳感器大廠AMS在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上要做什么？

“傳感器就相當(dāng)于人的各個(gè)感官、器官和手腳，相對(duì)來(lái)說(shuō)在未來(lái)越來(lái)越多的傳感器是應(yīng)用于我們能聽(tīng)到的和我們能看到的。” 艾邁斯（AMS）半導(dǎo)體市場(chǎng)與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)金安敏先生在2019年3月19日的“汽車電子日”活動(dòng)論壇中如是說(shuō)道。

發(fā)表于：2019/3/30

幾行JavaScript代碼構(gòu)建計(jì)算機(jī)視覺(jué)程序，這里有6個(gè)js框架

如何使用幾行 JavaScript 代碼輕松構(gòu)建計(jì)算機(jī)視覺(jué)應(yīng)用程序？

發(fā)表于：2019/3/30

2019年智能手機(jī)3D感測(cè)市場(chǎng)成長(zhǎng)有限

拓墣產(chǎn)業(yè)研究院指出，隨著iPhone全面搭載結(jié)構(gòu)光方案的3D感測(cè)功能的出爐，全球智能手機(jī)3D感測(cè)市場(chǎng)規(guī)模從2017年的8.1億美元成長(zhǎng)到2018年的30.8億美元。但由于2019年智能手機(jī)廠商的布局多聚焦于屏下指紋辨識(shí)，今年全球智能手機(jī)3D感測(cè)市場(chǎng)年成長(zhǎng)率預(yù)估為26.3%，規(guī)模為38.9億美元。由于蘋果有望采用TOF技術(shù)，2020年整個(gè)市場(chǎng)將加速發(fā)展，年成長(zhǎng)率達(dá)53.1%。

發(fā)表于：2019/3/29

2685萬(wàn)！智能輪胎傳感器公司融資可測(cè)量汽車駕駛環(huán)境條件

據(jù)外媒報(bào)道，Revvo是一家制作機(jī)器學(xué)習(xí)軟件和傳感器，以預(yù)測(cè)車輛輪胎壽命的公司，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日，該公司宣布結(jié)束一輪400萬(wàn)美元（約合2685萬(wàn)元人民幣）的融資，以擴(kuò)大業(yè)務(wù)。此次新融得的資金將用于壯大該公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，去年，Revvo與固特異輪胎公司（Goodyear）進(jìn)行了一項(xiàng)試驗(yàn)，新融得的資金也會(huì)為類似的試驗(yàn)提供支持。

發(fā)表于：2019/3/28

汽車傳感器技術(shù)的未來(lái)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，如今的自動(dòng)駕駛汽車依靠各種各樣的傳感器來(lái)提供必要的空間感知，以便在沒(méi)有駕駛員干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。創(chuàng)新的雷達(dá)技術(shù)與冗余的眾多傳感器相輔相成，推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)進(jìn)入革命性的下一階段，加速走進(jìn)我們的日常生活。

發(fā)表于：2019/3/27

福特推出AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)

你想象中的未來(lái)，我們將用何種方式通勤或是在節(jié)假日出行呢？那時(shí)我們將如何從A地前往B地呢？

發(fā)表于：2019/3/27

特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)又升級(jí) 探測(cè)前方車輛要變道然后挪出空間

蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉（Tesla）一直在以有記錄和無(wú)記錄的方式提高其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot的功能。最近，該系統(tǒng)就獲得了兩項(xiàng)新功能：探測(cè)紅燈以及探測(cè)其他車輛的變道意圖。

發(fā)表于：2019/3/27

乘車體驗(yàn)up！里卡多新技術(shù)可防止暈車

據(jù)外媒報(bào)道，由于大眾普遍期望自動(dòng)駕駛汽車可以提供接近客廳環(huán)境的舒適度，因此里卡多（Ricardo）正在研發(fā)新技術(shù)，以期最大限度地降低在自動(dòng)駕駛汽車中暈車的風(fēng)險(xiǎn)，而且該新技術(shù)也可為傳統(tǒng)汽車帶來(lái)好處。

發(fā)表于：2019/3/27

特斯拉Autopilot增添闖紅燈警告功能

近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉稱，將為Autopilot增加一項(xiàng)新功能，這功能將在最新的軟件更新中體現(xiàn)。該功能的描述是這樣的：如果司機(jī)開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能，那么當(dāng)車輛面臨闖紅燈行為時(shí)，將會(huì)受到警告。

發(fā)表于：2019/3/27

俄發(fā)明無(wú)人機(jī)電子屏障，可有效識(shí)別敵我無(wú)人機(jī)并進(jìn)行攻擊

小型無(wú)人機(jī)因其體積小、航速慢、飛行高度低而難以發(fā)現(xiàn)、不易攔截。日前，俄羅斯公開(kāi)能夠識(shí)別“敵我”并阻斷“敵方”無(wú)線電信號(hào)的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，小型無(wú)人機(jī)再添新克星。

發(fā)表于：2019/3/27

5G無(wú)線應(yīng)用以三種方式解鎖2019新技術(shù)時(shí)代

任何地方都可能發(fā)生自然災(zāi)害。災(zāi)害過(guò)后，政府和志愿者會(huì)竭盡全力搜尋幸存者。如遇通信網(wǎng)絡(luò)故障，定位一個(gè)人的位置就如同大海撈針，這會(huì)使搜救淪為極其低效的體力勞動(dòng)。

發(fā)表于：2019/3/26

可穿戴溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念

可穿戴溫度貼片是患者溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的新興發(fā)展趨勢(shì)。設(shè)計(jì)這些貼片用于臨床環(huán)境的最大障礙之一是需要滿足嚴(yán)格的精度要求。

發(fā)表于：2019/3/26

傳感技術(shù)飛速發(fā)展醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對(duì)傳感器的定義是：能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件所組成。通俗來(lái)說(shuō)，傳感器是一種能感受到諸如溫度、力、光、聲音、化學(xué)成分等非電量信號(hào)的檢測(cè)裝置，它能將檢測(cè)感受到的信息按一定規(guī)律變換成為電信息輸出，從而利于后續(xù)處理。

發(fā)表于：2019/3/26