MEMS|傳感技術相關文章 Light推出新型感知系統(tǒng) 射程遠于激光雷達 據(jù)外媒報道，高級計算成像公司Light推出了感知平臺Clarity。該平臺采用無源攝像頭，能夠探測到10厘米至1000米之外所有物體的3D結構，其射程是同類激光雷達的三倍，大大提升了現(xiàn)有高級緊急制動系統(tǒng)，以及自動駕駛汽車的感知能力。得益于Clarity提供的近程和遠程深度信息，當環(huán)境發(fā)生變化時，這些系統(tǒng)可以主動做出決策。 發(fā)表于：10/31/2020 大陸入股激光雷達公司Aeye 合作配備激光雷達自動駕駛技術 據(jù)外媒報道，10月27日，德國汽車供應商大陸集團表示，將收購加拿大激光雷達初創(chuàng)企業(yè)Aeye的部分股份，以加強其在自動駕駛系統(tǒng)市場中的地位。大陸并未透露將收購的股份規(guī)模和成本。 發(fā)表于：10/31/2020 Maxim Integrated發(fā)布新版健康傳感器平臺，將可穿戴醫(yī)療健康設備開發(fā)時間縮短6個月 中國，北京—2020年10月30日—MaximIntegratedProducts，Inc（NASDAQ：MXIM）宣布推出健康傳感器平臺3.0（HSP3.0），將開發(fā)時間縮短至少6個月。 發(fā)表于：10/30/2020 業(yè)界最小， Flusso 推出MEMS流量傳感器FLS110 據(jù)麥姆斯咨詢報道，近日，位于英國劍橋的初創(chuàng)公司 Flusso 推出了新款流量傳感器 FLS110，尺寸僅為 3.5 mm × 3.5 mm，號稱是全球最小尺寸的 MEMS 流量傳感器。 發(fā)表于：10/27/2020 艾邁斯半導體推出業(yè)內最小尺寸的環(huán)境光和接近光傳感器模塊，以便最大限度的增加智能手機屏占比 中國，2020年10月22日——全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）宣布，通過在1 mm x 2 mm極小尺寸封裝中集成環(huán)境光傳感器（ALS）和接近光傳感器模塊TMD2712，使智能手機光傳感器微型化達到更高水平。 發(fā)表于：10/22/2020 壓感技術在TWS耳機中日漸普及，NDT支持紫米打造高性價比爆款PurPods Pro 10月15日，小米產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈成員、江蘇紫米電子技術有限公司（簡稱“紫米”，即“ZMI”）正式發(fā)布旗下第一款TWS耳機產(chǎn)品——PurPods Pro，其支持智能壓感按鍵，可以提供豐富、多維度的交互功能：長按可在降噪、通透、關閉降噪三種模式間切換，捏一下暫停/播放歌曲、接聽/掛斷電話，捏兩下切歌，捏三下啟動語音助手等。 發(fā)表于：10/22/2020 思特威全新發(fā)布130W像素全局快門圖像傳感器SC133GS 2020年10月21日，中國上海 — 近年，DMS（疲勞駕駛預警系統(tǒng)）在智能汽車領域滲透率持續(xù)增長，并有望在未來迅速成長至百億級規(guī)模，這為其核心部件CMOS圖像傳感器產(chǎn)品帶來了可觀的未來市場。而圖像傳感器技術的不斷提升也將為包括DMS在內的智能座艙系統(tǒng)帶來更高的安全性和場景適用性。 發(fā)表于：10/21/2020 長城汽車采用Ibeo的固態(tài)激光雷達(Solid-state LiDAR)和 艾邁斯半導體VCSEL技術助力實現(xiàn)未來的自動駕駛汽車 中國，2020年10月19日——全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）宣布，在汽車LiDAR傳感器技術和相關軟件領域的專家和全球技術領導者Ibeo Automotive Systems GmbH最新推出的ibeoNEXT固態(tài)激光雷達(Solid-state LiDAR)解決方案中采用了艾邁斯半導體的垂直腔表面發(fā)射激光（VCSEL）技術，并將其作為核心組成部分。Ibeo推出的這款行業(yè)領先的LiDAR系統(tǒng)將被用于長城汽車公司未來的自動駕駛汽車中 發(fā)表于：10/20/2020 2020年上半年索尼引領智能手機圖像傳感器市場 Strategy Analytics手機元件技術研究近期發(fā)布的報告《2020年Q2智能手機圖像傳感器市場份額：索尼主導市場，收益下降6％》指出，2020年上半年，全球智能手機圖像傳感器市場總收益為63億美元。 發(fā)表于：10/13/2020 "南大眼"再立新功——超導陣列單光子探測器實現(xiàn)低空大氣層百公里實時跟蹤探測 南京大學超導電子學研究所，繼 2017 年將研制的大口徑超導陣列單光子探測器應用于空間碎片探測和 2019 年月地激光測距等驕人成績后，近日超導陣列單光子探測器再立新功。 發(fā)表于：10/12/2020 揭秘華為激光雷達 華為最近展出了針對自動駕駛的一系列傳感器，包括雙目攝像頭、毫米波雷達和激光雷達。這次我們首先解密華為的激光雷達，下次是雙目攝像頭。 發(fā)表于：10/12/2020 煒盛科技：以氣體傳感器為基礎多點開花 編者按: 2020年9月23-25日，SensorChina2020展覽會在上海召開。在這個特殊的年份，眾多國內本土傳感器廠商成為本次展會的主角。為了深入了解這些本土企業(yè)在傳感器領域的發(fā)展態(tài)勢，鄭州煒盛電子科技有限公司海外事業(yè)部經(jīng)理曹蘭蘭女士。 發(fā)表于：10/12/2020 拿下壓感觸控市場98%份額，這家本土公司憑什么？ 在日前接受半導體行業(yè)觀察等媒體采訪的時候，深圳紐迪瑞創(chuàng)始人兼CEO李灝表示，統(tǒng)計蘋果系列產(chǎn)品以外的應用，公司在壓感觸控市場的占有率高達98%。采用公司壓感觸控方案的手機也超過30款，全部壓力傳感器的出貨量更是高達5000萬套。 發(fā)表于：10/10/2020 3D ToF相機傳感器在無人機上的10大出色應用 無人機或地面系統(tǒng)上的閃光激光雷達（也稱為ToF相機傳感器）具有許多強大的用途，包括物體掃描、測量距離、室內導航、避障、手勢識別、跟蹤物體、測量體積、反應式高度計、3D攝影、增強現(xiàn)實游戲等。 發(fā)表于：10/9/2020 翼龍-2無人機為開展應急救援提供全新的解決方案 9月29日凌晨4時50分，翼龍-2無人機從貴州安順機場起飛，奔赴四川木里，成功開展了全球首次大型無人機應急通信實戰(zhàn)演練，航時近20小時，實現(xiàn)了跨兩個戰(zhàn)區(qū)三個省份、跨晝夜全天候、夜間中雨等惡劣氣象條件下作業(yè)，通過公網(wǎng)與專網(wǎng)結合、寬帶與窄帶融合、空天地一體化通信覆蓋等創(chuàng)新技術手段，解決了斷路斷電斷網(wǎng)的“三斷”災難現(xiàn)場通信保障難題，為第一時間開展應急救援提供了全新的解決方案。 發(fā)表于：10/9/2020 ?…36373839404142434445…?
