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貿(mào)澤推出TE Connectivity LUMAWISE Endurance S連接器系統(tǒng)

2020年3月19日 – 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨全球知名連接與傳感器廠商TE Connectivity (TE) 的LUMAWISE Endurance S連接器系統(tǒng)。此鍵控系統(tǒng)包含專為傳感器和其他控制系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，其生態(tài)系統(tǒng)為街道和區(qū)域照明、路燈、商業(yè)戶外照明以及城市管理系統(tǒng)等應(yīng)用提供了更大的靈活性。

發(fā)表于：2020/3/19

FAULHABER推出超過(guò)1500次高壓滅菌周期的新型2057…BA系列電機(jī)

FAULHABER（福爾哈貝）開發(fā)出新型可消毒的2057…BA系列電機(jī)，尤其適用于醫(yī)療領(lǐng)域。不帶傳感器的機(jī)型可以耐受超過(guò)1500次以上的高壓滅菌周期。它們針對(duì)牙科手持器械等醫(yī)療器械的要求進(jìn)行優(yōu)化，轉(zhuǎn)速最高可達(dá)65，000 rpm。

發(fā)表于：2020/3/18

可穿戴設(shè)備在醫(yī)療領(lǐng)域里的產(chǎn)業(yè)分析

現(xiàn)今生活中對(duì)人們身體健康造成威脅的因素越來(lái)越多，隨著人們的健康保護(hù)意識(shí)不斷提升，各種醫(yī)療健康設(shè)備也不斷走向大眾視野，其中，可穿戴醫(yī)療設(shè)備的需求也在擴(kuò)張。可穿戴醫(yī)療設(shè)備是指可以直接穿戴在身上的便攜式醫(yī)療或健康電子設(shè)備，在軟件支持下感知、記錄、分析、調(diào)控、干預(yù)甚至治療疾病或維護(hù)健康狀態(tài)。

發(fā)表于：2020/3/18

余氯傳感器在醫(yī)療廢水處理中的應(yīng)用

新型冠狀病毒肆虐，嚴(yán)重?cái)_亂了我們的生活。在戰(zhàn)疫過(guò)程中，醫(yī)院產(chǎn)生了大量的醫(yī)療廢水，為了保證醫(yī)療廢水排放的安全，使用含氯消毒劑對(duì)醫(yī)療廢水進(jìn)行消毒，是一種常用且有效的方式，同時(shí)，在消毒過(guò)程中對(duì)消毒劑的控制及水環(huán)境余氯含量的檢測(cè)也是非常重要的。

發(fā)表于：2020/3/18

用語(yǔ)音控制未來(lái)：麥克風(fēng)技術(shù)的最新進(jìn)展

　　半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，駐極體電容式麥克風(fēng)（ECM）主導(dǎo)了麥克風(fēng)市場(chǎng)。在這段時(shí)間，它們廣泛應(yīng)用在固定電話（尤其是1980/1990年代）、助聽器、頭戴式耳機(jī)、GPS設(shè)備、數(shù)字錄音機(jī)、移動(dòng)電話和家庭無(wú)線電服務(wù)（FRS）雙向無(wú)線電，并可滿足語(yǔ)音識(shí)別和VoIP等應(yīng)用的需求。但是，隨著系統(tǒng)變得越來(lái)越小，越來(lái)越薄，也需要體積更小，更加緊湊的ECM，這對(duì)其信噪比（SNR）產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。此外，ECM的性能、可重復(fù)性和溫度穩(wěn)定性也都受到挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：2020/3/17

貿(mào)澤電子開售Laird Connectivity Sentrius BT510傳感器

貿(mào)澤電子開售Laird Connectivity Sentrius BT510傳感器在惡劣環(huán)境中提供可靠性能 2020年3月17日 – 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Laird Connectivity的Sentrius? BT510傳感器。這是一款緊湊的電池供電多傳感器平臺(tái)，提供可靠的藍(lán)牙5長(zhǎng)距離連接，非常適合作為物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用的解決方案。

發(fā)表于：2020/3/17

淺析自動(dòng)駕駛汽車主流傳感器的主要功能

近幾年，自動(dòng)駕駛無(wú)疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。然而，關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線之爭(zhēng)也是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題。

發(fā)表于：2020/3/16

我國(guó)完成首次火星探測(cè)任務(wù)無(wú)線聯(lián)試

3月10日，北京航天飛行控制中心圓滿完成我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)地面無(wú)線聯(lián)試。

發(fā)表于：2020/3/16

歐洲和俄羅斯的火星探測(cè)車發(fā)射任務(wù)推遲到2022年

歐洲和俄羅斯已決定將其聯(lián)合機(jī)器人漫游車的發(fā)射推遲至2022年，而不是按原計(jì)劃于今年發(fā)射。據(jù)歐洲航天局（ESA）稱，在發(fā)射前需要對(duì)飛行器降落傘進(jìn)行更多的測(cè)試，并且沒(méi)有足夠的時(shí)間在7月和8月的發(fā)射窗口之前完成所有工作。

發(fā)表于：2020/3/16

穆格攜手華翼藍(lán)天，完成飛行模擬器研制并獲D級(jí)證書

高性能運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)的設(shè)計(jì)制造商穆格公司助力天津華翼藍(lán)天科技股份有限公司研發(fā)的首臺(tái)A320全任務(wù)飛行模擬機(jī)獲得了中國(guó)民用航空總局適航管理部門頒發(fā)的D級(jí)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備證書；這也是中國(guó)第一臺(tái)國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的D級(jí)飛行模擬機(jī)。這一項(xiàng)目的成功，對(duì)于中國(guó)飛行員訓(xùn)練模擬器領(lǐng)域具有標(biāo)志性的意義，不僅填補(bǔ)了我國(guó)自主研發(fā)和生產(chǎn)飛行員訓(xùn)練駕駛模擬機(jī)的空白，也是中國(guó)航空科技力量不斷提升的又一證明。

發(fā)表于：2020/3/16

TDK電子壓力傳感器在醫(yī)療呼氣設(shè)備上有哪些應(yīng)用？

健康及醫(yī)療產(chǎn)業(yè)是各國(guó)政府長(zhǎng)期支持和投入的產(chǎn)業(yè)，隨著人們生活水平的提高，健康及醫(yī)療服務(wù)成為中國(guó)的另外一個(gè)風(fēng)口，越來(lái)越多的資本開始關(guān)注此行業(yè)，國(guó)家的投入，居民家庭的投入處于長(zhǎng)期穩(wěn)定成長(zhǎng)中，產(chǎn)品需求不斷增加，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品帶能夠給行業(yè)、醫(yī)院、病人帶來(lái)可靠的服務(wù)。2020年春節(jié)前的新冠狀肺炎疫情，讓各國(guó)更關(guān)注傳染病的預(yù)警和防控。目前新冠肺炎確認(rèn)的最主要的傳播途徑仍然是氣沫（飛沫）傳染、接觸性傳染、氣溶膠傳染。新冠肺炎的病因和傳播方式，讓無(wú)論是預(yù)防還是治療設(shè)備設(shè)施都提出了挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：2020/3/16

DeepRoute發(fā)布新傳感器，加速自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展

據(jù)外媒報(bào)道，L4自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商DeepRoute發(fā)布了傳感解決方案DeepRoute－Sense，旨在使自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)更快部署傳感器，進(jìn)一步推動(dòng)和促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

發(fā)表于：2020/3/16

激光雷達(dá)是否會(huì)觸發(fā)汽車雨量傳感器的開啟

激光雷達(dá)會(huì)觸發(fā)汽車雨量傳感器開啟嗎？本文帶你揭秘。一個(gè)舊金山的網(wǎng)友近日在網(wǎng)上稱“我住在一個(gè)用于自動(dòng)駕駛測(cè)試的停車場(chǎng)旁邊，最近我才意識(shí)到，當(dāng)我靠近使用激光雷達(dá)的汽車時(shí)，它會(huì)觸發(fā)我的雨量傳感器，雨刮器開始運(yùn)轉(zhuǎn)。之前也發(fā)生了幾次，最近我才把這件事跟激光雷達(dá)聯(lián)系上。這似乎是意外的Bug。有人對(duì)這件事了解嗎？”

發(fā)表于：2020/3/16

英飛凌與高通聯(lián)袂打造面向3D認(rèn)證的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)解決方案

　　【2020年3月6日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）與高通公司展開合作，研發(fā)基于Qualcomm 驍龍 865移動(dòng)平臺(tái)的3D認(rèn)證參考設(shè)計(jì)，進(jìn)一步擴(kuò)展英飛凌3D傳感器技術(shù)在移動(dòng)終端的應(yīng)用范圍。這個(gè)參考設(shè)計(jì)采用REAL3TM 3D飛行時(shí)間（ToF）傳感器，支持智能手機(jī)制造商實(shí)現(xiàn)既經(jīng)濟(jì)高效又易于設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化集成。4年來(lái)，英飛凌憑借其3D ToF傳感器技術(shù)活躍在移動(dòng)終端市場(chǎng)上。不僅如此，在2020年美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，英飛凌攜全球最小巧（4.4 mm x 5.1 mm）、功能最強(qiáng)大的VGA 分辨率3D圖像傳感器精彩亮相。它滿足最高標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)出色的人臉識(shí)別身份認(rèn)證、增強(qiáng)型照片特性和真實(shí)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。

發(fā)表于：2020/3/6

泛林集團(tuán)在芯片制造工藝的刻蝕技術(shù)和生產(chǎn)率上取得新突破

上海 ——近日，泛林集團(tuán)（Nasdaq: LRCX）發(fā)布了一項(xiàng)革新性的等離子刻蝕技術(shù)及系統(tǒng)解決方案，旨在為芯片制造商提供先進(jìn)的功能和可擴(kuò)展性，以滿足未來(lái)的創(chuàng)新需求。泛林集團(tuán)開創(chuàng)性的Sense.i? 平臺(tái)基于小巧且高精度的架構(gòu)，能提供無(wú)與倫比的系統(tǒng)智能，以實(shí)現(xiàn)最高生產(chǎn)率的工藝性能，為邏輯和存儲(chǔ)器件在未來(lái)十年的發(fā)展規(guī)劃打下了基礎(chǔ)。

發(fā)表于：2020/3/5