中國，2020年8月27日——全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）和德國汽車LiDAR傳感器技術(shù)和相關(guān)軟件領(lǐng)域的專家和全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Ibeo Automotive Systems GmbH宣布，雙方合作將固態(tài)LiDAR技術(shù)用于自動駕駛并推向市場的項(xiàng)目，目前已取得重大進(jìn)展。艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo于2018年開始聯(lián)合開發(fā)ibeoNEXT固態(tài)LiDAR。他們的目標(biāo)是為汽車市場提供適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的固態(tài)LiDAR，推動自動駕駛的普及。兩家公司成功開發(fā)出行業(yè)首款純固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器。Ibeo將于2020年10月開始向全球客戶提供樣品，這標(biāo)志著兩家公司正穩(wěn)步向著2022年推出高性能優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)這一目標(biāo)邁進(jìn)，也將有助于在汽車領(lǐng)域大規(guī)模部署固態(tài)LiDAR。

 “歐洲和全球的汽車公司都采用我們的領(lǐng)先產(chǎn)品。我們很高興地宣布，與艾邁斯半導(dǎo)體的合作已初見成效，我們現(xiàn)在可以面向全球市場提供首批樣品。Ibeo和艾邁斯半導(dǎo)體將繼續(xù)合作，為汽車市場開發(fā)重要的LiDAR技術(shù)，并計劃于2022年批量上市”，Ibeo Automotive Systems公司首席執(zhí)行官Ulrich Lages博士表示。

 “艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo都專注于開發(fā)差異化技術(shù)，雙方將繼續(xù)致力于為客戶提供滿足汽車行業(yè)可靠性和安全標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)解決方案，為在接下來的幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批量生產(chǎn)和上市奠定基礎(chǔ)”，艾邁斯半導(dǎo)體歐洲、中東和非洲銷售與營銷部的高級副總裁Pascal Philippon表示。

LiDAR系統(tǒng)發(fā)射激光脈沖，然后接收從各個物體上反射的光線。軟件通過所謂的飛行時間（ToF）原理，即反射激光脈沖到達(dá)傳感器所需的時間來計算與目標(biāo)物體之間的距離?，F(xiàn)代LiDAR系統(tǒng)可以并行處理許多激光脈沖：結(jié)果獲得3D環(huán)境模型，可識別防撞護(hù)欄和道路標(biāo)識，車輛、騎行者、行人，以及他們的位置和移動。這種精度加上長距離和高空間分辨率，是LiDAR技術(shù)的關(guān)鍵優(yōu)勢。與其他LiDAR不同的是，這種固態(tài)解決方案沒有控制光束掃描的運(yùn)動部件，例如機(jī)械或MEMS鏡。所以在可靠性和復(fù)雜性方面具有很大優(yōu)勢。

艾邁斯半導(dǎo)體是開發(fā)提供具有市場上最高功率密度的先進(jìn)VCSEL技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。該公司的大功率VCSEL在機(jī)械掃描式和泛光式激光雷達(dá)中表現(xiàn)不凡，因?yàn)樗鼈儾灰资軉蝹€發(fā)射器故障影響，在工作溫度范圍內(nèi)更加穩(wěn)定，且更易于集成。艾邁斯半導(dǎo)體的VCSEL能夠構(gòu)成發(fā)射器陣列，這使得VCSEL易于擴(kuò)展。艾邁斯半導(dǎo)體的技術(shù)也支持尋址功能，或者為裸片的選擇區(qū)域供電，由此實(shí)現(xiàn)了純固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）。此外，艾邁斯半導(dǎo)體研發(fā)部門圍繞集成功能性安全標(biāo)準(zhǔn)提供增強(qiáng)功能和護(hù)眼功能，推出高度可靠的技術(shù)。

Ibeo的旗艦版ibeoNEXT進(jìn)一步鞏固了該公司在LiDAR傳感器領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。ibeoNEXT固態(tài)LiDAR提供優(yōu)異的大檢測范圍、高分辨率和大垂直角度。Ibeo的固態(tài)LiDAR傳感器融合了其在軟件和技術(shù)方面的專業(yè)知識，它是邁向全自動駕駛道路上的一大里程碑。