頭條 美國FCC將禁止信通院等10家中國實驗室測試美國電子產(chǎn)品 剛剛,美國政府對中國電子實驗室機構(gòu)出手。9月9日消息,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)今天發(fā)布通知,開始撤銷對第一批7家中國所謂“不良實驗室”(Bad Labs)機構(gòu)的認證許可。同時,F(xiàn)CC表示,其對四家中國實驗室已經(jīng)到期的認證采取不續(xù)簽方式。 最新資訊 基于TMS320C6748的多路串行通信接口設(shè)計與實現(xiàn) 在嵌入式飛行控制系統(tǒng)中,為了滿足小型化和集成化的要求,需要控制多個串口與外部設(shè)備通信。采用TMS320C6748作為核心處理器,通過EMIF總線實現(xiàn)和異步通信協(xié)議芯片TL16C754并行通信,采用3-8譯碼器74LS138擴展多位片選信號,實現(xiàn)集成擴展多路串行通信接口的功能。底層驅(qū)動基于TI的實時操作系統(tǒng)內(nèi)核SYS/BIOS進行開發(fā),可減小設(shè)計的難度,并縮短了開發(fā)周期。試驗結(jié)果表明,該設(shè)計方法能夠?qū)崿F(xiàn)多路數(shù)據(jù)的完整接收,數(shù)據(jù)傳輸完整可靠。 發(fā)表于:7/9/2019 一種基于MDP理論的武器火控系統(tǒng)精度可靠性增強方法研究 火控系統(tǒng)的精度是一個非常重要的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標,而慣導(dǎo)系統(tǒng)的可靠性則對保證火控系統(tǒng)的精度起著重要的作用,冗余技術(shù)是提高慣導(dǎo)系統(tǒng)可靠性的有力保證。以陀螺儀為例建立了慣性導(dǎo)航設(shè)備冗余度優(yōu)化設(shè)計的馬氏決策控制模型,并進行了驗證分析,證明對此模型應(yīng)用策略迭代算法的科學(xué)性與合理性。仿真結(jié)果表明,所建立的模型能夠反映慣性導(dǎo)航設(shè)備冗余度優(yōu)化設(shè)計的實質(zhì),仿真結(jié)果能夠為SINS(捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng))冗余結(jié)構(gòu)性設(shè)計提供一定的工程參考。 發(fā)表于:7/8/2019 半導(dǎo)體測試行業(yè)挑戰(zhàn)升級,NI如何攻克難關(guān),深入中國市場? 5G、AI、IoT、硅光子、SiP 系統(tǒng)級封裝等推動著半導(dǎo)體行業(yè)的持續(xù)高速創(chuàng)新,芯片復(fù)雜度和技術(shù)難度不斷提升,測試復(fù)雜度指數(shù)增長,同時市場時間窗口和成本要求更加嚴苛。 發(fā)表于:7/6/2019 貿(mào)澤推出Analog Devices LTM2810 ?Module隔離器 為工業(yè)和汽車系統(tǒng)帶來7.5kV的隔離 2019年7月4日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Analog Devices的Power by Linear? LTM2810 µModule®隔離器。LTM2810 µModule隔離器能夠提供高達7.5 kVRMS的隔離,是測試與測量設(shè)備、醫(yī)療器械、電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 系統(tǒng)、工業(yè)應(yīng)用與計量系統(tǒng)的理想之選。 發(fā)表于:7/4/2019 5G萬物互聯(lián)帶來的天線測試挑戰(zhàn),看MVG如何應(yīng)對? “只要是有天線的設(shè)備,都離不開天線測試?!盡VG的亞太區(qū)技術(shù)總監(jiān)Mathieu Mercier向與非網(wǎng)記者表示。 發(fā)表于:6/29/2019 福特第三代自動駕駛在美開啟公開道路測試 福特第三代自動駕駛測試車輛已開始在美國的邁阿密、華盛頓、底特律等五座城市進行公開道路測試。最新測試車基于福特Fusion混動版進行全面升級,搭載福特與Argo AI合作開發(fā)的升級版虛擬駕駛系統(tǒng);較上兩代測試車更接近量產(chǎn)版,且能應(yīng)對更為錯綜復(fù)雜的路況。 發(fā)表于:6/28/2019 成都虹威科技有限公司亮相2019中國(成都)電子信息博覽會 成都虹威科技有限公司亮相2019中國(成都)電子信息博覽會 發(fā)表于:6/28/2019 展與會結(jié)合,助力博覽會打造測試測量行業(yè)盛會! 展與會結(jié)合,助力博覽會打造測試測量行業(yè)盛會! 發(fā)表于:6/28/2019 NI以平臺化衛(wèi)星測試方案賦能商業(yè)航天發(fā)展 2012年微小衛(wèi)星開始投入使用,至今全球已發(fā)射了1300多顆衛(wèi)星,而其中50%以上都屬于商業(yè)衛(wèi)星。商業(yè)衛(wèi)星憑借體積小、成本低、研制周期短等優(yōu)勢成為了商業(yè)航天工業(yè)的主要推動力,通信、導(dǎo)航、遙感、科學(xué)實驗等不同商業(yè)應(yīng)用衛(wèi)星進入了發(fā)展快車道。然而,與商業(yè)衛(wèi)星的快速發(fā)展不匹配的是,傳統(tǒng)測試廠商的“封閉式”測試方案已經(jīng)無法滿足商業(yè)航天測試的技術(shù)需求,市場迫切需要一種創(chuàng)新的測試方案,能夠同時兼顧設(shè)備維護與故障診斷、仿真與數(shù)據(jù)管理、通用性與易用性、降低全周期成本等全方位需求。 發(fā)表于:6/25/2019 MWC上海: 羅德與施瓦茨將展示全新針對5G的無線移動通信測試方案 2019年6月19日,上海——羅德與施瓦茨將于2019年6月26日至28日在上海舉辦的世界移動通信大會N1號館迎接到場嘉賓,B70展位聚焦主題從5G NR、移動網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT) 到無線連接和車聯(lián)網(wǎng),全面展示羅德與施瓦茨公司在移動通信領(lǐng)域的實力。 5G NR終端和基站測試以及Massive MIMO測試 發(fā)表于:6/20/2019 ?…117118119120121122123124125126…?