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從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

汽車(chē)行業(yè)在從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿有所減弱，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此，汽車(chē)行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)裨益。加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來(lái)

Alfamation獲得電池管理系統(tǒng)功能測(cè)試儀1級(jí)訂單

先進(jìn)交鑰匙測(cè)試和測(cè)量解決方案提供商Alfamation獲得了向領(lǐng)先的一級(jí)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）和鋰離子電池供應(yīng)商提供功能測(cè)試儀的訂單。

發(fā)表于：2019/3/28

SEMICON意猶未盡？精彩回顧看這里！

過(guò)去幾天，上海的天氣經(jīng)歷了烈日和暴雨的極端涌動(dòng)，似有英雄匯聚于八方，氣勢(shì)磅礴于天地的架勢(shì)。原來(lái)是全球半導(dǎo)體界盛會(huì)SEMICON開(kāi)幕，整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各路大師齊聚上海。作為半導(dǎo)體測(cè)試測(cè)量行業(yè)的引領(lǐng)者，NI展出了包括5G芯片測(cè)試系統(tǒng)等明星產(chǎn)品。展臺(tái)人頭攢動(dòng)，工程師們大汗淋漓地為參觀者講解NI此次重點(diǎn)展出的創(chuàng)新方案，如果你還意猶未盡，跟隨我們一起回顧這幾天的先鋒之旅！

發(fā)表于：2019/3/27

SpaceX本周將測(cè)試"星際飛船" 未來(lái)送人去火星

SpaceX計(jì)劃對(duì)首個(gè)火箭船原型進(jìn)行發(fā)射測(cè)試，該火箭船未來(lái)將用于向火星運(yùn)送宇航員。

發(fā)表于：2019/3/22

功率硬件在環(huán)雙饋風(fēng)機(jī)仿真系統(tǒng)

基于模型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的理念設(shè)計(jì)了功率硬件在環(huán)雙饋風(fēng)機(jī)仿真系統(tǒng)。該仿真系統(tǒng)由上位機(jī)、轉(zhuǎn)速采集卡、變頻器、異步電機(jī)硬件在環(huán)仿真實(shí)際風(fēng)機(jī),雙饋電機(jī)采用模塊式背靠背雙PWM變流器控制。變流器采用雙控制器控制，NI通用控制器進(jìn)行PWM驅(qū)動(dòng)控制，TI-28335 DSP輔助控制，NI控制器的程序由Simulink模型直接生成，輔助控制器運(yùn)行普通控制算法、邏輯、軟件保護(hù)，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求配置兩者的輸出控制量。該系統(tǒng)能夠完成各種復(fù)雜工況的研究，可以由Simulink模型直接生成控制器運(yùn)行代碼，能夠快速實(shí)現(xiàn)變流器的復(fù)雜控制算法，提高科研效率，降低測(cè)試成本。

發(fā)表于：2019/3/22

如何通過(guò)RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)耗材的防偽？

“315國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日”成立至今已有36年，假冒偽劣產(chǎn)品始終難以從消費(fèi)者的身邊根除，但隨著技術(shù)的不斷革新，造假將越來(lái)越難以實(shí)現(xiàn)。在這個(gè)特殊的日子，ZLG從技術(shù)的角度為大家介紹一套耗材防偽的方案，并提供30個(gè)免費(fèi)樣品體驗(yàn)機(jī)會(huì)。

發(fā)表于：2019/3/21

基于JPEG2000算法的圖像編碼裝置的設(shè)計(jì)

針對(duì)遙感圖像分辨率的不斷提高以及傳輸通道帶寬限制的問(wèn)題，提出了一種FPGA控制的專(zhuān)用JPEG2000標(biāo)準(zhǔn)算法集成電路的高幀頻圖像編碼裝置。原始圖像數(shù)據(jù)通過(guò)LVDS接口接收，再經(jīng)過(guò)乒乓緩存后傳給壓縮編碼模塊，極大地提高了傳輸速率。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，該裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)高幀頻圖像高壓縮倍數(shù)的要求，降低了對(duì)傳輸通道帶寬的要求，性能穩(wěn)定可靠。

發(fā)表于：2019/3/21

通用測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

設(shè)計(jì)并研制了一款針對(duì)彈艙測(cè)試的通用型測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái)，并針對(duì)其在測(cè)試不同負(fù)載過(guò)程中所出現(xiàn)的系統(tǒng)振蕩、系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。提出了一種模糊自適應(yīng)PID控制方法，以誤差和誤差變化率ec作為輸入，利用模糊規(guī)則在線(xiàn)對(duì)PID參數(shù)進(jìn)行修正以滿(mǎn)足不同負(fù)載下的e和ec對(duì)PID參數(shù)自整定的需求，從而消除系統(tǒng)振蕩并提高系統(tǒng)響應(yīng)速度。通過(guò)進(jìn)行系統(tǒng)建模及仿真，對(duì)比不同負(fù)載下的普通PID控制與模糊自適應(yīng)PID控制的控制效果。由仿真分析可知，相對(duì)于普通PID控制，模糊自適應(yīng)PID控制可以及時(shí)識(shí)別到負(fù)載的變化，從而相應(yīng)地調(diào)節(jié)系統(tǒng)的PID參數(shù)，使系統(tǒng)保持一定的響應(yīng)速度。

發(fā)表于：2019/3/20

基于MRAS的永磁超環(huán)面電機(jī)無(wú)位置傳感器控制

在研究永磁超環(huán)面電機(jī)結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)理的基礎(chǔ)上，分析計(jì)算了該電機(jī)的電感，并建立了該電機(jī)的數(shù)學(xué)模型?；跓o(wú)位置傳感器控制的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于模型參考自適應(yīng)(MRAS)的永磁超環(huán)面電機(jī)無(wú)位置傳感器控制系統(tǒng)，并進(jìn)行了該控制系統(tǒng)的仿真。仿真結(jié)果表明, 基于MRAS的永磁超環(huán)面電機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)誤差較小，模型參考自適應(yīng)控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)行星架轉(zhuǎn)子角速度的高精度辨識(shí)，該控制系統(tǒng)控制效果良好。

發(fā)表于：2019/3/20

三維集成轉(zhuǎn)接板互連電磁傳播仿真中吸收邊界條件的選取及其驗(yàn)證

為了完成三維集成轉(zhuǎn)接板互連結(jié)構(gòu)中電磁場(chǎng)分布的建模與數(shù)值計(jì)算，采用時(shí)域有限差分法(Finite Difference Time Domain，F(xiàn)DTD)仿真二維橫電波(Transverse Electric，TE)的傳播，觀察在添加Mur吸收邊界條件和完全匹配層(Perfectly Matched Layer，PML)吸收邊界條件時(shí)邊界處磁場(chǎng)的變化，繪制誤差曲線(xiàn)與等相位線(xiàn)來(lái)檢驗(yàn)這兩種邊界條件的吸收性能。結(jié)果表明，將PML邊界條件作為二維TE波的吸收邊界可以確保仿真結(jié)果更符合工程實(shí)際。

發(fā)表于：2019/3/19

一種無(wú)損電流檢測(cè)電路設(shè)計(jì)

針對(duì)傳統(tǒng)電阻串聯(lián)檢測(cè)大電流轉(zhuǎn)換效率低，提出了基于RC并聯(lián)電感無(wú)損電流檢測(cè)技術(shù)，設(shè)計(jì)出一種新穎的電流檢測(cè)電路，能夠同時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)出電感電流的瞬時(shí)值和平均值，提高檢測(cè)效率。電路主體由帶修調(diào)的高精度低速電流檢測(cè)、快速電流檢測(cè)和反饋校準(zhǔn)電路三部分組成。其中帶修調(diào)的高精度低速電流檢測(cè)電路檢測(cè)電流的平均值，并通過(guò)反饋校準(zhǔn)電路去校準(zhǔn)快速電流檢測(cè)電路，從而精確檢測(cè)出電流的瞬時(shí)值。其中電流倒灌問(wèn)題用負(fù)電流產(chǎn)生電路解決。電路采用TSMC 180 nm 1P3M GEN2工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)Cadence軟件進(jìn)行仿真，仿真結(jié)果表明，此方法可以在保證檢測(cè)出電感電流的前提下，同時(shí)得到電感電流的平均值和瞬時(shí)值。

發(fā)表于：2019/3/18