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意法半導體微型AI傳感器集成運動跟蹤和高強度沖擊測量功能

意法半導體微型AI傳感器集成運動跟蹤和高強度沖擊測量功能

2025年5月21日，中國--服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 日前宣布了一款在一個節(jié)省空間的封裝內集成運動跟蹤傳感器和高重力沖擊測量傳感器的慣性測量單元，裝備該測量單元的設備可以非常準確地重構完整事件，提供更多的功能和出色的用戶體驗

渭南地區(qū)智能電網(wǎng)調度控制系統(tǒng)將正式在南京南瑞公司開展測試

　　渭南地區(qū)智能電網(wǎng)調度控制系統(tǒng)(即 D5000系統(tǒng))工廠測試工作在南京南瑞公司正式開展。測試工作開始前，調控中心自動化專業(yè)相關人員進行了為期三個月的D5000系統(tǒng)集成、工廠工程化等各項工作，為工廠測試工作打下堅實基礎。

發(fā)表于：5/17/2019

嫦娥四號月球背面重大成果：發(fā)現(xiàn)月幔源物質初步證據(jù)

美國東部時間5月15日下午，Nature雜志在線發(fā)表我國探月工程的一項重大發(fā)現(xiàn)。

發(fā)表于：5/17/2019

當胎壓監(jiān)測變得智能

藍牙加持的輪胎監(jiān)測系統(tǒng)可以比儀表盤上的黃燈警報更加精確地檢查輪胎充氣壓力和溫度。BLE既提供單一的全球平臺，可以減少開發(fā)、質量認證等各項成本，同時允許固件進行無線更新和其他原本無法實現(xiàn)的保養(yǎng)維護。簡言之，BLE可以確保TPMS傳感器始終更新到最新版本，并且是安全和優(yōu)化的。

發(fā)表于：5/17/2019

新能源車初涉碰撞測試：安全表現(xiàn)不一新增高壓電安全檢測項目

在中國汽車技術研究中心（下稱“中汽中心”）的實車碰撞試驗室內，一款蔚來ES8七座版最近完成了正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗。不久前，另一家造車新勢力威馬的EX5400 Extra創(chuàng)新版也在此完成了正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗。

發(fā)表于：5/16/2019

羅德與施瓦茨基于紫光展銳春藤510成功調試5G

2019年5月9日，R&S公司與紫光展銳在紫光展銳南京通信實驗室打通了5G NR sub-6GHz信令電話。該方案使用R&S公司的無線通信測試儀R&S®CMW500和5G NR 信令測試儀R&S®CMX500，協(xié)同紫光展銳春藤510芯片平臺，實現(xiàn)了5G FR1 (Sub6GHz) 的非獨立組網(wǎng)通話。這次信令電話的調試成功意味著雙方在5G NR終端測試領域都向前邁進了一大步。

發(fā)表于：5/16/2019

第六屆“鼎陽杯”全國電工電子基礎課程實驗教學案例設計競賽圓滿結束

第六屆“鼎陽杯”全國電工電子基礎課程實驗教學案例設計競賽（后簡稱“鼎陽杯”）在風景優(yōu)美的嶺南勝地——廣州舉辦。來自全國的高校教師作為參賽選手或觀摩選手齊聚一堂，共襄盛事。

發(fā)表于：5/16/2019

UM-BUS總線測試系統(tǒng)中PCIe的設計與實現(xiàn)

UM-BUS總線單通道理論帶寬可達200 Mb/s，采用16通道并發(fā)傳輸時，理論帶寬可達400 MB/s，其測試系統(tǒng)需要在數(shù)據(jù)采集終端與PC之間建立不低于此帶寬的通信通道。PCIe1.1采用4通道傳輸時理論帶寬可達1 GB/s，滿足了UM-BUS總線測試系統(tǒng)的傳輸帶寬需求，由此設計實現(xiàn)了UM-BUS總線測試系統(tǒng)的PCIe1.1 x4鏈路通道的應用方案，給出了基于FPGA的PCIe總線的BMD傳輸方案。測試結果表明，該方案實際傳輸速度可達550 MB/s，滿足UM-BUS總線測試系統(tǒng)的帶寬需求。

發(fā)表于：5/14/2019

基于證據(jù)理論的遙測數(shù)據(jù)一致性融合判決方法

針對遙測時序數(shù)據(jù)判讀復雜的問題，提出一種對飛行器發(fā)射試驗遙測時序數(shù)據(jù)進行一致性分析判決的新方法。該方法通過構建Pearson相關系數(shù)、Spearman相關系數(shù)、Kendall相關系數(shù)等數(shù)據(jù)相關性分析途徑，基于證據(jù)理論得到評估結果。實驗結果表明，數(shù)據(jù)一致性結果正確，可以顯著提高數(shù)據(jù)檢查比對效率，改變目前數(shù)據(jù)判讀依賴人工和數(shù)據(jù)判決方法單一的局面，在數(shù)據(jù)快速評定和快速分析中，特別是在故障分析中發(fā)揮重要作用。

發(fā)表于：5/11/2019

基于BIT技術的PCU故障診斷和性能監(jiān)測系統(tǒng)

針對衛(wèi)星電源控制器（PCU）存在故障診斷和性能監(jiān)測能力有限的問題，對某衛(wèi)星電源控制器進行了測試性設計，搭建了基于BIT技術的PCU在軌故障診斷和性能監(jiān)測系統(tǒng)。BIT由3個模擬板和1個核心板組成，模擬板可對數(shù)十路模擬信號進行高速采樣，核心板運行故障診斷和性能監(jiān)測算法，并進行數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)打包、通信等工作，故障診斷和性能監(jiān)測結果在打包后發(fā)送至通信接口。驗證實驗表明，在不影響PCU正常工作的前提下，系統(tǒng)可對PCU的故障進行準確檢測和定位，診斷速度快，同時可對PCU的母線電壓紋波等性能進行監(jiān)測。

發(fā)表于：5/10/2019

【熱門活動】2019航空航天與國防智能測試高峰論壇

NI航空航天與國防智能測試高峰論壇為期一天，旨在聚集來自本地的行業(yè)專家，討論如何建立一套靈活、通用的測試系統(tǒng)，為現(xiàn)代航天和國防裝備提供從研究設計到仿真驗證，從生產測試到維護測試的全生命周期測試解決方案。

發(fā)表于：5/5/2019