頭條 【熱門活動】2025年基礎(chǔ)電子測試測量方案培訓(xùn) 2025年基礎(chǔ)電子測試測量方案培訓(xùn)，第一課：數(shù)字萬用表實操基礎(chǔ) ；第二課：直流電源與信號源操作；第三課：示波器基礎(chǔ)操作；第四課：示波器進階與儀器聯(lián)動 最新資訊 北京大興國際機場成功完成了高級地面引導(dǎo)系統(tǒng)試飛項目 8月26日，北京大興國際機場完成ⅢB進近著陸、HUDRVR75米起飛和國產(chǎn)四級高級場面活動引導(dǎo)與控制系統(tǒng)（以下簡稱“高級地面引導(dǎo)系統(tǒng)”）試飛項目，該技術(shù)代表當(dāng)今國際航空業(yè)界低能見度運行的先進水平。這意味著大興機場開航即具備世界最高等級的低能見度運行保障能力，將有效減少霧、霾等天氣原因造成的航班延誤，提高航班正點率。今天（8月27日），大興機場將繼續(xù)開展試飛。 發(fā)表于：2019/8/29 恩智浦聯(lián)手大眾汽車展現(xiàn)超寬帶技術(shù)的巨大潛力 漢堡，2019年8月26日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達克代碼：NXPI）與大眾汽車近期聯(lián)手展示了超寬帶（UWB）技術(shù)及其未來的應(yīng)用的場景。兩家公司通過大眾的一輛概念車演示了超寬帶技術(shù)在提升車輛的防盜保護、安全性和便利性上的作用。恩智浦半導(dǎo)體首席技術(shù)官Lars Reger與大眾汽車車身電子和汽車訪問系統(tǒng)主管Maik Rohde認(rèn)為，這次開創(chuàng)性的合作是更大范圍、跨行業(yè)合作的一部分，意在釋放超寬帶技術(shù)的獨特功能：準(zhǔn)確定位、精密測距和高安全性。 發(fā)表于：2019/8/29 日本試飛飛行汽車 日本試飛飛行汽車詳情 日本試飛飛行汽車具體詳情，近日據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》的報道，日本電氣公司5日試飛了一輛“飛行汽車”，這個形似無人機、裝有四個螺旋槳的機器在空中平穩(wěn)盤旋了大約一分鐘，飛行高度可達到3米。 發(fā)表于：2019/8/23 Semtech發(fā)布可簡化基于LoRa®智能建筑解決方案開發(fā)的參考套件 加利福尼亞州卡馬里奧市，2019年8月15日 - 高性能模擬和混合信號半導(dǎo)體及先進算法領(lǐng)先供應(yīng)商Semtech公司（納斯達克股票代碼：SMTC）宣布推出其智能建筑參考套件（Smart Building Reference Kit），這是一套基于LoRa®器件和LoRaWAN®協(xié)議的智能建筑解決方案，由一整套專門打造的智能建筑開發(fā)工具組成，它可以輕松方便地演示這些解決方案。 發(fā)表于：2019/8/23 RTL-T5火箭成功實施第三次公里級發(fā)射及回收試驗 北京時間8月10日10時35分，翎客航天新一代可回收火箭RLV-T5在青海省茫崖市冷湖火箭基地成功進行了第3次公里級發(fā)射和回收試驗。 發(fā)表于：2019/8/22 第94屆中國電子展與您共同探討電子元器件行業(yè)發(fā)展新機遇！ 第94屆中國電子展與您共同探討電子元器件行業(yè)發(fā)展新機遇！ 發(fā)表于：2019/8/22 NI與中國本土伙伴加強合作，攻堅半導(dǎo)體測試市場 2019年，5G、AI等新興技術(shù)將成為半導(dǎo)體市場增長的重要動力，驅(qū)動智能交通、智能制造、智慧醫(yī)療、智能家居、智慧生活等新應(yīng)用，中國半導(dǎo)體市場將迎來重大發(fā)展機遇。終端應(yīng)用的美好場景近在眼前，但全行業(yè)也必須面對終端應(yīng)用對芯片提出的更高性能、更小尺寸、更低成本等的要求，這些無一不讓從業(yè)者面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。芯片測試作為半導(dǎo)體行業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)，其重要性不言而喻。 發(fā)表于：2019/8/20 NI宣布任命半導(dǎo)體業(yè)務(wù)高級副總裁和總經(jīng)理，強化半導(dǎo)體領(lǐng)域布局 2019年7月30日 - 美國國家儀器（National Instruments，NI）宣布任命Ritu Favre為高級副總裁兼半導(dǎo)體業(yè)務(wù)總經(jīng)理。她將負責(zé)制定NI在半導(dǎo)體行業(yè)的戰(zhàn)略方向，推動業(yè)務(wù)增長并定義滿足客戶所需的產(chǎn)品、服務(wù)及功能。 發(fā)表于：2019/8/20 基于近場測試的自參考算法 對于集成度高的天線，必須采用一定的算法才能實現(xiàn)對各個通道的幅度和相位信息準(zhǔn)確有效的檢測，而現(xiàn)有常見的算法（包括近場校準(zhǔn)、FFT算法等）都需要獲得相位信息，因此需要天線對測試提供參考通道。這與天線高集成度相悖，也對天線的設(shè)計，特別是共形天線的設(shè)計提出了更高要求。為解決傳統(tǒng)算法依賴參考通道提供參考相位的問題，并針對高集成度天線常用的近場掃描測試系統(tǒng)，設(shè)計了自參考算法的解決方案并進行驗證。試驗表明，采用自參考測試算法進行近場測試的測試結(jié)果與傳統(tǒng)帶獨立參考通道的近場測量系統(tǒng)測試結(jié)果高度吻合。此外，采用自參考測試算法，不需要單獨的參考通道，適用于高集成一體化天線的近場測試，對于已裝機的天線現(xiàn)場測試排故具有重要意義。 發(fā)表于：2019/8/17 單兵便攜式水下綜合信息系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 針對蛙人特種部隊、潛水員等水下作戰(zhàn)、作業(yè)需求，研發(fā)了小型化、一體化、數(shù)字化、模塊化、低功耗、便攜式的綜合信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)集定位導(dǎo)航、水下通信、探測成像等功能于一體，可有效解決單兵水下面臨的看、聽、說、行等難題，在軍用和民用方面都具有廣闊應(yīng)用前景。 發(fā)表于：2019/8/16 ?…116117118119120121122123124125…?
