頭條 【熱門活動】2025年基礎(chǔ)電子測試測量方案培訓(xùn) 2025年基礎(chǔ)電子測試測量方案培訓(xùn),第一課:數(shù)字萬用表實(shí)操基礎(chǔ) ;第二課:直流電源與信號源操作;第三課:示波器基礎(chǔ)操作;第四課:示波器進(jìn)階與儀器聯(lián)動 最新資訊 通過示波器測試SPC協(xié)議解碼 在很多的場合,我們往往需要測量較高精度的角度和位置,例如汽車的油門,節(jié)氣門位置以及轉(zhuǎn)向扭矩感應(yīng)等。由此,用于傳輸磁感應(yīng)強(qiáng)度的SPC應(yīng)運(yùn)而生,下面我們來了解一下此協(xié)議的內(nèi)容。 發(fā)表于:2019/7/17 星載固態(tài)存儲控制器標(biāo)準(zhǔn)化通用仿真測試平臺設(shè)計(jì) 電子系統(tǒng)功能與復(fù)雜度的日益增加,對系統(tǒng)驗(yàn)證測試的效率提出了更高要求。傳統(tǒng)衛(wèi)星測試平臺依據(jù)特定型號任務(wù)進(jìn)行定制式設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)開發(fā)周期長、綜合成本高,難以適應(yīng)當(dāng)前任務(wù)需求。為此,提出了一種基于System Verilog語言開發(fā)的星載固態(tài)存儲控制器通用仿真測試平臺架構(gòu),其內(nèi)部采用層次化模型,信號接口統(tǒng)一采用APB總線標(biāo)準(zhǔn),可以通過配置測試平臺數(shù)據(jù)源及格式及來適配不同容量、不同速率以及不同構(gòu)型的星載固態(tài)存儲控制器。實(shí)驗(yàn)表明,本文設(shè)計(jì)的測試平臺具有一定的通用性,相比于傳統(tǒng)測試平臺可以有效地節(jié)省測試時(shí)間并提高測試覆蓋率。 發(fā)表于:2019/7/16 CES 2019丨汽車行業(yè)的變化 過去汽車隨處可見。雖然不同汽車在外觀、聲音、氣味和觸感上各有不同,但主要特征是一樣的。而現(xiàn)在的情況則截然不同。在拉斯維加斯舉行的2019年消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上,我看見一輛看起來像直升飛機(jī)的“飛行汽車”和一輛看起來像機(jī)器人的“步行汽車”。 汽車行業(yè)的變化無處不在,而CES汽車展將這些變化展露無遺。閱讀此文,了解作者對汽車行業(yè)變化的新見解,以及如何推動未來汽車測試以確保安全性、安防性和可靠性。 發(fā)表于:2019/7/15 基于TMS320C6748的多路串行通信接口設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 在嵌入式飛行控制系統(tǒng)中,為了滿足小型化和集成化的要求,需要控制多個串口與外部設(shè)備通信。采用TMS320C6748作為核心處理器,通過EMIF總線實(shí)現(xiàn)和異步通信協(xié)議芯片TL16C754并行通信,采用3-8譯碼器74LS138擴(kuò)展多位片選信號,實(shí)現(xiàn)集成擴(kuò)展多路串行通信接口的功能。底層驅(qū)動基于TI的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)內(nèi)核SYS/BIOS進(jìn)行開發(fā),可減小設(shè)計(jì)的難度,并縮短了開發(fā)周期。試驗(yàn)結(jié)果表明,該設(shè)計(jì)方法能夠?qū)崿F(xiàn)多路數(shù)據(jù)的完整接收,數(shù)據(jù)傳輸完整可靠。 發(fā)表于:2019/7/9 一種基于MDP理論的武器火控系統(tǒng)精度可靠性增強(qiáng)方法研究 火控系統(tǒng)的精度是一個非常重要的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo),而慣導(dǎo)系統(tǒng)的可靠性則對保證火控系統(tǒng)的精度起著重要的作用,冗余技術(shù)是提高慣導(dǎo)系統(tǒng)可靠性的有力保證。以陀螺儀為例建立了慣性導(dǎo)航設(shè)備冗余度優(yōu)化設(shè)計(jì)的馬氏決策控制模型,并進(jìn)行了驗(yàn)證分析,證明對此模型應(yīng)用策略迭代算法的科學(xué)性與合理性。仿真結(jié)果表明,所建立的模型能夠反映慣性導(dǎo)航設(shè)備冗余度優(yōu)化設(shè)計(jì)的實(shí)質(zhì),仿真結(jié)果能夠?yàn)镾INS(捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng))冗余結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)提供一定的工程參考。 發(fā)表于:2019/7/8 半導(dǎo)體測試行業(yè)挑戰(zhàn)升級,NI如何攻克難關(guān),深入中國市場? 5G、AI、IoT、硅光子、SiP 系統(tǒng)級封裝等推動著半導(dǎo)體行業(yè)的持續(xù)高速創(chuàng)新,芯片復(fù)雜度和技術(shù)難度不斷提升,測試復(fù)雜度指數(shù)增長,同時(shí)市場時(shí)間窗口和成本要求更加嚴(yán)苛。 發(fā)表于:2019/7/6 貿(mào)澤推出Analog Devices LTM2810 ?Module隔離器 為工業(yè)和汽車系統(tǒng)帶來7.5kV的隔離 2019年7月4日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Analog Devices的Power by Linear? LTM2810 µModule®隔離器。LTM2810 µModule隔離器能夠提供高達(dá)7.5 kVRMS的隔離,是測試與測量設(shè)備、醫(yī)療器械、電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 系統(tǒng)、工業(yè)應(yīng)用與計(jì)量系統(tǒng)的理想之選。 發(fā)表于:2019/7/4 5G萬物互聯(lián)帶來的天線測試挑戰(zhàn),看MVG如何應(yīng)對? “只要是有天線的設(shè)備,都離不開天線測試?!盡VG的亞太區(qū)技術(shù)總監(jiān)Mathieu Mercier向與非網(wǎng)記者表示。 發(fā)表于:2019/6/29 福特第三代自動駕駛在美開啟公開道路測試 福特第三代自動駕駛測試車輛已開始在美國的邁阿密、華盛頓、底特律等五座城市進(jìn)行公開道路測試。最新測試車基于福特Fusion混動版進(jìn)行全面升級,搭載福特與Argo AI合作開發(fā)的升級版虛擬駕駛系統(tǒng);較上兩代測試車更接近量產(chǎn)版,且能應(yīng)對更為錯綜復(fù)雜的路況。 發(fā)表于:2019/6/28 成都虹威科技有限公司亮相2019中國(成都)電子信息博覽會 成都虹威科技有限公司亮相2019中國(成都)電子信息博覽會 發(fā)表于:2019/6/28 ?…118119120121122123124125126127…?