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主要客戶為華為、中興、小米等，這個(gè)半導(dǎo)體項(xiàng)目投產(chǎn)在即

　　根據(jù)華夏幸福產(chǎn)業(yè)園披露的消息，4月26日，伯恩半導(dǎo)體（深圳）有限公司（以下簡稱“伯恩半導(dǎo)體”）“晶圓制造+先進(jìn)封裝項(xiàng)目”首條生產(chǎn)線動(dòng)力設(shè)備安裝完畢，將在5月運(yùn)行投產(chǎn)。據(jù)稱，這是落戶河南省武陟縣的首個(gè)集成電路企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了武陟集成電路項(xiàng)目“零”突破。

發(fā)表于：2021/4/27

Imagination 智能汽車技術(shù) 4 月專刊

　　隨著2021上海國際車展開幕，“汽車”成為 4 月的關(guān)鍵詞。車展上，我們能看到更酷的汽車設(shè)計(jì)，體驗(yàn)到更聰明智能的汽車交互操作，了解到最前沿的汽車技術(shù)，這些正全方位地呈現(xiàn)著未來汽車的發(fā)展趨勢。 Imagination 作為全球領(lǐng)先的 GPU IP 供應(yīng)商，其GPU 可用于多種汽車 SoC，在汽車領(lǐng)域的市場份額已超過50%，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字儀表盤、全景環(huán)視和信息娛樂系統(tǒng)等車載應(yīng)用。

發(fā)表于：2021/4/26

從 IP 到顯示：汽車系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)

　　有數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在購買汽車時(shí)將動(dòng)力和性能視為關(guān)鍵考慮因素的人還不到四分之一，而超過三分之一的人則認(rèn)為舒適性和車內(nèi)用戶體驗(yàn)是決定因素。汽車制造商們也快速接受了這一現(xiàn)實(shí)，汽車的新戰(zhàn)場已經(jīng)從引擎蓋下悄悄地進(jìn)入駕駛艙。許多制造商從事這項(xiàng)業(yè)務(wù)已有幾十年甚至幾百年了。在此期間，他們已成為硬件專家，從傳動(dòng)系統(tǒng)到底盤，從BHP到RPM。但在現(xiàn)代及未來的車輛中，沒有華麗、高性能的用戶前端，僅憑硬件是不夠的。

發(fā)表于：2021/4/26

半導(dǎo)體巨頭們“芯戰(zhàn)”背后：XPU的多維攻防

　　悄無生息中，就在這個(gè)四月，英特爾、英偉達(dá)、AMD等半導(dǎo)體巨頭們競爭升級(jí)，新賽道逐漸浮出水面。

發(fā)表于：2021/4/26

安謀中國自研“再下一城”：賦能中國安全生態(tài)

　　安謀中國作為一家中國芯片IP企業(yè)，自成立至今公開發(fā)布了五條自主IP產(chǎn)品線：“周易”AIPU、“星辰”處理器、“玲瓏”ISP處理器、“玲瓏”VPU“和山海”物聯(lián)網(wǎng)信息安全解決方案，前四個(gè)產(chǎn)品線早前被逐一發(fā)布，“山?！眲t屬于一直以來比較神秘的一條產(chǎn)品線。

發(fā)表于：2021/4/26

集度汽車計(jì)劃未來5年投資500億元生產(chǎn)智能汽車，首款車明年亮相

　　與非網(wǎng)4月25日訊，近日，百度與吉利的合資企業(yè)集度汽車的CEO夏一平透露，集度計(jì)劃未來5年投資500億元生產(chǎn)智能汽車。

發(fā)表于：2021/4/25

　　華為說好不造車，沒說不做帶頭大哥

　　4月17日晚間，北汽新能源汽車高端品牌極狐宣布阿爾法S上市，采用華為快充技術(shù)，充電10分鐘，續(xù)航197公里，其智能座艙搭載鴻蒙OS操作系統(tǒng)。同時(shí)，極狐還發(fā)布了搭載華為高階自動(dòng)駕駛ADS系統(tǒng)的阿爾法S華為HI版車型，該車搭載了華為提供的全套高階自動(dòng)駕駛解決方案，也是首款搭載華為激光雷達(dá)方案的智能電動(dòng)車。緊接著，4月20日上海車展期間，華為在其線下門店銷售塞力斯的一款SUV，該車搭載了華為的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、音頻技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

發(fā)表于：2021/4/25

集度汽車計(jì)劃投資500億元生產(chǎn)電動(dòng)汽車，三年內(nèi)推首款車型

　　據(jù)路透社報(bào)道，百度與吉利的合資企業(yè)集度汽車CEO夏一平透露，集度計(jì)劃未來5年投資500億元生產(chǎn)智能汽車。

發(fā)表于：2021/4/25

專注AI視覺芯片，安霸在車用市場如何攻關(guān)？

　　關(guān)于安霸（Ambarella），了解安防攝像市場的人大概都會(huì)知道。確實(shí)，在IPC市場安霸在圖像質(zhì)量、硬件集成和軟件系統(tǒng)等方面都有優(yōu)勢，在全球范圍內(nèi)很有知名度。

發(fā)表于：2021/4/25

Microchip發(fā)布用于大型超寬觸摸屏的車用單芯片解決方案

　　為了更好地滿足車載用戶界面安全、直觀和易用的需求，設(shè)計(jì)人員一直致力于將汽車儀表板、中控臺(tái)和副駕駛顯示屏整合至超寬屏幕。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出maXTouch® MXT2912TD-UW觸摸屏控制器，以簡化電動(dòng)汽車（EV）、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和高檔汽車中常用的超寬屏幕的系統(tǒng)開發(fā)。這是業(yè)界首款經(jīng)過車用認(rèn)證的單芯片解決方案，支持最大45英寸的顯示屏和極寬的寬高比，同時(shí)也支持液晶顯示器（LCD）和有機(jī)發(fā)光二極管（OLED）顯示技術(shù)。

發(fā)表于：2021/4/25

聯(lián)電28nm也準(zhǔn)備擴(kuò)產(chǎn)

　為解決當(dāng)前供應(yīng)最吃緊的28 納米制程晶圓代工產(chǎn)能，市場傳出晶圓代工大廠聯(lián)電正與包括聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱等3 大IC 設(shè)計(jì)公司討論投資產(chǎn)能合作的情況，以進(jìn)一步滿足現(xiàn)階段的市場需求。

發(fā)表于：2021/4/25

成熟制程or先進(jìn)制程，哪個(gè)更缺產(chǎn)能？

　　上周，臺(tái)積電發(fā)布了今年第一季度的業(yè)績報(bào)告。在談到產(chǎn)能話題時(shí)，該公司總裁魏哲家表示，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能短缺情況將延續(xù)至明年，成熟制程更可能緊缺到2022年。在全球成熟制程產(chǎn)能嚴(yán)重短缺的情況下，臺(tái)積電也罕見地?cái)U(kuò)充了成熟制程產(chǎn)能。魏哲家表示，預(yù)期今、明年成熟制程缺貨情況將持續(xù)。該公司新產(chǎn)能要到2023 年才會(huì)釋放出來，屆時(shí)能提供更多產(chǎn)能給客戶，并讓成熟制程產(chǎn)能吃緊情況稍獲緩解。

發(fā)表于：2021/4/25

Gartner：2020年全球半導(dǎo)體收入增長10.4%

　　【2021年4月23日】根據(jù)全球領(lǐng)先的信息技術(shù)研究和顧問公司Gartner的初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果，全球半導(dǎo)體收入在2020年達(dá)到4662億美元，相比2019年增長10.4%。

發(fā)表于：2021/4/24

Cadence 推出全新 DSP面向高端應(yīng)用和始終在線應(yīng)用

　　中國上海，2021 年 4 月 23 日——楷登電子（今日宣布，現(xiàn)已擴(kuò)展其廣受歡迎的 Tensilica® Vision DSP 產(chǎn)品系列，面向嵌入式視覺和 AI 應(yīng)用推出兩款全新的 DSP IP 處理器。與前一代產(chǎn)品 Tensilica Vision Q7 DSP 相比，旗艦 Cadence® Tensilica Vision Q8 DSP 具備業(yè)界領(lǐng)先的每秒 3.8 萬億次操作算力（TOPS），可為汽車和移動(dòng)市場中的高端視覺應(yīng)用和成像應(yīng)用提供雙倍的性能、內(nèi)存帶寬和能量效率。而 Tensilica Vision P1 DSP 則是針對消費(fèi)市場中的始終在線（Always-on）應(yīng)用和智能傳感器應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，提供了一種非常節(jié)能的解決方案。

發(fā)表于：2021/4/24

聯(lián)發(fā)科準(zhǔn)備推出4nm處理器天璣2000 最快今年年底開始生產(chǎn)

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，已推出了多款天璣系列5G智能手機(jī)處理器的聯(lián)發(fā)科，在準(zhǔn)備推出4nm處理器天璣2000。

發(fā)表于：2021/4/24