汽車電子最新文章 格芯在成都建12英寸晶圓生產(chǎn)線 能否革新晶圓代工格局 2017年2月10日，GLOBALFOUNDRIES（格芯，原中文名為格羅方德，本文中格羅方德與格芯可互換）宣布，正式啟動成都制造基地12英寸晶圓制造生產(chǎn)線的建設。該晶圓制造工廠為格芯與成都地方政府合資，共分兩期建設，第一期為12英寸成熟工藝（180納米與130納米CMOS邏輯及模擬混合等衍生工藝），技術(shù)主要從新加坡引進，計劃將于2018年正式投產(chǎn)；第二期為22納米全耗盡絕緣層上硅（FD－SOI）工藝，技術(shù)主要從德國引進，計劃將于2019年正式投產(chǎn)。包含配套措施在內(nèi)的兩期投資總額約為100億美元，第一期建設投資約占總投資額比例的九分之一或十分之一。 發(fā)表于：2017/2/14 無線智能停車位管理平臺采用Nordic低功耗藍牙技術(shù) 挪威奧斯陸 – 2017年1月25日 – Nordic Semiconductor今天宣布國內(nèi)智能停車解決方案企業(yè)北京同于道科技有限公司已經(jīng)為其停車位管理平臺“丁丁停車”選擇Nordic榮獲多項大獎的nRF51822低功耗藍牙(Bluetooth low energy) (以前稱為藍牙智能)系統(tǒng)芯片(SoC)。該平臺通過丁丁停車應用程序，讓車位擁有者可以將車位出租和分享給尋找停車位的司機。該應用程序讓司機實時查看可用停車位，并導航到其位置。 發(fā)表于：2017/2/13 新供求關系引發(fā)蝴蝶效應 易庫易布道全透明元器件電商平臺 回顧2016年，全球半導體市場波動不斷，一波接一波的并購整合讓人大呼跟不上世界變化的腳步，而日本熊本地震導致部分半導體元器件NAND等持續(xù)不斷地缺貨；進入2017年，依目前的市場情形，“缺貨”現(xiàn)象將蔓延至世界范圍， OLED、CMOS、處理器芯片、觸控芯片、PCB板等將成為 “重災區(qū)”，渠道雖各顯神通，但依然無法滿足需求。 發(fā)表于：2017/2/13 新年新氣象 這些汽車電子能改變嗎？ 2017年汽車后市場的產(chǎn)品將會向哪個方向發(fā)展都將會展會中一一呈現(xiàn)，而現(xiàn)在趁著展會沒有開始，我們不妨設想一下，我們熟悉的汽車電子產(chǎn)品會有改變嗎？ 發(fā)表于：2017/2/13 沃爾沃發(fā)布路面冰滑警示系統(tǒng) 汽車技術(shù)的快速發(fā)展，帶動行業(yè)對自動駕駛、無人駕駛的認識漸漸趨于理性，關注點由最開始一味地熱炒概念、畫大餅轉(zhuǎn)為自動駕駛相關技術(shù)的開發(fā)，如傳感器技術(shù)、信息處理、智能互聯(lián)、人機交互、生物識別等。其中，車載激光雷達作為應用于自動駕駛汽車最重要的傳感器之一，由于可以精準測量、識別和跟蹤目標物，幫助自動駕駛汽車避開障礙物，對于保證自動駕駛汽車行車安全具有重要意義，正吸引越來越多企業(yè)的關注和加入。 發(fā)表于：2017/2/13 路虎全新SUV曝光 未來或推純電/混動版 路虎全新SUV假想圖，新車將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相。未來還將提供純電動或混合動力版本車型。 發(fā)表于：2017/2/13 國外芯片廠商投資不停歇 春寒料峭，初雪如約紛至。瑞雪兆豐年，或許這也暗示2017年將是中國半導體行業(yè)豐碩的一年。新春伊始，就已傳出多項重大半導體投資案在華落戶，不論是從國內(nèi)大集團、大基金所驅(qū)動的投資，還是外資企業(yè)，中國再度成為國外芯片制造追進的一方投資樂土。 發(fā)表于：2017/2/13 汽車芯片市場前景光明 “中國芯”蓄勢待發(fā) 集成電路被譽為電子信息產(chǎn)業(yè)“皇冠上的明珠”。你知道原來新買的車上居然含有多達六百多塊芯片嗎？這些小小的芯片在汽車智能化過程中功不可沒。在未來，汽車芯片將給人類社會帶來什么樣的驚喜？汽車芯片產(chǎn)業(yè)又將如何引領市場？一起來了解！ 發(fā)表于：2017/2/13 臺積電和力旺在12納米制程上再度合作 臺積電針對16納米FinFET制程開發(fā)進入第四代，統(tǒng)稱為12納米制程技術(shù)，力旺開始配合12納米開發(fā)相關的NeoFuse IP，繼16納米精簡版FinFET制程后，臺積電和力旺在先進制程上再度合作。 發(fā)表于：2017/2/12 德州儀器拓展Bluetooth 低功耗產(chǎn)品組合 德州儀器（TI）日前宣布推出其可擴展SimpleLink Bluetooth低功耗無線微控制器（MCU）系列下的兩款全新器件，以提供更多的可用內(nèi)存、支持Bluetooth 5的硬件、汽車級資質(zhì)認證以及全新的超小型晶圓級芯片封裝（WCSP）選項。新的器件保持了該系列特有的高級集成特性，擁有一個完整的單芯片硬件和統(tǒng)一的軟件解決方案，同時包含了一個基于ARM Cortex-M3的MCU、自動電源管理、高度靈活的全功能Bluetooth兼容無線電以及一個低功耗傳感器控制器。如需了解更多信息，敬請訪問www.ti.com/bluetoothlowenergy。 發(fā)表于：2017/2/11 意法半導體加入電動汽車充電接口倡議組織 中國， 2017年2月10日 —— 電動汽車充電接口倡議組織 CharIN和意法半導體聯(lián)合宣布，意法半導體正式加入該組織。電動汽車充電接口倡議組織是一個開放式行業(yè)聯(lián)合會，旨在開發(fā)聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS，Combined Charging System)，將其打造成業(yè)界公認的全球各類電池動力電動汽車通用充電標準；意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）是橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商，是以更安全、更環(huán)保、更智聯(lián)為目標的汽車技術(shù)先鋒。 發(fā)表于：2017/2/11 VR/AR這場攻堅戰(zhàn)到底該如何打贏 市場研究公司Super Data發(fā)表研究報告稱，去年三星Gear VR銷量估計為450萬臺，索尼PlayStaTIon VR以“逼近100萬臺”的銷量排在第二位。這意味著Oculus、谷歌和HTC的虛擬現(xiàn)實頭顯銷量之和約為100萬臺。2016年全球虛擬現(xiàn)實頭顯共計銷量為630萬臺。 發(fā)表于：2017/2/11 新能源汽車大熱，充電樁建設加速 近年來，環(huán)境質(zhì)量越來越差，而有部分原因是來源于汽車尾氣，各大車企都在研究推出各種新能源汽車。隨著新能源汽車的發(fā)展，各種充電樁也在加速建設。國家能源局2月9日介紹，2017年我國將力爭新增充電樁80萬個，其中專用樁70萬個，公共樁10萬個。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡已具雛形。 發(fā)表于：2017/2/11 格羅方德12英寸晶圓廠為啥落戶中國成都？ 2017年2月10日，從成都傳來重磅消息，全球第二大晶圓代工廠格羅方德半導體股份有限公司（GlobalFoundries）宣布，正式啟動建設12英寸晶圓成都制造基地，推動實施成都集成電路生態(tài)圈行動計劃，投資規(guī)模累計超過100億美元。 發(fā)表于：2017/2/10 汽油機也壓燃？ 聊全新創(chuàng)馳藍天發(fā)動機 近日，海外媒體報道了馬自達將會在2018年推出第二代創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機，新發(fā)動機油耗表現(xiàn)將比第一代產(chǎn)品提升約30%。燃效提升的關鍵是新一代創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機上采用的HCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition ，中文譯為“均質(zhì)壓燃”）技術(shù)，該技術(shù)可壓縮汽油混合氣將其壓燃，過去壓燃一直是柴油發(fā)動機所采用的點火方式。 發(fā)表于：2017/2/10 ?…927928929930931932933934935936…?
