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汽車(chē)電子最新文章

高端芯片器件專(zhuān)題

電源管理，汽車(chē)電子，連接器，轉(zhuǎn)換器，PMU，放大器，驅(qū)動(dòng)器全匯聚！

發(fā)表于：2017/2/17

自研4G模組、強(qiáng)化AI算法

繼可穿戴設(shè)備、智能家居之后，車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的熱門(mén)、資本市場(chǎng)的新寵，一面是IT科技巨頭強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，一面是傳統(tǒng)車(chē)企的奮力直追，各方勢(shì)力展開(kāi)博弈的同時(shí)也在加強(qiáng)合作。2月14日，全志科技受邀參加了2017中國(guó)智能汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用全球高峰論壇，全志車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理栗雪利發(fā)表了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)與行車(chē)安全在全志》演講，獲得了高度的關(guān)注。

發(fā)表于：2017/2/17

汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)變革催生半導(dǎo)體行業(yè)機(jī)遇

汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一輪深刻變革，未來(lái)汽車(chē)將向安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能的方向發(fā)展，高級(jí)汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）、新能源汽車(chē)等新產(chǎn)品和新功能層出不窮，算法芯片、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、新型MEMS傳感器等技術(shù)飛速發(fā)展，而這也為半導(dǎo)體企業(yè)帶來(lái)四大發(fā)展機(jī)遇。

發(fā)表于：2017/2/17

接替鋰電池還輪不到液流電池！石墨烯排在前面

日前，美國(guó)哈佛大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了一種新型的液流電池。該團(tuán)隊(duì)表示，這種液流電池不僅可用于智能手機(jī)領(lǐng)域，還可被用于包括可再生能源在內(nèi)的新型能源應(yīng)用領(lǐng)域。

發(fā)表于：2017/2/16

三星壟斷AMOLED面板

由于三星壟斷了AMOLED手機(jī)面板，使得OPPO、華為、小米等國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商發(fā)展備受限制。于是國(guó)內(nèi)面板廠商站了出來(lái)，并在手機(jī)廠商幫助下加快了建廠步伐，這些新廠將生產(chǎn)約95億美元生產(chǎn)AMOLED屏幕。

發(fā)表于：2017/2/16

意法半導(dǎo)體3MHz斬波運(yùn)放采用軌對(duì)軌輸入輸出和微型封裝

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST)推出TSZ182精密型雙運(yùn)算放大器，新產(chǎn)品具有很低的輸入失調(diào)電壓和極高的溫漂穩(wěn)定性，以及3MHz增益帶寬、軌對(duì)軌輸入輸出、2mm x 2mm DFN8或Mini-SO8微型封裝等諸多優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：2017/2/16

汽車(chē)儀表背光燈的恒流源電路設(shè)計(jì)

汽車(chē)儀表LED背光燈的電源電路在高壓脈沖下會(huì)使電流不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致背光燈亮度有所變化。為了解決該問(wèn)題，基于低功耗雙運(yùn)算放大器LM2904，設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)儀表背光燈恒流源電路，并且對(duì)該恒流源電路部分參數(shù)進(jìn)行了仿真測(cè)試。結(jié)果表明該方案精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、成本低，具有一定的應(yīng)用參考價(jià)值。

發(fā)表于：2017/2/16

本田全新SUV來(lái)襲！全景天窗搭地球夢(mèng)動(dòng)力售價(jià)8萬(wàn)，哈弗H6迎來(lái)大敵！

在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，為什么近幾年合資SUV銷(xiāo)量持續(xù)下滑，而自主SUV銷(xiāo)量持續(xù)爆發(fā)？鬧到合資SUV的質(zhì)量不好么？其實(shí)絕對(duì)不是，主要就是因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)10萬(wàn)左右的車(chē)型是最受消費(fèi)者青睞的。

發(fā)表于：2017/2/16

新款東風(fēng)廣本思域搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，“小巧玲瓏”也有大動(dòng)力

作為發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技為代表的本田技研工業(yè)株式會(huì)社，剛剛為國(guó)產(chǎn)的全新思域搭載的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)是小排量渦輪機(jī)型之奇葩的代表作了。

發(fā)表于：2017/2/16

豐田零排放氫燃料電池汽車(chē)全數(shù)召回！電池輸出電壓有問(wèn)題

豐田汽車(chē)周三表示，約2，800輛已經(jīng)上路的零排放車(chē)輛“未來(lái)”將全數(shù)召回，以解決燃料電池系統(tǒng)輸出電壓相關(guān)問(wèn)題

發(fā)表于：2017/2/16

東芝半導(dǎo)體傳重招標(biāo) 恐步夏普后塵降級(jí)

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的鴻海據(jù)悉已參與東芝（Toshiba）計(jì)劃分拆出去的半導(dǎo)體事業(yè)新公司競(jìng)標(biāo)，且之前傳出鴻海的目標(biāo)是要掌控東芝半導(dǎo)體新公司經(jīng)營(yíng)權(quán)，想要吃下過(guò)半數(shù)股權(quán)。而現(xiàn)在鴻海機(jī)會(huì)來(lái)了？據(jù)悉，因東芝半導(dǎo)體事業(yè)新公司計(jì)劃發(fā)布（出售）的股權(quán)比重將從原先的不到 2 成（19.9%）擴(kuò)大至過(guò)半數(shù)（超過(guò)50%），因此東芝考慮重新招標(biāo)，只不過(guò)重新招標(biāo)后，恐讓東芝步上夏普（Sharp）后塵，將從東證一部降級(jí)至東證二部。

發(fā)表于：2017/2/16

中汽協(xié)稱(chēng)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展走在世界前列

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(中汽協(xié))9日透露，2016年中國(guó)繼續(xù)保持新能源汽車(chē)世界第一的市場(chǎng)地位。

發(fā)表于：2017/2/16

打通商業(yè)化道路最后一公里

全球首個(gè)“城市級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)社會(huì)實(shí)驗(yàn)室”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)社會(huì)實(shí)驗(yàn)室）在近日舉辦的2017中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇期間啟動(dòng)。有業(yè)內(nèi)人士表示，社會(huì)實(shí)驗(yàn)室的建成，真正打通了無(wú)人駕駛汽車(chē)商業(yè)化道路的最后一公里全球首個(gè)“城市級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)社會(huì)實(shí)驗(yàn)室”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)社會(huì)實(shí)驗(yàn)室）在近日舉辦的2017中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇期間啟動(dòng)。有業(yè)內(nèi)人士表示，社會(huì)實(shí)驗(yàn)室的建成，真正打通了無(wú)人駕駛汽車(chē)商業(yè)化道路的最后一公里。

發(fā)表于：2017/2/16

游走于交通規(guī)則之外當(dāng)自動(dòng)駕駛遇到施工道路該如何應(yīng)對(duì)

當(dāng)你開(kāi)車(chē)時(shí)，施工區(qū)域無(wú)疑是個(gè)讓人心煩的存在。而當(dāng)你開(kāi)著自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)，施工區(qū)的危害性就不僅僅是讓你心煩了，一不小心，它就變成了災(zāi)難的源泉。進(jìn)入公路施工區(qū)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)入到了一個(gè)游走于交通規(guī)則之外的世界：圓錐路障代替了雙黃線，腳手架旁的信號(hào)燈代替了紅綠燈，臨時(shí)標(biāo)志代替了交通牌。所有交通規(guī)則仿佛都不在它眼里。

發(fā)表于：2017/2/16

關(guān)于2016年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) 推薦評(píng)選工作的通知

汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)設(shè)立，是業(yè)內(nèi)汽車(chē)電子領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。

發(fā)表于：2017/2/16