全面解析意法半導(dǎo)體升級(jí)單片車載信息服務(wù)/車聯(lián)網(wǎng)處理器

半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)發(fā)布了最新的Telemaco汽車處理器。新產(chǎn)品為支持功能豐富的互聯(lián)駕駛服務(wù)專門設(shè)計(jì)，大幅提升了處理性能和數(shù)據(jù)安全功能。

發(fā)表于：2017/2/27

汽車48 V電源，真的可以成現(xiàn)實(shí)嗎？

減排標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合汽車中增加的電子含量，特別是在大功率應(yīng)用中如主動(dòng)懸掛、再生制動(dòng)和各種電機(jī)和泵正推動(dòng)考慮增添更高壓的12 V軌的需要。幾十年來，汽車行業(yè)一直在考慮這個(gè)更高的電壓節(jié)點(diǎn)，一開始在90年代提出了42 V，最終定為48V系統(tǒng)。48V軌提供了足夠的保護(hù)頻帶以避免60V沖擊閾值，無需額外的保護(hù)、橙色的電纜/連接和專用輔助設(shè)備用于維護(hù)和發(fā)生事故的情況。

發(fā)表于：2017/2/27

車聯(lián)網(wǎng)的未來——安全需先行

隨著萬物互聯(lián)的熱度越來越高，智能家居、智慧城市一度成為熱門話題。智能電視、智能空調(diào)、智能插座等一系列物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備涌現(xiàn)，這其中怎能少得了生活中扮演重要角色的代步工具——汽車，車聯(lián)網(wǎng)也由此走入大眾視野。但在看到車聯(lián)網(wǎng)帶來便利的同時(shí)，小編看到的竟然滿是恐懼......

發(fā)表于：2017/2/26

漲姿勢(shì)：渦輪增壓為什么能省油？

近來，渦輪增壓不省油這個(gè)觀點(diǎn)甚囂塵上。一些一瓶子不滿半瓶子咣當(dāng)?shù)乃^專業(yè)人士，也來鼓吹這種渦輪不省油的言論，某些大V也靠吹自吸踩增壓圈了不少粉。我們作為相關(guān)專業(yè)或者說行業(yè)內(nèi)的人，有必要給大家掰扯掰扯這個(gè)事。

發(fā)表于：2017/2/26

汽車圈不斷曝出“黑科技” 節(jié)能技術(shù)是焦點(diǎn)

近日，專門致力于全球互聯(lián)通訊的Kymeta公司宣布與Aurum Security合作，為民用裝甲車提供衛(wèi)星連接。Kymeta已設(shè)計(jì)出一種名為mTenna的設(shè)備，并將其用作車輛與移動(dòng)衛(wèi)星連接的天線。

發(fā)表于：2017/2/26

意法半導(dǎo)體加入電動(dòng)汽車充電接口倡議組織CharIN

電動(dòng)汽車充電接口倡議組織 CharIN和意法半導(dǎo)體聯(lián)合宣布，意法半導(dǎo)體正式加入該組織。電動(dòng)汽車充電接口倡議組織是一個(gè)開放式行業(yè)聯(lián)合會(huì)，旨在開發(fā)聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS，Combined Charging System)，將其打造成業(yè)界公認(rèn)的全球各類電池動(dòng)力電動(dòng)汽車通用充電標(biāo)準(zhǔn)；意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）是橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商，是以更安全、更環(huán)保、更智聯(lián)為目標(biāo)的汽車技術(shù)先鋒

發(fā)表于：2017/2/26

汽車技術(shù)日，迎接無人駕駛時(shí)代

隨著無人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)化，無人駕駛汽車已經(jīng)成為當(dāng)前最熱門話題之一。ADAS作為無人駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)，逐步應(yīng)用到目前的量產(chǎn)車。2017年3月14-16日，慕尼黑上海電子展針對(duì)熱點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，重點(diǎn)開辟汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域，契合當(dāng)下熱點(diǎn)議題邀請(qǐng)到來自整車廠及系統(tǒng)集成商、零部件供應(yīng)商共同打造慕尼黑上海電子展同期的“汽車技術(shù)日”系列活動(dòng)。從3月13日至16日為各位工程師呈現(xiàn)汽車電子技術(shù)應(yīng)用“盛宴”，從技術(shù)峰會(huì)到創(chuàng)新論壇，從展覽展示到線路參觀，讓各位來賓“四天看不夠”。

發(fā)表于：2017/2/26

安森美半導(dǎo)體圖像傳感器成就

2017年2月14日 — 世界上最大的電影設(shè)備制造商Arnold & Richter Cine Technik (ARRI) ，上周末獲美國電影藝術(shù)與科學(xué)學(xué)院授予科技獎(jiǎng)，表彰其Super 35格式ALEXA數(shù)碼攝像機(jī)系統(tǒng)的前沿設(shè)計(jì)及工程。ALEXA攝像機(jī)采用了ALEV III圖像傳感器，由安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào))專為ARRI設(shè)計(jì)和制造。

發(fā)表于：2017/2/26

谷歌將自主研發(fā)汽車傳感器

據(jù)美國媒體報(bào)道，谷歌無人駕駛汽車部門Waymo準(zhǔn)備自主研發(fā)傳感器組件，不再依賴傳統(tǒng)的汽車供應(yīng)商，表示此舉不僅可以降低成本，還可以提高系統(tǒng)的兼容性。Waymo公司舉例指出，“無人駕駛汽車頂部的單個(gè)激光雷達(dá)就比汽車本身的造價(jià)還要高。這就是我們自主設(shè)計(jì)并制造無人駕駛汽車傳感器的原因。我們自主研制每個(gè)部件，以安全處理無人駕駛技術(shù)這項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)?！?/a>

在排氣筒安裝傳感器，排放可造假？

在國內(nèi)，商用車排放造假作弊現(xiàn)象早已是一個(gè)公開的秘密，在淘寶、修理廠中各種造假設(shè)備都能很輕松得到。近日，又有媒體報(bào)道商用車排放造假現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)一步擴(kuò)大。

發(fā)表于：2017/2/25

車一直停著，手剎拉不拉

汽車開起來就要保養(yǎng)和花錢，但如果長(zhǎng)時(shí)間停在那里，不要以為就不花錢了，哪怕你不用，一些零部件也會(huì)有自然的損耗。

發(fā)表于：2017/2/25

賽迪智庫：汽車電子產(chǎn)業(yè)變革為半導(dǎo)體企業(yè)帶來四大發(fā)展機(jī)遇

汽車電子產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一輪深刻變革，未來汽車將向安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能的方向發(fā)展，高級(jí)汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)、新能源汽車等新產(chǎn)品和新功能層出不窮，算法芯片、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、新型MEMS傳感器等技術(shù)飛速發(fā)展，而這也為半導(dǎo)體企業(yè)帶來四大發(fā)展機(jī)遇。

發(fā)表于：2017/2/24

賽迪智庫：汽車電子產(chǎn)業(yè)變革為半導(dǎo)體企業(yè)帶來四大發(fā)展機(jī)遇

汽車電子產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一輪深刻變革，未來汽車將向安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能的方向發(fā)展，高級(jí)汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)、新能源汽車等新產(chǎn)品和新功能層出不窮，算法芯片、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、新型MEMS傳感器等技術(shù)飛速發(fā)展，而這也為半導(dǎo)體企業(yè)帶來四大發(fā)展機(jī)遇。

發(fā)表于：2017/2/24

賽迪智庫：我國發(fā)展汽車電子半導(dǎo)體具備后發(fā)優(yōu)勢(shì)

我國發(fā)展汽車電子半導(dǎo)體具備后發(fā)優(yōu)勢(shì)：第一，中國已成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國。第二，新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。第三，龍頭企業(yè)加速汽車電子半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)布局。

發(fā)表于：2017/2/24

要造車的不是華為是中興！

盡管一再否認(rèn)進(jìn)入汽制造行業(yè)，但華為在無人駕駛領(lǐng)域的研究動(dòng)作頗受外界關(guān)注。

發(fā)表于：2017/2/24