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后裝HUD真的能像原裝配置那么美好嗎

最近老司機(jī)我有位朋友打算要換輛車(chē)。這位朋友預(yù)算相當(dāng)充足，并且癡迷于各種高科技配置，因此將目光都放在了中意車(chē)型的高配版。

發(fā)表于：2017/4/5

一種適用于LED驅(qū)動(dòng)的高壓穩(wěn)壓電路設(shè)計(jì)

在LED驅(qū)動(dòng)電路中，若采用傳統(tǒng)的BUCK型DC-DC降壓方式或利用MOS管級(jí)聯(lián)鉗制降壓方式為芯片內(nèi)部低壓模塊提供電源，存在不易集成化和受高壓工藝限制等問(wèn)題。為此，提出了一種改進(jìn)的高壓穩(wěn)壓電路，利用高壓LDMOS構(gòu)成電流源對(duì)RC電路充電，電容上的電壓經(jīng)過(guò)線性穩(wěn)壓器穩(wěn)壓后給芯片提供穩(wěn)定的低壓電源。該電路只需外置電容，其他部分均可集成在一塊芯片上?；谌A虹宏力0.5 μm 700 V BCD工藝對(duì)電路進(jìn)行仿真驗(yàn)證，在0～311 V周期脈動(dòng)高電壓輸入條件下，電路能穩(wěn)定輸出4.97 V；負(fù)載電流在0～10 mA范圍內(nèi)變化，負(fù)載調(diào)整率為11.6 mV/mA；在-40 ℃～130 ℃溫度范圍內(nèi)，輸出電壓溫度系數(shù)為27.2 ppm/℃。仿真結(jié)果表明，該高壓穩(wěn)壓電路各指標(biāo)參數(shù)均滿足預(yù)期要求。

發(fā)表于：2017/4/5

恰逢風(fēng)口多角度梳理汽車(chē)電子行業(yè)

近些年，越來(lái)越多的半導(dǎo)體巨頭、互聯(lián)網(wǎng)科技公司以及整車(chē)廠都在高調(diào)進(jìn)軍汽車(chē)電子領(lǐng)域，每年在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展CES，現(xiàn)在也越來(lái)越多的成為了各個(gè)廠商們展示其最新汽車(chē)電子技術(shù)的平臺(tái)，可見(jiàn)汽車(chē)電子行業(yè)迎來(lái)了風(fēng)口。

發(fā)表于：2017/4/4

紫光獲國(guó)家隊(duì)支持中國(guó)芯全產(chǎn)業(yè)鏈前進(jìn)

眾所周知，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是我國(guó)正在全力沖刺的行業(yè)，自主研發(fā)、并購(gòu)行業(yè)知名企業(yè)獲得技術(shù)和資源以及與海外前沿企業(yè)合作，是目前我國(guó)發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的幾條基本途徑。而在并購(gòu)這條道路上，最知名的非紫光集團(tuán)莫屬，收購(gòu)展訊通信、銳迪科、新華三、同方國(guó)芯以及控股武漢長(zhǎng)江存儲(chǔ)后，紫光集團(tuán)已成為中國(guó)芯的中堅(jiān)力量。而在紫光之外，中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈亦不乏有實(shí)力有潛力的企業(yè)，為從IC設(shè)計(jì)到晶圓制造再到封裝測(cè)試等細(xì)分行業(yè)貢獻(xiàn)力量。

發(fā)表于：2017/4/3

【盤(pán)點(diǎn)】國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的“春秋五霸”

人工智能是個(gè)大火鍋！無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、VR、AR……這些被一股腦的下到鍋里，圍在火鍋邊的人舍不得放下筷子，眼巴巴的等著。時(shí)機(jī)一到，就把早已盯住的食物給夾起。偶爾還要看著碗里吃著鍋里。

發(fā)表于：2017/4/3

什么公司這么牛鴻海投資10億只拿到1.19%的股份

近日,記者從網(wǎng)上獲悉。鴻海集團(tuán)子公司富泰華工業(yè)（深圳）有限公司以人民幣10億元的代價(jià)獲得寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（CATL，以下簡(jiǎn)稱寧德時(shí)代）1.19%的股權(quán)。這筆長(zhǎng)期投資有助于強(qiáng)化鴻海集團(tuán)在高速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的布局。富泰華工業(yè)（深圳）有限公司以每股130.4372元的價(jià)格從寧波梅山保稅港區(qū)瑞庭投資有限公司購(gòu)得7,666,525股寧德時(shí)代的股權(quán)，總價(jià)為1,000,000,055元。工商注冊(cè)信息顯示，寧波梅山保稅港區(qū)瑞庭投資有限公司為寧德時(shí)代發(fā)起人之一，其法定代表人和股東為寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群。

發(fā)表于：2017/4/3

大利好為存儲(chǔ)芯片產(chǎn)業(yè)護(hù)航

存儲(chǔ)芯片作為集成電路的三大品類(lèi)之一，目前廣泛應(yīng)用于內(nèi)存、消費(fèi)電子、智能終端和固態(tài)存儲(chǔ)硬盤(pán)等領(lǐng)域，其銷(xiāo)售額占整個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)的比重超過(guò)25%，反映了一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的半導(dǎo)體發(fā)展水平。

發(fā)表于：2017/4/3

2016年全球汽車(chē)半導(dǎo)體廠商排名

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Semicast Research的最新報(bào)告指出，恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)在2016年全球車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)的排名仍舊維持第一，而其余在全球前十大車(chē)用半導(dǎo)體供應(yīng)商排行榜上的廠商大部份沒(méi)有變動(dòng)。

發(fā)表于：2017/4/1

新型帶功率解耦的交錯(cuò)反激式微逆變器設(shè)計(jì)

提出了一種新型帶功率解耦的交錯(cuò)反激式微逆變器，該系統(tǒng)由交錯(cuò)反激式變換器、DC/AC逆變電路和LC濾波電路組成。為了提高系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率，采用兩個(gè)低容值、高壽命的薄膜電容并聯(lián)于直流母線兩端。對(duì)提出的新型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)分析，介紹了在不同模式下的工作過(guò)程，最后通過(guò)MATLAB仿真驗(yàn)證有效性，并搭建250 W樣機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)表明，此逆變器的最大轉(zhuǎn)換效率為90.6%。

發(fā)表于：2017/4/1

帶LCD無(wú)損吸收的動(dòng)力電池組均衡技術(shù)的研究

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組的均衡是保障電池系統(tǒng)可靠性、提高電池壽命和能量利用率的關(guān)鍵技術(shù)。給出了一種帶LCD吸收網(wǎng)絡(luò)的反激式變換器均衡拓?fù)?，能夠?qū)崿F(xiàn)功率管的軟開(kāi)關(guān)，提高了均衡拓?fù)涞男?。文中分析了均衡電路的工作原理和功率管的軟開(kāi)關(guān)過(guò)程，并提出了相應(yīng)的均衡電路控制策略，通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了理論分析，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池組的實(shí)時(shí)均衡。

發(fā)表于：2017/4/1

創(chuàng)唯電子：用“高情商”抓住客戶的“心”

當(dāng)今社會(huì)科技的發(fā)展是日新月異，產(chǎn)品的更新?lián)Q代的時(shí)間越來(lái)越短；而這一切的進(jìn)步都離不開(kāi)電子元件的發(fā)展。其發(fā)展速度、技術(shù)水平高低和生產(chǎn)規(guī)模，不僅直接影響著電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且對(duì)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)科技進(jìn)步，提高裝備現(xiàn)代化水平都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

發(fā)表于：2017/4/1

汽車(chē)電子“錢(qián)”景美好這十家IC廠商有天然優(yōu)勢(shì)

百度、谷歌、英特爾等科技行業(yè)巨頭對(duì)自動(dòng)駕駛的大力投入，令汽車(chē)電子熱度一再升高，儼然成為半導(dǎo)體行業(yè)的新貴，并將與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G一起扛起推進(jìn)半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)步的大旗。ADAS、車(chē)用資訊娛樂(lè)系統(tǒng)及連網(wǎng)系統(tǒng)等電子設(shè)備的美好前景，更是吸引了許多非車(chē)用廠商跨界而來(lái)，與專(zhuān)業(yè)廠商一同奮戰(zhàn)汽車(chē)電子市場(chǎng)。

發(fā)表于：2017/4/1

英特爾代工ARM芯片目的不簡(jiǎn)單

說(shuō)起半導(dǎo)體，最著名的企業(yè)非Intel莫屬，日前Intel在舊金山的一個(gè)活動(dòng)中表示，今年晚些時(shí)候推出的10nm制造工藝將會(huì)有很大的成本優(yōu)勢(shì)，這會(huì)讓英特爾爭(zhēng)取更多的代工訂單。ARM銷(xiāo)售和戰(zhàn)略聯(lián)盟高級(jí)副總裁Will Abbey稱，ARM正在與英特爾就制造技術(shù)展開(kāi)合作。

發(fā)表于：2017/4/1

環(huán)保了我的牛！蘭博基尼2025年將推純電動(dòng)跑車(chē)！

蘭博基尼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali表示，“我們目前十分關(guān)注車(chē)型電動(dòng)化，然而，由于需要綜合考慮超跑的重量、性能、操控等因素，在短期內(nèi)還不會(huì)實(shí)現(xiàn)。”他的說(shuō)法排除了純電動(dòng)超跑2025年之前問(wèn)世的可能性。

發(fā)表于：2017/3/31

2017年自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)是高解析地圖

2016年自駕車(chē)技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)在于感測(cè)技術(shù)的發(fā)展，以便讓自駕車(chē)能感測(cè)周遭環(huán)境，同時(shí)進(jìn)行自主判斷。相較之下，2017年自駕車(chē)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)將著重于高解析地圖（HD Map）的建置，這些精度達(dá)公分等級(jí)的高分辨率地圖，對(duì)于讓自動(dòng)駕駛的車(chē)輛安全且有效率地穿梭街道來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要。

發(fā)表于：2017/3/31