汽車電子最新文章 5G時代會給汽車業(yè)帶來哪些場景革命 坦白而言，目前對于5G技術本身以及投入市場的時間表，各界還各執(zhí)一詞。樂觀派認為，2020年國際電信聯(lián)盟就會確立5G全球標準，而雙駝峰理論卻質(zhì)疑不太會這么快。 發(fā)表于：2017/5/15 新能源造車井噴 但是過猶不及并非杞人憂天 新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結(jié)構(gòu)的汽車。 發(fā)表于：2017/5/13 英偉達或?qū)⑵平庾詣玉{駛的“黑匣子” 深度學習的概念源于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的研究。含多隱層的多層感知器就是一種深度學習結(jié)構(gòu)。深度學習通過組合低層特征形成更加抽象的高層表示屬性類別或特征，以發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分布式特征表示 發(fā)表于：2017/5/13 誰是動力電池市場的“王者”？ 電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。 發(fā)表于：2017/5/13 車企改如何應對車用半導體標準 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的市場占有率也越來越高?？茖W技術的發(fā)展使得汽車的功能更加多樣，相應的汽車電子市場配套發(fā)展，汽車電子化趨勢下，車用半導體市場逐漸升溫。 發(fā)表于：2017/5/13 動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大注意事項 近日有消息稱，三星SDI在西安的生產(chǎn)線已經(jīng)閑置數(shù)月。根據(jù)規(guī)劃，三星SDI曾計劃到2020年斥資6億美元，用來擴大西安電池工廠的生產(chǎn)線。 發(fā)表于：2017/5/13 代替?zhèn)鹘y(tǒng)內(nèi)燃機？別鬧了，還早呢 內(nèi)燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。 發(fā)表于：2017/5/13 動力電池核心技術掌握在哪些廠商手中 全球電動汽車持續(xù)升溫，各大廠家爭先恐后地投資研發(fā)。作為其核心，全球范圍內(nèi)來看，主流電動汽車和最具代表性電動汽車的動力電池技術都是哪些廠商提供的呢？動力電池的核心技術掌握在哪些廠商的手中呢？ 發(fā)表于：2017/5/12 5G時代 英特爾能否復制PC時代的成功 從歷史的角度來講，網(wǎng)絡的軟件化，網(wǎng)絡的虛擬化等等都是用計算來解決通信問題，下一步在哪兒？5G的高速率和低延時實際上是用通信去解決計算的問題，今后的十年、二十年我們要用通信解決計算的問題。隨著時間的推移，這兩者變成了一體，而這也是5G對于英特爾的戰(zhàn)略的根本意義所在，它是這個過程的起點。 發(fā)表于：2017/5/12 第四屆“鼎陽杯”全國電工電子基礎課程實驗教學案例設計競賽成功舉辦 2017年第四屆“鼎陽杯”全國電工電子教學案例設計競賽復賽階段于5月6日-7日在天津大學衛(wèi)津路校區(qū)成功舉辦。這項賽事由教育部電工電子基礎課程教學指導委員會與國家級實驗教學示范中心聯(lián)席會主辦，天津大學和東南大學承辦，深圳市鼎陽科技有限公司協(xié)辦。 發(fā)表于：2017/5/12 突破技術門坎 AR發(fā)展?jié)摿⒊絍R 摘下厚重的頭盔，走出虛擬的空間，在真實的世界中，你仍然可以和遠方的親友面對面，或是在客廳悠閑地逗弄虛擬寵物，透過虛擬與現(xiàn)實的結(jié)合，AR（Augmented Reality，擴增實境）的想象空間充滿無限可能。 發(fā)表于：2017/5/12 汽車電子極近場EMI掃描技術方案 汽車廠商往往采用最新的消費電子系統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化，該系統(tǒng)必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和其它汽車控制系統(tǒng)也都有同樣的要求，一旦出現(xiàn)故障，這些系統(tǒng)會導致更加嚴重的后果。 發(fā)表于：2017/5/11 基于AT91SAM926的汽車記錄儀方案 汽車行駛記錄儀（汽車黑匣子）是一種使用在汽車上的數(shù)字式電子記錄裝置，它可以對汽車的行駛速度、時間、里程及剎車等狀態(tài)信息進行存儲并通過USB或串口導出數(shù)據(jù)。 發(fā)表于：2017/5/11 在汽車應用中實現(xiàn)電容式接近感應 免觸控用戶界面已經(jīng)成為汽車設計工程師的新趨勢。有多種方法可以實現(xiàn)此功能，其中之一是采用接近感應。接近感應是沒有接觸、在一定的距離檢測人體或金屬等物體的技術。 發(fā)表于：2017/5/11 想一鍵取消汽車外后視鏡?然而這并不容易 當你見到一輛概念車還自帶傳統(tǒng)外后視鏡，說實話，直接可以讓它負分滾粗了！概念也不僅是華而不實的設計，汽車少了這塊鏡子帶來的好處是顯而易見的，如外觀設計可以更酷炫、減少了后視盲區(qū)以及降低行駛時的風阻。 發(fā)表于：2017/5/11 ?…878879880881882883884885886887…?
