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才買Mobileye沒(méi)多久英特爾無(wú)人駕駛研發(fā)中心已揭幕

在揭幕儀式上，英特爾高管強(qiáng)調(diào)，無(wú)人駕駛汽車將產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)，因此需要基于5G技術(shù)的高速無(wú)線數(shù)據(jù)通道，以及用于數(shù)據(jù)處理的人工智能技術(shù)。

發(fā)表于：2017/5/6

Allegro MicroSystems, LLC推出配備有升降壓預(yù)穩(wěn)壓器的全新多輸出汽車PMIC

美國(guó)馬薩諸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems， LLC推出一款全新電源管理IC（PMIC）A4408，該IC采用降壓或升-降壓預(yù)穩(wěn)壓器能夠把汽車電池電壓高效地轉(zhuǎn)化為精確調(diào)節(jié)的中間電壓，并具備控制、診斷和保護(hù)功能。A4408的輸出包括一個(gè)5V/115mA跟蹤/保護(hù)LDO、一個(gè)3.3V/165mA LDO、一個(gè)5V/325mA LDO以及一個(gè)輸出可調(diào)同步降壓穩(wěn)壓器（1.25V/700mA）。

發(fā)表于：2017/5/5

龍芯公布下一代 CPU 3A4000 系列產(chǎn)品

日前，龍芯在發(fā)布會(huì)上發(fā)布了3A3000和一系列產(chǎn)品。而且發(fā)布會(huì)上還公布了龍芯開(kāi)發(fā)者計(jì)劃、龍芯高校計(jì)劃、龍芯產(chǎn)業(yè)基金。不過(guò)，筆者本文介紹的是龍芯正在研發(fā)的下一代CPU3A4000。龍芯3A4000的設(shè)計(jì)指標(biāo)如何，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)指標(biāo)有何難度?龍芯3A4000性能會(huì)有哪些可能性呢？

發(fā)表于：2017/5/5

瑞薩電子為新能源汽車推出業(yè)界領(lǐng)先的小型逆變器解決方案

2017年4月10日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布推出新型100 kW級(jí)逆變器解決方案，實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的3.9升（L）小型設(shè)計(jì)等級(jí)，可用于包括SUV在內(nèi)的中到大型混合動(dòng)力汽車（HEV）和中小型電動(dòng)汽車（EV）使用的100 kW級(jí)大功率電機(jī)。

發(fā)表于：2017/5/5

瑞薩電子為新能源汽車推出業(yè)界領(lǐng)先的小型逆變器解決方案

2017年4月10日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布推出新型100 kW級(jí)逆變器解決方案，實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的3.9升（L）小型設(shè)計(jì)等級(jí)，可用于包括SUV在內(nèi)的中到大型混合動(dòng)力汽車（HEV）和中小型電動(dòng)汽車（EV）使用的100 kW級(jí)大功率電機(jī)。

發(fā)表于：2017/5/5

霍金警告人類在100年內(nèi)逃離地球

史蒂芬·霍金教授（Stephen Hawking）指出，人類要想避免滅頂之災(zāi)，就要在100年內(nèi)逃離地球。這位知名理論物理學(xué)家認(rèn)為，地球上的生命很有可能由于某種災(zāi)難而滅絕，如突如其來(lái)的核戰(zhàn)爭(zhēng)、基因工程制造的病毒、或人工智能帶來(lái)的威脅等，并且這種風(fēng)險(xiǎn)還在不斷增長(zhǎng)。由于地球環(huán)境變得越來(lái)越不宜居，霍金稱為了人類的未來(lái)，我們必須將目光投向太空。

發(fā)表于：2017/5/5

詳解雙電池系統(tǒng)中的互連汽車48V和12V電源軌

汽車工業(yè)的電氣化正在以不斷增長(zhǎng)的速度發(fā)展，主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于政府頒布的關(guān)于二氧化碳(CO2)的減排標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：2017/5/5

必然趨勢(shì)！HUD抬頭顯示器再次受追捧！

HUD——headupDISplay抬頭顯示器，最早出現(xiàn)在戰(zhàn)斗機(jī)上，為了讓飛行員不用頻繁低頭看儀表集中注意力，將重要信息在視線前方的一塊透明玻璃上顯示。這項(xiàng)技術(shù)在幾年前也被引入了汽車?yán)?，但目前?biāo)配這一技術(shù)的量產(chǎn)車卻寥寥無(wú)幾，顯示效果差、成本高，讓HUD技術(shù)一直不溫不火甚至被部分消費(fèi)者評(píng)為雞肋。直到去年下半年，隨著AR技術(shù)的出現(xiàn)，HUD才重新回到人們的視野，阿里巴巴1800萬(wàn)美元投資WayRay，更是讓人引發(fā)遐想。

發(fā)表于：2017/5/5

車載充電器的正確打開(kāi)方式！

時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，人均收入的不斷增加，這促使人民群眾的生活條件越來(lái)越可觀，作為通訊用品與代步用品大面積的走入人們的家庭中。說(shuō)到手機(jī)與汽車，他們雖然有著天壤之別，但這兩項(xiàng)產(chǎn)品卻有著一定關(guān)聯(lián)。

發(fā)表于：2017/5/5

全球平板一季度萎縮8.5% 蘋果跌幅最凄慘

眾所周知的是，平板電腦已經(jīng)是一個(gè)連續(xù)多年下滑的夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，日前，知名科技市場(chǎng)研究公司IDC發(fā)布了一季度全球平板市場(chǎng)報(bào)告，在前五名廠商中，只有中國(guó)的華為獲得了增長(zhǎng)。

發(fā)表于：2017/5/5

艾德克斯：三大方向擴(kuò)展電源測(cè)試應(yīng)用市場(chǎng)空間

日前，以“功率電子”產(chǎn)品為核心測(cè)試解決方案及儀器制造商艾德克斯再次亮相深圳CITE展覽會(huì)，此次展會(huì)艾德克斯展出測(cè)試儀器、測(cè)試系統(tǒng)、解決方案與應(yīng)用三個(gè)方面的產(chǎn)品，以新能源領(lǐng)域測(cè)試解決方案為主，覆蓋汽車電子、電源、電池等領(lǐng)域，其中IT8300系列、IT6500系列、IT7600系列三款新品吸引了觀眾的注意。

發(fā)表于：2017/5/4

決戰(zhàn)無(wú)線視頻傳輸--它憑什么完勝了Wi-Fi

AD9361是一款高性能、高度集成的RF Agile Transceiver捷變收發(fā)器，是面向軟件定義無(wú)線電（SDR）應(yīng)用的革命性解決方案。旨在支持多種可編程無(wú)線電應(yīng)用，支持廣泛的調(diào)制方案和網(wǎng)絡(luò)規(guī)范（如國(guó)防電子、儀器設(shè)備、通信基礎(chǔ)設(shè)施等）。適用于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信系統(tǒng)、毫微微蜂窩/微微蜂窩/微蜂窩基站，以及通用無(wú)線電系統(tǒng)。

發(fā)表于：2017/5/4

雄安新區(qū)或成為最早部署5G網(wǎng)絡(luò)地區(qū)

雄安新區(qū)熱度持續(xù)，不斷有央企表態(tài)支持。而作為不可或缺的通信基礎(chǔ)建設(shè)主力軍，三大電信運(yùn)營(yíng)商也先后表態(tài)，將支持并落實(shí)雄安新區(qū)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提前謀劃，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中，中國(guó)移動(dòng)(微博)和中國(guó)電信(微博)還表示將在雄安新區(qū)提前布局5G。

發(fā)表于：2017/5/4

高精度北斗定位技術(shù)在交管執(zhí)法取證中的應(yīng)用研究

車道級(jí)違法行為指移動(dòng)目標(biāo)相對(duì)于地面車道或其他移動(dòng)目標(biāo)而言，相對(duì)位置移動(dòng)在一個(gè)車道級(jí)別內(nèi)的、違反交通法規(guī)的行為。由于數(shù)據(jù)精度等問(wèn)題，該類行為一直是交管執(zhí)法取證中的難點(diǎn)。高精度北斗/GPS定位的實(shí)現(xiàn)依靠廣域?qū)崟r(shí)精密定位技術(shù)，通過(guò)全球/全國(guó)建立的北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)系統(tǒng)，將衛(wèi)星定位精度從平均4～20 m左右提升到大眾應(yīng)用亞米級(jí)的水平。從高精度定位技術(shù)入手，設(shè)計(jì)了具有車道級(jí)定位能力的執(zhí)法取證終端，并在無(wú)錫等地開(kāi)展了技術(shù)驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)表明，這些技術(shù)可為車輛行為分析、車輛主動(dòng)安全等車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供支撐。

發(fā)表于：2017/5/4

Allegro推出配備有升降壓預(yù)穩(wěn)壓器的全新多輸出汽車PMIC

Allegro MicroSystems, LLC推出一款全新電源管理IC(PMIC)A4408，該IC采用降壓或升-降壓預(yù)穩(wěn)壓器能夠把汽車電池電壓高效地轉(zhuǎn)化為精確調(diào)節(jié)的中間電壓，并具備控制、診斷和保護(hù)功能。

發(fā)表于：2017/5/4