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基于FPGA和USB3.0的通用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）的高度靈活性和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，使其在越來(lái)越多的領(lǐng)域得到應(yīng)用。USB 3.0也是目前主流的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議之一，具有速度快、功耗低等優(yōu)點(diǎn)。將USB 3.0接口應(yīng)用到FPGA上，能夠有效地解決FPGA與上位機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題，大大提高生產(chǎn)效率。文章利用USB 3.0的控制器芯片CYUSB3014實(shí)現(xiàn)了FPGA與上位機(jī)之間的高達(dá)390 MB/s的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。

發(fā)表于：2017/4/27

CAN總線抗干擾的6條“軍規(guī)”

　隨著CAN總線在電動(dòng)汽車、充電樁、電力電子、軌道交通等電磁環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合應(yīng)用越來(lái)越多，信號(hào)干擾的問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響到使用者對(duì)CAN總線的信任。究竟如何才能抗干擾？本文展示了致遠(yuǎn)電子CAN總線抗干擾的6條“軍規(guī)”。

發(fā)表于：2017/4/27

Dialog公司為瑞薩電子的汽車SoC提供首選電源解決方案

中國(guó)北京，2017年4月27日 – 高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、充電和藍(lán)牙低功耗（BLE）技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國(guó)證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，推出用于瑞薩電子R-Car H3汽車計(jì)算平臺(tái)中駕駛輔助系統(tǒng)和車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)的電源管理IC芯片組，該電源管理芯片組包含了DA9063-A系統(tǒng)PMIC和兩款子PMIC DA9213-A和DA9214-A。

發(fā)表于：2017/4/27

揭秘?zé)o人駕駛汽車中4TB的價(jià)值精髓

作為一名工程師，我熱衷解決問(wèn)題并使用“數(shù)學(xué)語(yǔ)言”——或是數(shù)字——來(lái)理解我們的世界。數(shù)字，不止是數(shù)值，它能用文字無(wú)法實(shí)現(xiàn)的方式為故事增色添彩。大的數(shù)字很有意思，因?yàn)樗鼈兊暮x通常比數(shù)值本身更加復(fù)雜，4TB更是如此，想到這一數(shù)字對(duì)無(wú)人駕駛行業(yè)的意義，我就感到非常興奮。

發(fā)表于：2017/4/27

是德科技支持新 MIPI C/D-PHY 規(guī)范和 SPMI 協(xié)議

2017 年 4 月25日，北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布了一項(xiàng)新計(jì)劃，旨在加速新一代移動(dòng)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的開發(fā)。不久前，MIPI 聯(lián)盟發(fā)布了新的 MIPI D-PHY 和 C-PHY 規(guī)范，為 VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）和 AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）市場(chǎng)增添了新的發(fā)展引擎。每種規(guī)范能支持高達(dá) 9Gbps 或 11.4Gbps 的攝像頭接口，可錄制 8K 60Hz 的視頻。

發(fā)表于：2017/4/27

無(wú)人駕駛商用化加速

據(jù)了解，百度“Apollo”平臺(tái)的結(jié)構(gòu)包括一套完整的軟硬件和服務(wù)體系，包括車輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分。

發(fā)表于：2017/4/27

過(guò)分“安靜”的國(guó)內(nèi)燃料電池市場(chǎng)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)氫能源龍頭企業(yè)Plug Power Inc公司(簡(jiǎn)稱Plug公司)近日表示，已與網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)巨頭亞馬遜達(dá)成股權(quán)收購(gòu)協(xié)議，亞馬遜將收購(gòu)其最多23%的股權(quán)。此外，按照協(xié)議，亞馬遜旗下零售倉(cāng)庫(kù)中的電動(dòng)叉車將開始更換使用Plug公司提供的燃料電池。

發(fā)表于：2017/4/27

燃料電池市場(chǎng)的“百家爭(zhēng)鳴”

在2017上海國(guó)際車展上，新能源汽車風(fēng)頭正勁，除了傳統(tǒng)的鋰離子蓄電池汽車，燃料電池汽車也華麗亮相，賺足眼球。零污染、高效率、用途廣泛，燃料電池汽車正憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，逐漸成為車企青睞的對(duì)象。

發(fā)表于：2017/4/27

65V 8A (IOUT) 同步降壓型 Silent Switcher 2 在 2MHz 提供 94% 效率并具超低 EMI / EMC 輻射

加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) 和馬薩諸塞州諾伍德 (NORWOOD, MA) – 2017 年 4 月 25 日 – 亞德諾半導(dǎo)體 (Analog Devices, Inc.，簡(jiǎn)稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 8A、65V 輸入同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT8645S。其獨(dú)特的 Silent Switcher? 2 架構(gòu)采用兩個(gè)內(nèi)部輸入電容器以及內(nèi)部 BST 和 INTVCC 電容器，以最大限度減小熱環(huán)路面積。結(jié)合非常良好受控的開關(guān)邊沿和一種具有整體接地平面的內(nèi)部構(gòu)造，并采用銅柱代替了接合線，LT8645S 的設(shè)計(jì)大幅度地降低了 EMI / EMC 輻射。這種改善的 EMI / EMC 性能不容易受到電路板布局的影響，從而簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)和降低了風(fēng)險(xiǎn)，即使在使用兩層 PC 板時(shí)也不例外。在整個(gè)負(fù)載范圍內(nèi)開關(guān)頻率為 2MHz 的情況下，LT8645S 可以非常容易地滿足汽車 CISPR 25 的 Class 5 峰值 EMI 限制。該器件也提供了擴(kuò)展頻譜頻率調(diào)制功能，以進(jìn)一步降低 EMI / EMC 的值。

發(fā)表于：2017/4/27

霍金預(yù)言人工智能將成人類文明的終結(jié)者

4月27日，2017全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)（GMIC）在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。著名物理學(xué)家斯蒂芬·霍金通過(guò)視頻發(fā)表了題為《讓人工智能造福人類及其賴以生存的家園》的主題演講。他表示，人工智能的崛起可能是人類文明的終結(jié)。

發(fā)表于：2017/4/27

無(wú)人駕駛已經(jīng)來(lái)了谷歌進(jìn)行載人路測(cè)

據(jù)外媒USATODAY報(bào)道，八年前，谷歌開始研發(fā)自己的無(wú)人駕駛技術(shù)，八年來(lái)，搭載谷歌無(wú)人駕駛技術(shù)的車輛已經(jīng)完成了200萬(wàn)英里的測(cè)試，如今它終于打算要載人了。

發(fā)表于：2017/4/27

新能源物流車的時(shí)代

2017年將是新能源物流車推廣應(yīng)用的爆發(fā)之年。一方面，快遞行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)將帶動(dòng)新能源物流用車快速發(fā)展;另一方面，100多款新能源專用車入圍推薦車型目錄，各地也紛紛出臺(tái)支持政策。業(yè)界分析，隨著新能源物流車的補(bǔ)貼政策、路權(quán)、充電樁、停車設(shè)施等方面的落實(shí)和完善，新能源物流車發(fā)展將進(jìn)一步加快。

發(fā)表于：2017/4/27

雅特生科技推出可支持車載應(yīng)用的ControlSafe

雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 推出一款名為ControlSafeTM 鐵路車載安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)(ControlSafeTM Carborne Platform)。這是該公司一系列已獲發(fā)SIL4認(rèn)證并可批量供貨(COTS)的ControlSafe 計(jì)算平臺(tái)的最新產(chǎn)品。這個(gè)全新的平臺(tái)除了適用于列車自動(dòng)行車保護(hù)系統(tǒng)(ATP)、列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ATO)和自動(dòng)列車控制系統(tǒng)(PTC)等車載設(shè)備之外，也適用于軌旁的列車控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)。ControlSafeTM車載系統(tǒng)平臺(tái)沿用雅特生科技ControlSafe安全平臺(tái)和ControlSafe擴(kuò)展平臺(tái)的安全系統(tǒng)架構(gòu)和相關(guān)技術(shù)。對(duì)于鐵路信號(hào)系統(tǒng)集成商和鐵路信號(hào)設(shè)備供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)高度集成和極具成本效益的解決方案。最先推出的兩款ControlSafe平臺(tái)產(chǎn)品已獲發(fā)SIL4認(rèn)證，預(yù)計(jì)這個(gè)ControlSafe車載系統(tǒng)平臺(tái)也將于2017年第3季度通過(guò)這個(gè)認(rèn)證。

發(fā)表于：2017/4/27

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)逐漸告別“小散亂”

動(dòng)力電池是新能源汽車的心臟，電池成本占新能源乘用車全部生產(chǎn)成本的40%至60%，其技術(shù)進(jìn)步對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車發(fā)展起著關(guān)鍵作用。隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集中度的提升，以及技術(shù)路線的逐漸成熟，未來(lái)的動(dòng)力電池將向著更安全、更長(zhǎng)壽、充電速度更快的方向發(fā)展。

發(fā)表于：2017/4/27

Siri開發(fā)者：AI將來(lái)可上傳和訪問(wèn)人類記憶

人工智能（AI）有朝一日可能超越人類智慧。但是如果對(duì)它們進(jìn)行正確設(shè)計(jì)，它們也能用來(lái)提高人類的認(rèn)知能力。人工智能語(yǔ)音助理Siri的開發(fā)者之一湯姆·格虜伯（Tom Gruber）在TED 2017大會(huì)上分享了新的創(chuàng)意，即利用AI增強(qiáng)人類記憶。

發(fā)表于：2017/4/27