汽車電子最新文章 英特爾攜手東軟升級智能駕駛體驗 今天，英特爾與東軟同臺亮相英特爾“軟件定義駕駛艙”媒體溝通會，展出了全新一代智能駕駛艙平臺解決方案——C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)。作為國內(nèi)領(lǐng)先的高集成度解決方案，C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)由英特爾與東軟合作研發(fā)完成。該系統(tǒng)能夠支持虛擬化，并無縫支持車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表以及車載導(dǎo)航儀等多個高清屏幕的使用和互動。 發(fā)表于：2017/4/21 百度、三星聯(lián)手開發(fā)汽車AI解決方案 百度和三星剛剛收購的哈曼公司本周四宣布，兩家公司將再次瞄準(zhǔn)中國汽車工業(yè)，聯(lián)手研發(fā)汽車人工智能（AI）解決方案，如自動語音識別。 發(fā)表于：2017/4/21 要拿下新能源車新高地，三星SDI動力電池有何本事 三星SDI的單體鋰離子電池產(chǎn)品系列比較齊全(圖1)，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品包括高能量的BEV(純電動)60Ah、94Ah電池， PHEV(插電式混合電動車)26Ah、37Ah電池(26Ah會逐漸被37Ah取代)，HEV(混合電動車)5.2Ah、5.9Ah電池，以及與超級電容器結(jié)合應(yīng)用于低壓系統(tǒng)(LVS，low voltage system)的高功率電池(4.0Ah、11Ah)。 發(fā)表于：2017/4/21 解讀：為何你的電動汽車跑不遠(yuǎn)？ 電動汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛，但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺，關(guān)于電動汽車?yán)m(xù)航，這里就不老生常談電池了，而是談?wù)勱P(guān)于動力總成的效率問題。 發(fā)表于：2017/4/21 汽車安全很關(guān)鍵，設(shè)計要從小處著眼 不論在引擎蓋下還是在駕駛室中，如今的先進芯片組對汽車固有惡劣環(huán)境中常見的電氣危險格外敏感。為了保護 汽車電子設(shè)備免受破壞性影響，工程師們必須高度重視電氣 瞬態(tài)(如拋負(fù)載)的主要來源——交流發(fā)電機。安全是汽車設(shè)計的首要考慮。對消費者來說，汽車是 一筆不菲的投入，所以必須保護好它們。最重要的是，汽 車出現(xiàn)安全問題，人便命懸一線。正因為如此，汽車廠家不惜采用氣囊、穩(wěn)定控制和胎壓監(jiān)測等各種安全技術(shù)。但設(shè)計的安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過這些外在保護系統(tǒng)。對于汽車電子設(shè)備來 說，不論大小，安全都是設(shè)計考量的核心。 發(fā)表于：2017/4/21 一封發(fā)錯的郵件導(dǎo)致蘋果AR項目泄露 國外媒體Gizmodo得到了一份發(fā)送給蘋果員工的安全事故文檔，它來自蘋果供應(yīng)商錯誤發(fā)送給多名蘋果員工的郵件，這份文檔中提到了一款導(dǎo)致測試者眼部不適的眼鏡。這份報告中記錄的事故發(fā)生在今年2月和3月之間，它提到的應(yīng)該就是蘋果正研發(fā)的AR眼鏡設(shè)備，并且記錄不只一份。 發(fā)表于：2017/4/21 無人駕駛將進入芯片和算法并行時代 近年來，無人駕駛技術(shù)已經(jīng)在汽車領(lǐng)域掀起了巨大的發(fā)展浪潮，車企以及一些互聯(lián)網(wǎng)公司、科研院所和通訊公司都希望在這場世界級的角逐中獲勝。 發(fā)表于：2017/4/21 由補貼退坡引起新能源汽車行業(yè)的深思 新能源汽車自面世以來，一直都是跨步前進，道路暢通無阻，國家政策的保駕護航，新技術(shù)的吸引力，都是新能源汽車行業(yè)一路紅旗飄揚走上舞臺，在汽車行業(yè)有了舉足輕重的地位。但是，2017年年初，新能源汽車行業(yè)遭遇滑鐵盧，1月份銷量遇冰點”，銷量驟降，即使2月份銷量有所回升，但是情況依舊不容樂觀，行業(yè)呈現(xiàn)出一派低迷的景象。造成這種現(xiàn)象的原因包括了補貼的退坡和推薦目錄重申兩項政策的影響。 發(fā)表于：2017/4/21 創(chuàng)造歷史！貿(mào)澤電子恭賀董荷斌奪得FIA WEC 2017賽季開門紅 2017年4月19日-半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 恭賀其贊助的華人第一賽車手董荷斌在4月17日結(jié)束的WEC世界耐力錦標(biāo)賽銀石賽道6小時的比賽中獲得LMP2組別冠軍，取得新賽季開門紅，率領(lǐng)中國車隊第一次登上FIA WEC的最高領(lǐng)獎臺，同時董荷斌也成為第一位在FIA WEC上奪冠的中國車手。 發(fā)表于：2017/4/21 井水為何犯河水 高通聯(lián)發(fā)科你來我往斗不停 ?手機芯片市場，高通和聯(lián)發(fā)科是全球前兩強，一個主打中高端，一個主打中低端，井水不犯河水可以嗎？事實證明：不可以。 發(fā)表于：2017/4/21 押寶電池=抓住電動汽車商機 市場對特斯拉的未來發(fā)展前景非常樂觀，如果特斯拉只是一家傳統(tǒng)汽車公司的話，那它是絕對無法享受到這個待遇的。 發(fā)表于：2017/4/21 車用芯片市場即將爆發(fā) Intel借腹生子搶占先機 3月13日晚，英特爾官方網(wǎng)站發(fā)文確認(rèn)以153億美元收購Mobileye。據(jù)悉，該交易將通過英特爾一子公司以每股63.54美元的現(xiàn)金收購Mobileye全部已發(fā)行流通股。基于該交易，Mobileye的股本價值為153億美元，企業(yè)價值為147億美元。英特爾收購Mobileye一事，掀起了業(yè)界的廣泛熱議。 發(fā)表于：2017/4/21 電機轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的控制精度測試是如何實現(xiàn)的 隨著社會的發(fā)展，人們的生活也變得越來越多姿多彩了。機器人攤煎餅、挖掘機投籃等等一系列讓我們以前很難想到的事情就清晰地展現(xiàn)在我們眼前。五月份即將開幕的華家班汽車雜技表演，更是萬眾期待。汽車雜技相比于賽車可以說不相伯仲，考驗技術(shù)的同時，更加看重的是“控制能力”，例如“汽車芭蕾舞”，當(dāng)多輛汽車以一種曲線的形式通過路障時，我不得不驚嘆，這真的是“汽車”所表現(xiàn)出來的，若是其中一輛車行駛過快或是過慢，都有可能降低整體的視覺效果，嚴(yán)重者甚至發(fā)生追尾事故，因此精確的控制就顯得尤為重要。 發(fā)表于：2017/4/20 ADI大幅擴展A2B收發(fā)器產(chǎn)品系列，提高總線帶寬利用率 Analog Devices, Inc. (ADI)推出三款增強型汽車音頻總線(A²B)收發(fā)器，這些收發(fā)器可通過單條非屏蔽雙絞線(UTP)電纜分配音頻和控制數(shù)據(jù)、時鐘及電源。AD242x系列A2B收發(fā)器提供靈活的從機-從機通信能力，同時支持更低的數(shù)據(jù)采樣率。這兩種特性可大幅提高總體總線帶寬利用率，是車載通信和有源噪聲消除等新興應(yīng)用的關(guān)鍵區(qū)分優(yōu)勢。這些最新器件與現(xiàn)有系列成員完全引腳兼容，簡化了升級，加快了產(chǎn)品上市。 發(fā)表于：2017/4/20 ST升級單片車載信息服務(wù)/車聯(lián)網(wǎng)處理器，支持未來的汽車互聯(lián)駕駛服務(wù) 意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST）發(fā)布了最新的Telemaco汽車處理器。新產(chǎn)品為支持功能豐富的互聯(lián)駕駛服務(wù)專門設(shè)計，大幅提升了處理性能和數(shù)據(jù)安全功能。 發(fā)表于：2017/4/20 ?…888889890891892893894895896897…?
