汽車電子最新文章 瑞薩電子和長城汽車宣布就開發(fā)新能源汽車和自動駕駛汽車 展開深度戰(zhàn)略合作 日本東京，中國保定，2017年5月25日訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723，“瑞薩電子”）和中國最大的SUV和皮卡制造商長城汽車有限公司（“長城汽車”）于今日宣布進行戰(zhàn)略合作，開發(fā)汽車半導(dǎo)體技術(shù)和解決方案，以推動包括電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHV）的先進的新能源汽車以及自動駕駛汽車在中國的發(fā)展。 發(fā)表于：2017/5/25 RS Components與常州工學(xué)院 簽訂協(xié)議 中國上海，2017年5月24日 - 服務(wù)于全球工程師的分銷商Electrocomponents plc(LSE:ECM)集團旗下的貿(mào)易品牌RS Components (RS)公司今天宣布與常州工學(xué)院(CIT) 達成一份雙方協(xié)議，CIT將成為RS University 計劃首家中國合作伙伴。CIT將引入RS Components 之 DesignSpark工具至課程表，從而為學(xué)生們配備先進工具，促進整個電子設(shè)計流程。 發(fā)表于：2017/5/25 2017年汽車IC市場將創(chuàng)歷史紀錄 用以改善整車性能的電子系統(tǒng)：目的是增加車輛的舒適性和便利性，用以保護駕駛員安全的手段每年都在增多，警告、檢測、糾正錯誤的手段也在增加。消費者對于對于這些新系統(tǒng)的需求，以及政府對于這些的要求，促使與之相關(guān)的IC組件的價格上漲。據(jù)預(yù)計，今年，這一影響將會為汽車IC市場帶來22%的市場增長，達到280億美元的歷史記錄。 發(fā)表于：2017/5/25 艾德克斯直流充電樁測試應(yīng)用 艾德克斯電子直流充電樁測試方案可以根據(jù)用戶需求靈活搭配硬件型號，其中IT8900系列高性能大功率直流電子負載擁有CV+CC復(fù)合操作模式，可以有效解決充電樁測試中因為過流導(dǎo)致充電樁無法啟動的問題。獨特的CV模式并聯(lián)特性，也可以很好的適配大功率充電樁的容量需求。IT6700H寬范圍高壓可編程電源及IT6500D寬范圍可編程大功率直流電源具備高達1200V及1000V的輸出電壓，能滿足蓄電池組電壓模擬的功能。 發(fā)表于：2017/5/25 意法半導(dǎo)體在CommunicAsia 2017展會上展出萬物智能解決方案 中國，2017年05月24日 —— 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）參加了正在舉行的2017年CommunicAsia 展會（2017年5月23日至25日，新加坡濱海灣金沙會展中心），展出公司最新的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和智能駕駛創(chuàng)新解決方案。 發(fā)表于：2017/5/25 Molex與貿(mào)澤電子攜手贊助 (新加坡 – 2017 年5月24日) Molex 與貿(mào)澤電子公司聯(lián)手贊助參加2016-2017賽季Formula E全電動汽車大賽的Faraday Future龍之隊。在Formula E前三個賽季中，Molex和貿(mào)澤電子皆有共同贊助的團隊。今年的龍之隊受到了新成員Faraday Future的支持，該公司是一家專注于智能電動汽車開發(fā)的美國技術(shù)公司。 發(fā)表于：2017/5/25 駕駛權(quán)交接需10秒 人機交互是關(guān)鍵 自動駕駛汽車必須得有將駕駛權(quán)從系統(tǒng)移交給駕駛員的機制。原因是，自動駕駛汽車的自動化分四個階段，前三個階段的事故責任都在駕駛員。 發(fā)表于：2017/5/25 日產(chǎn)攜手NASA打造自動駕駛車 近日日產(chǎn)汽車發(fā)布官方聲明稱，該公司已經(jīng)與美國國家航空航天局NASA簽訂五年合作協(xié)議，將共同開發(fā)自動駕駛技術(shù)。 發(fā)表于：2017/5/25 電動車生產(chǎn)資質(zhì)放開在即 高門檻防外行“亂入” 日前，發(fā)改委對《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準入管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）征求意見。分析認為，這一《規(guī)定》將如同一次“擇優(yōu)錄取”的考試，將推動一些新面孔進入電動車生產(chǎn)領(lǐng)域。 發(fā)表于：2017/5/25 比亞迪開啟新能源SUV模式 今年將是比亞迪的SUV年，除了傳統(tǒng)SUV車型的升級換代外，新能源的SUV族譜也隨即曝光。 發(fā)表于：2017/5/25 Uber研發(fā)無人駕駛汽車及汽車安全技術(shù) 美國打車服務(wù)Uber將與卡內(nèi)基梅隆大學(xué)共同建立機器人研究實驗室，致力于無人駕駛汽車、汽車安全等技術(shù)的設(shè)計與研發(fā)。 發(fā)表于：2017/5/25 駱駝股份拓展電動汽車動力電池業(yè)務(wù) 目前，駱駝股份主營業(yè)務(wù)是汽車起動電池領(lǐng)域，擁有12家子公司和十余條世界先進水平的蓄電池沖擴成形、連鑄連軋生產(chǎn)線以及先進的生產(chǎn)技術(shù)工藝，主要生產(chǎn)汽車用鉛酸蓄電池、純鉛薄極板電池、動力離子電池等，產(chǎn)品廣泛汽車、農(nóng)用車、船舶、叉車、電動汽車及工業(yè)等。 發(fā)表于：2017/5/25 恩智浦全面支持上海市開展車聯(lián)網(wǎng)DSRC技術(shù)道路測試 中國上海，2017年5月25日訊——安全互聯(lián)汽車解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體（納斯達克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”）今日宣布與上海國際汽車城簽訂戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，正式加入國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)，成為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)新成員。伴隨示范區(qū)一期封閉測試體驗區(qū)的全面建成，二期開放道路測試示范區(qū)也將正式啟動，并采用以DSRC為主要的V2X測試技術(shù)之一進行全面規(guī)劃，實現(xiàn)測試環(huán)境覆蓋27平方公里。 發(fā)表于：2017/5/25 動力電池技術(shù)究竟發(fā)展到了哪一步？ 日前，國內(nèi)動力電池行業(yè)大新聞頻頻爆出，先是上汽切入動力電池板塊，與國內(nèi)第二大、全球第三大動力電池企業(yè)寧德時代聯(lián)姻，成立動力電池系統(tǒng)公司；隨后有消息稱比亞迪將分拆動力電池部門，開放門戶或向所有車企供貨，有報道稱這一舉動或?qū)⒏淖內(nèi)蚴袌龈窬帧?/a> 發(fā)表于：2017/5/25 TI推出用于電機控制的業(yè)界最小柵極驅(qū)動器和功率MOSFET解決方案 2017年5月24日，北京訊—近日，德州儀器 (TI) 推出兩款新型器件，有助于減小電機驅(qū)動應(yīng)用的尺寸和重量。當兩者結(jié)合使用時，DRV832x無刷直流（BLDC）柵極驅(qū)動器和CSD88584/99 NexFET?電源模塊只需占用511 mm2的電路板空間，僅為其他同類解決方案的一半。 發(fā)表于：2017/5/24 ?…873874875876877878879880881882…?
