汽車電子最新文章 汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)工作原理及步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器 傳統(tǒng)汽車前照燈的燈光跟車身方向始終一致，在汽車轉(zhuǎn)彎時無法有效照明彎道內(nèi)側(cè)的盲區(qū)，如果彎道內(nèi)側(cè)恰好存在人或物體，而車速又未恰當(dāng)降低，則會帶來安全隱患， 發(fā)表于：2017/5/22 援軍or洪水猛獸？ 如何看待外資涌入中國自動駕駛市場 5月15日，在“2017中國汽車論壇”上，一汽、上汽、廣汽、長安等主流車企在回答“未來汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展策略”這一問題上，給出的答案幾乎相同，那就是“兩化”——電動化和智能化。 發(fā)表于：2017/5/22 集成電路產(chǎn)業(yè)需探尋發(fā)展新模式 如果以2000年國務(wù)院印發(fā)《鼓勵軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》為標(biāo)志，中國集成電路產(chǎn)業(yè)進(jìn)入真正起步階段，2014年發(fā)布的《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》（以下簡稱《推進(jìn)綱要》）則是一臺強(qiáng)力加速器，將中國集成電路產(chǎn)業(yè)又推向一個新的高度。然而，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程的加快，我們更加急需了解我國當(dāng)前IC產(chǎn)業(yè)的整體狀況，包括產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況、產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布、關(guān)鍵產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程等，進(jìn)而探尋適合中國IC的發(fā)展模式。 發(fā)表于：2017/5/22 ADI: 將更加重視病前預(yù)防和監(jiān)測技術(shù)和產(chǎn)品方案上的投入 隨著社會老齡化加劇，醫(yī)療成本提高，以及人們對更便捷的醫(yī)療診斷和治療的需求不斷攀升，醫(yī)療電子市場正經(jīng)歷著突飛猛進(jìn)的成長。與此同時，醫(yī)療電子領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品方案也需要隨之發(fā)展與革新。 發(fā)表于：2017/5/22 Vicor 推出采用 ChiP 封裝的最新 K=1/16、384VDC-24VDC 產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富高電壓母線轉(zhuǎn)換器系列 最新 BCM6123TD1E2663Txx 是一款采用 ChiP 封裝的高密度、高效率、固定比率 DC-DC 轉(zhuǎn)換器模塊，可通過 384 VDC 額定工作輸入電壓實(shí)現(xiàn)隔離式安全超低電壓 (SELV) 24V 二級輸出。全新 BCM 6123 ChiP 采用 61 毫米 x 23 毫米 x 7.26 毫米通孔封裝提供。 發(fā)表于：2017/5/22 用毫米波傳感器為汽車帶來高級視覺 從自適應(yīng)巡航控制(ACC)等舒適性功能、緊急剎車等安全功能，到諸如行人探測和360度感測的最新型應(yīng)用，高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 在過去五年飛速發(fā)展。 發(fā)表于：2017/5/22 高通展示電動汽車無線充電技術(shù) 行駛中可充電 高通公司今日展示了一項(xiàng)“動態(tài)電動汽車充電”技術(shù)，可對行駛中的電動汽車進(jìn)行無線充電。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 發(fā)表于：2017/5/22 從Uber和Waymo的官司，看激光雷達(dá)和專利競爭 近日，Waymo和Uber的案件有了新進(jìn)展。Uber被要求返還盜竊的機(jī)密文件并進(jìn)行調(diào)查，案件主角萊萬多斯基也停止了激光雷達(dá)相關(guān)工作。 發(fā)表于：2017/5/22 電動汽車也有無線充電技術(shù) 高通公司今日展示了一項(xiàng)“動態(tài)電動汽車充電”技術(shù)，可對行駛中的電動汽車進(jìn)行無線充電。 發(fā)表于：2017/5/19 必創(chuàng)科技自主研發(fā)MEMS 創(chuàng)新傳感器未來 MEMS即微機(jī)電系統(tǒng)(Microelectro Mechanical Systems)，是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域。經(jīng)過四十多年的發(fā)展，已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一。它涉及電子、機(jī)械、材料、物理學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)、醫(yī)學(xué)等多種學(xué)科與技術(shù)，具有廣闊的應(yīng)用前景。 發(fā)表于：2017/5/19 我國從玉米芯里變出石墨烯 已量產(chǎn)創(chuàng)超億元產(chǎn)值 傳統(tǒng)印象里石墨烯只能來源于石墨礦物質(zhì)，現(xiàn)如今有一種新方法顛覆傳統(tǒng)，我國專家利用從玉米芯中提取糠醛等物質(zhì)后剩余的纖維素為原料制備了生物質(zhì)石墨烯材料，同時還實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，已創(chuàng)超億元產(chǎn)值。 發(fā)表于：2017/5/19 共享汽車 任重道遠(yuǎn) 隨著城市車牌限購和私家車限號政策的實(shí)施，人們紛紛把目光投向了新能源電動車。在北京、上海等一些城市，新能源汽車分時租賃帶來了全新的出行體驗(yàn)。 發(fā)表于：2017/5/19 共享汽車的“瓶頸”：重資產(chǎn)難以規(guī)?；?/a> 共享汽車與共享單車，一字之差，市場卻是天壤之別。有人問，共享單車火了，共享汽車的春天還會遠(yuǎn)嗎?在這兩天的采訪中，答案多半是“還很遠(yuǎn)”。 發(fā)表于：2017/5/18 動力電池回收市場：前景看好 需破行業(yè)短板 動力電池再利用和回收都是我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈考慮較少的環(huán)節(jié)，而漸行漸近的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化帶來的巨量動力鋰電池處理已經(jīng)成為急迫解決的問題。 發(fā)表于：2017/5/18 汽車系統(tǒng)的USB供電 USB Type-C新標(biāo)準(zhǔn)中最令人激動的一個方面是其電力傳輸部分。通過USB供電，器件可以成功獲得更多的電力，從而實(shí)現(xiàn)以前無法實(shí)現(xiàn)的功能。 發(fā)表于：2017/5/18 ?…875876877878879880881882883884…?
