汽車電子最新文章 一張圖看懂全球自動駕駛汽車專利技術排名 盡管目前的自動駕駛車輛尚未達到完全自動駕駛水平，但自動駕駛車輛將成為未來車輛的主流發(fā)展方向，隨著該觀點得到業(yè)內廣泛的認可，自動駕駛汽車領域的專利技術申請也快速增長。因為專利是企業(yè)研發(fā)成果的重要組成部分，是衡量研發(fā)能力的重要標志。許多公司（含傳統(tǒng)車企）、供應商及大型技術公司正致力于自動駕駛技術的研發(fā)，各方都希望能在這塊巨大的“蛋糕”上分一杯羹。 發(fā)表于：2017/11/25 “只要賈躍亭在，就造不出車來” 11月24日消息，外媒Jalopnik刊發(fā)長文講述賈躍亭投資法拉第未來造車一事的始末，采訪了大量法拉第未來的員工及前員工，以此展現(xiàn)人們對賈躍亭以及法拉第未來的真實看法。 發(fā)表于：2017/11/25 現(xiàn)在就實現(xiàn) IEEE 802.3bt 71W PoE 標準 以太網供電 (PoE) 技術日益流行和成熟，因此供電設備 (PSE) 和受電設備 (PD) 開發(fā)人員熱切盼望追隨下一波 IEEE 潮流，開始通過以太網電纜提供更大功率，也就不足為奇了。不過，就像很多行業(yè)標準一樣，IEEE PoE 標準的最終確定常常遠遠滯后于市場所需。IEEE PoE 特別小組的最新時間表顯示，71W 802.3bt 標準直到 2018 年初都不會準備就緒。從技術角度而言，這樣的等待時間太長了，等待這么久意味著很容易錯過商機或市場機會。那么，在這種情況下，PSE 和 PD 開發(fā)人員應該怎么辦? 沒什么可說的，當然是現(xiàn)在就開始設計和制造設備！想讓產品率先進入 802.3bt 市場的開發(fā)人員今天有ADI公司的 LT4295 IEEE 802.3bt PD 控制器可用，該控制器符合標準草案 2.0 版要求。 發(fā)表于：2017/11/25 特斯拉發(fā)布全新電動跑車Roadster 據《今日美國》在線版、美國?？怂剐侣劸W21日消息稱，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前發(fā)布了全新電動跑車Roadster，該車多項性能均打破了之前的紀錄，0—96公里/小時的加速時間僅1.9秒，是目前世界上最快的量產車型。而馬斯克個人聲稱，他或會考慮將火箭技術用在新款電動跑車上，讓下一代Roadster電動跑車擁有短途飛行的能力。 發(fā)表于：2017/11/24 如何降低動力電池的成本 降成本是動力電池生產企業(yè)非常關注的一個話題，在動力電池行業(yè)競爭日趨激烈的背景下，誰能在保障動力電池性能的同時兼顧成本控制，誰就擁有了競爭力。動力電池成本控制，可從上游原材料、制造工藝、PACK等方面著手，通過不同途徑解決、探索，可給行業(yè)帶來啟發(fā)和思考。 發(fā)表于：2017/11/24 別克插電混動式車即將上市 別克今年陸續(xù)推出了VELITE 5增程式混動車和君威30H等新能源車型，進一步強化了產品布局。上汽通用汽車別克市場營銷部部長兼品牌總監(jiān)劉奇表示：“別克2018到2019年將推出兩款全新新能源產品，一個是插電混動車型，另一個是純電動車型?！逼渲邪瑒e克首款插電式混動車型，或為英朗PHEV。 發(fā)表于：2017/11/24 奇瑞EXEED TX配置信息 在本次廣州車展中，奇瑞高端系列EXEED旗下首款車型——EXEED TX(A+級SUV)完成國內首秀，并全國征集中文名稱，計劃將于明年第四季度上市。記者從奇瑞汽車內部獲得了EXEED TX的配置信息。新車搭載奇瑞第三代1.6T渦輪增壓發(fā)動機，配備10寸中控臺液晶顯示屏、自動泊車以及六探頭倒車雷達等配置。此外，國內版車型的車身尺寸根據中國消費者需求做了調整，全面優(yōu)于海外版車型。 發(fā)表于：2017/11/24 伴隨著無人駕駛，智能輪胎也變了 隨著科學的發(fā)展，人類的進步，人類在進行著各種科學研究來滿足生活的需求。無人駕駛汽車是目前國內外大力發(fā)展的汽車產業(yè)，英國政府計劃將在2021年前實現(xiàn)無人駕駛汽車上路行駛。作為無人駕駛汽車產業(yè)鏈必不可少的輪胎產業(yè)又會有那些變革呢? 發(fā)表于：2017/11/24 三電極+太陽能電池 UCLA研發(fā)新裝置降低制氫成本 據外媒報道,加利福尼亞大學洛杉磯分校(UCLA)設計了一款新裝置,可利用太陽能生成并存儲價格便宜、能效較高的氫能,未來或將用于功率電子設備,使得氫燃料電池車變得更為清潔、環(huán)保。 發(fā)表于：2017/11/24 14 nm工藝下基于H-Tree和clock mesh混合時鐘樹的研究與實現(xiàn) 在數字集成電路設計中，時鐘信號是數據傳輸的基準，時鐘信號作為數字芯片內部轉換頻率最高和布線距離最長的信號，也是數字芯片功耗的重要組成部分。為了優(yōu)化數字芯片的功耗、功能和穩(wěn)定性，在GF14 nm工藝下對時鐘樹進行優(yōu)化設計，提出一種H-Tree和clock mesh相結合的混合時鐘樹結構的設計方法，通過clock mesh和clock spine的布局優(yōu)化整體時鐘樹的性能和穩(wěn)定性。仿真結果表明，該混合時鐘樹能夠結構顯著提升時鐘樹性能，有效減少布線長度、時鐘偏移以及傳播延遲，降低PVT等環(huán)境參數的影響。 發(fā)表于：2017/11/24 萬物互聯(lián)里的車聯(lián)網 萬物互聯(lián)(Internet of Everything; IoE)能夠讓人、物、數據和程序進行最優(yōu)化集合，并智能聯(lián)接，成為網絡的一部分。目的是通過人對人，人對機器，機器對機器的互聯(lián)，來強化各種活動和豐富我們的生活。 發(fā)表于：2017/11/24 微軟開發(fā)腦機交互 蘇寧成立易購汽車公司 近日，微軟開發(fā)腦機交互，可用意念控制操作系統(tǒng)；芯片業(yè)又一重磅并購，美滿電子約60億美元收購Cavium；蘇寧成立易購汽車公司，進一步獨立汽車業(yè)務；蘋果拒絕印度政府反垃圾信息 App上架；博通收購高通或調整專利授權，蘋果年付減25億美元……詳情資訊，盡在電子早報今日看點…… 發(fā)表于：2017/11/24 富士康曝非法加班 iPhone X高科技產品背后是中國式無奈 英國《金融時報》發(fā)表了一篇題為“富士康鄭州工廠非法使用學生加班組裝iPhone X”的文章，文中指出：蘋果（Apple）在亞洲的主要供應商雇用學生非法加班組裝iPhone X。廠家在遭遇生產延遲之后正竭力趕上需求。 發(fā)表于：2017/11/24 解析恩智浦的“汽車電子與智能交通”戰(zhàn)略 汽車市場正在潛移默化中發(fā)生著變革，智能汽車作為移動的物聯(lián)網載體，被認為是下一輪變革主要驅動力。隨著汽車科技的飛速發(fā)展，智能網聯(lián)汽車已進入到新一輪快速發(fā)展通道，預計到2020年車聯(lián)網市場規(guī)模將達到338.2億美元（約2200億元人民幣）。市場滲透率到2023年預計將達到67%，中國將成為全球最大的車聯(lián)網前裝市場。 發(fā)表于：2017/11/23 5G自動駕駛亮相中國移動全球合作伙伴大會 隨著5G通信各關鍵技術的推進，L4級別的5G自動駕駛開始走進公眾視野，中國移動聯(lián)合清華大學、北京郵電大學自主研發(fā)的5G自動駕駛整體方案面世。 發(fā)表于：2017/11/23 ?…795796797798799800801802803804…?
