隨著科學(xué)的發(fā)展，人類的進(jìn)步，人類在進(jìn)行著各種科學(xué)研究來滿足生活的需求。無人駕駛汽車是目前國(guó)內(nèi)外大力發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，英國(guó)政府計(jì)劃將在2021年前實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車上路行駛。作為無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈必不可少的輪胎產(chǎn)業(yè)又會(huì)有那些變革呢?

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　　智能輪胎的概念早就有了，但具體有那些要求呢?

　　一：隨著無人駕駛汽車的到來會(huì)使客戶對(duì)輪胎的需求發(fā)生巨大變化;對(duì)于操控性和駕駛樂趣的追求會(huì)有所削減，畢竟電腦不像人那樣挑剔，但智能輪胎需提供良好的舒適度和胎噪。

　　二：智能輪胎必須嵌入傳感器，傳感器可用于收集數(shù)據(jù)、吸收數(shù)據(jù)的同時(shí)，自動(dòng)監(jiān)控并調(diào)節(jié)輪胎的行駛溫度和氣壓，使得汽車在不同情況下都能保持最佳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)又能為車內(nèi)和外部用戶的控制系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)信息，預(yù)測(cè)車子的性能表現(xiàn)、以適應(yīng)不同的道路狀況。

　　各大輪胎老牌企業(yè)也都按耐不住，紛紛要為無人駕駛時(shí)代發(fā)明智能輪胎!

　　米其林：米其林再次提到“Vision”的3D打印概念輪胎。這款面向未來的輪胎采用了類似織網(wǎng)海綿的結(jié)構(gòu)，它是由生物可降解原料所制成的，這款產(chǎn)品不僅嵌入“RFID”傳感器而且獨(dú)特的織網(wǎng)海綿結(jié)構(gòu)代替輪胎與輪輞的組合，讓它承擔(dān)負(fù)荷的同時(shí)、提供良好的舒適感和胎噪。米其林采用生物可降解原料來打造新輪胎除了更適合配套無人駕駛汽車，也更加注環(huán)境保護(hù)!

　　固特異：固特異于2017年日內(nèi)瓦國(guó)際車展上發(fā)布了全新的Eagle-360 Urban概念胎。這款3D打印球形輪胎同時(shí)具備智能感應(yīng)、判定、變形以及互聯(lián)功能。這款產(chǎn)品可以持續(xù)實(shí)時(shí)感應(yīng)路況及周圍環(huán)境，并檢測(cè)輪胎自身狀況。利用基于深度學(xué)習(xí)算法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)所獲取的信息進(jìn)行處理，判定應(yīng)該如何響應(yīng)，并為之后的改進(jìn)優(yōu)化積累經(jīng)驗(yàn)。通過伸縮自如的胎面設(shè)計(jì)以及輪胎/車輛交互進(jìn)行變形。通過互聯(lián)功能與其他車輛以及物聯(lián)網(wǎng)的所有構(gòu)成要素共享收集到的信息以及處理經(jīng)驗(yàn)。

　　韓泰：韓泰輪胎公司舉辦了韓泰輪胎設(shè)計(jì)論壇。收到30多件設(shè)計(jì)創(chuàng)新作品，從磁懸浮板到可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛汽車，設(shè)計(jì)者單輪輪胎設(shè)計(jì)，它能依據(jù)分開胎面原理(principle of divided treads)擴(kuò)展和收縮，這意味著能自由的上下樓梯。相信在不久的將來更多的設(shè)計(jì)不光是紙上談兵，而是能運(yùn)用于現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品。

　　雖然目前無人駕駛汽車技術(shù)發(fā)展尚不成熟，離成功應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)生活的目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走。但作為國(guó)內(nèi)外未來著重發(fā)展產(chǎn)業(yè)，無人駕駛汽車上路行駛也指日可待。到時(shí)傳統(tǒng)意義的普通輪胎要如何適應(yīng)市場(chǎng)?傳統(tǒng)意義的輪胎工人又何去何從?時(shí)代發(fā)展、科技進(jìn)步。我們必須去適應(yīng)市場(chǎng)的變化，在做好現(xiàn)階段工作的同時(shí)，開發(fā)、創(chuàng)新來適應(yīng)市場(chǎng)的變化!