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汽車電子最新文章

車身控制模塊（BCM）——每輛汽車上隱秘但必備的器件

汽車電子正在實現(xiàn)越來越多的功能(安全性、駕駛輔助、為駕駛員提供更多的信息)，對優(yōu)質(zhì)電子器件的需求也持續(xù)高速增加。隨著與舒適性、安全性、設(shè)備和定制駕駛體驗相關(guān)的功能日漸豐富，對車輛電子系統(tǒng)的要求也相應(yīng)地越來越嚴(yán)苛。

發(fā)表于：12/25/2017

瑞薩推出R-Car V3M入門套件，加速NCAP前置攝像頭應(yīng)用的開發(fā)時間

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)，日前推出的R-Car V3M入門套件可以簡化并加速開發(fā)新車評估項目(NCAP，注釋1)的前置攝像頭應(yīng)用、環(huán)視系統(tǒng)和激光雷達。新入門套件以R-Car V3M圖像識別SoC為基礎(chǔ)，為日益成長的NCAP前置攝像頭市場提供兼顧低功耗和高性能的方案。通過將R-Car V3M入門套件與支持軟件和工具相結(jié)合，系統(tǒng)開發(fā)人員可輕松開發(fā)前置攝像頭應(yīng)用，從而有助于減少開發(fā)工作量、縮短產(chǎn)品上市時間。

發(fā)表于：12/25/2017

如何創(chuàng)建自動駕駛車輛的私有云

幾年前，美國汽車工程師協(xié)會(SAE)概述了自動駕駛車輛的五個階段。實際上有六個級別，但是零級別沒有實現(xiàn)自動化，因此將其忽略。不同階段背后的想法使人們能夠以合理、分階段的方式達成目標(biāo)。

發(fā)表于：12/25/2017

大聯(lián)大友尚集團推出安森美先進的脈沖頻率調(diào)制（PFM）控制器

2017年12月21日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出ON Semiconductor（原Fairchild）旗下一款先進的脈沖頻率調(diào)制（PFM）控制器---FAN7688，用于提供業(yè)界最佳隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器效率，其包含同步整流功能（SR）的LLC諧振轉(zhuǎn)換器

發(fā)表于：12/23/2017

車身控制模塊 —— 每輛汽車上隱秘但必備的器件

汽車電子正在實現(xiàn)越來越多的功能（安全性、駕駛輔助、為駕駛員提供更多的信息），對優(yōu)質(zhì)電子器件的需求也持續(xù)高速增加。隨著與舒適性、安全性、設(shè)備和定制駕駛體驗相關(guān)的功能日漸豐富，對車輛電子系統(tǒng)的要求也相應(yīng)地越來越嚴(yán)苛。

發(fā)表于：12/22/2017

為汽車打造的柔性透明顯示屏

汽車使用的平視顯示器(HUD)如今已經(jīng)并不算罕見了，一些廠商還將其直接加入到了自己的汽車當(dāng)中。最近，我們又看到LG所申請的一項與HUD有關(guān)的技術(shù)專利，和目前市面上的產(chǎn)品相比，他們的解決方案要更加巧妙一些。

發(fā)表于：12/22/2017

Truly Opto將重點轉(zhuǎn)向汽車顯示器

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，中國平板制造商信利光電(Truly Opto-Electronics)將生產(chǎn)重心從手機面板轉(zhuǎn)移到汽車顯示器，因為該行業(yè)產(chǎn)生了新的商機。

發(fā)表于：12/22/2017

蘋果的無人駕駛：“自主導(dǎo)航系統(tǒng)”的專利申請

美國專利商標(biāo)局星期四公布了一份名為“自主導(dǎo)航系統(tǒng)”的專利申請。蘋果從2015年開始就在為該專利進行研究。在專利文件中，蘋果公司描述了讓自動駕駛汽車導(dǎo)航更高效的方法，減少了不斷重復(fù)制作詳細地圖的需要。

發(fā)表于：12/22/2017

3D打印推進實現(xiàn)汽車輕量化

工信部等12部門發(fā)文推進3D打印在汽車等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，實現(xiàn)復(fù)雜、關(guān)鍵零部件輕量化。剛剛從萌芽期邁入成長期的中國增材制造(又稱3D打印)產(chǎn)業(yè)在今年將創(chuàng)造超過百億的產(chǎn)值。12月13日，為貫徹落實《中國制造2025》，推進我國增材制造產(chǎn)業(yè)快速可持續(xù)發(fā)展，加快培育制造業(yè)發(fā)展新動能，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、教育部、公安部、財政部、商務(wù)部、文化部、衛(wèi)生計生委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、知識產(chǎn)權(quán)局聯(lián)合制定了《增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》。

發(fā)表于：12/22/2017

myFC研發(fā)一款電動汽車增程器

據(jù)外媒報道，全球領(lǐng)先的微型燃料電池技術(shù)公司myFC正在研發(fā)一款電動汽車增程器。myFC與Gränges合作發(fā)起了該項目，旨在加速電動汽車增程器的研發(fā)，并計劃在2018年推出該款增程器樣機。Gränges公司是全球領(lǐng)先的材料科技公司。

發(fā)表于：12/22/2017

用ReRAM實現(xiàn)每臺服務(wù)器1GIOPS的性能

應(yīng)用基于低延遲/低功耗的新型存儲級存儲器的子系統(tǒng)來優(yōu)化服務(wù)器設(shè)計以消除計算/存儲一側(cè)的瓶頸。超融合架構(gòu)擾亂了傳統(tǒng)的存儲和數(shù)據(jù)中心市場。因為超融合架構(gòu)為各個組織開辟了一條新的途徑來強化他們的系統(tǒng)，降低了他們的成本，減輕了他們的管理負但。根據(jù)Gartner的研究報告，“超融合集成系統(tǒng)市場將會迎來79%的增長，達到2016年的近20億美元，從而在未來的5年后將其推進主流應(yīng)用中。超融合集成系統(tǒng)將會成為整個集成市場中增長最迅猛的細分市場，在2019年前，將會達到將近50億美元的規(guī)模，占總體市場的24%”。

發(fā)表于：12/22/2017

中芯長電采購愛德萬設(shè)備搶進NOR Flash市場

編碼型快閃存儲器(NOR Flash)產(chǎn)業(yè)供需持續(xù)維持健康水準(zhǔn)，繼旺宏、華邦電等臺系業(yè)者2017年營運翻紅，后段封測的華東、菱生、南茂等也搶下不少NOR Flash封測訂單，大陸相關(guān)封測業(yè)者也看中NOR Flash商機，中芯與長電合資的封測業(yè)者中芯長電首度向測試設(shè)備大廠愛德萬采購NOR Flash測試設(shè)備，熟悉測試設(shè)備業(yè)者表示，存儲器產(chǎn)業(yè)復(fù)甦的力道，可望持續(xù)3~5年。

發(fā)表于：12/22/2017

中國5G部署引領(lǐng)全球 2019年運營商試商用

正在備戰(zhàn)5G商業(yè)化應(yīng)用的設(shè)備運營商，已經(jīng)在暢想10年5G市場的商用規(guī)模。

發(fā)表于：12/21/2017

北京推自動駕駛新規(guī) 無人駕駛普及離我們有多遠?

為推動自動駕駛安全有效的發(fā)展，12月18日，北京市交通委發(fā)布了指導(dǎo)文件規(guī)范推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。

發(fā)表于：12/20/2017

自動駕駛車輛道路測試應(yīng)配3年駕齡以上司機

12月18日，北京市交通委等3部門聯(lián)合發(fā)布《北京市關(guān)于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(試行)》(以下簡稱《意見》)，《意見》指出，測試車輛應(yīng)配備有三年駕齡以上、且無毒駕、酒駕經(jīng)歷的測試駕駛員，測試駕駛員應(yīng)具備隨時接管測試車輛的能力。

發(fā)表于：12/20/2017