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如何提高自動(dòng)駕駛車(chē)安全性? 加個(gè)熱成像攝像頭試試

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)禍再次引發(fā)人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性的爭(zhēng)議，F(xiàn)lir等公司認(rèn)為熱成像攝像頭作為一種輔助探測(cè)手段，可以提高對(duì)行人或其他障礙物的探測(cè)率。

發(fā)表于：2018/4/25

如何快速定位線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)故障?

DTF（distance tofault）,是故障定位的意思，是一種用于天線(xiàn)傳輸線(xiàn)路服務(wù)維護(hù)、線(xiàn)路性能驗(yàn)證以及故障分析的工具。DTF中運(yùn)用了頻域反射（FDR）測(cè)量技術(shù)。FDR是一種傳輸線(xiàn)路故障隔離方法，可精確識(shí)別同軸電纜和波導(dǎo)傳輸線(xiàn)路的信號(hào)路徑衰減。能夠精確定位故障和系統(tǒng)性能下降，而不僅僅是線(xiàn)路斷路或短路的情況?？梢匝杆僮R(shí)別線(xiàn)路連接不良、電纜損壞或天線(xiàn)故障等造成的影響。

發(fā)表于：2018/4/25

基于改進(jìn)車(chē)底陰影提取算法的前方運(yùn)動(dòng)車(chē)輛實(shí)時(shí)檢測(cè)

道路前方運(yùn)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)是汽車(chē)安全輔助駕駛的重要方面，開(kāi)發(fā)魯棒性強(qiáng)的實(shí)時(shí)檢測(cè)方法是實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全預(yù)警的有效途徑?；趩文恳曈X(jué)和車(chē)道線(xiàn)確定梯形感興趣區(qū)域（Region of Interest，ROI），并根據(jù)車(chē)底陰影特征，提出一種變矩形窗口的自適應(yīng)均值-方差差值法，用于計(jì)算車(chē)底陰影閾值；進(jìn)而，提出一種基于車(chē)輛尾部寬度模版的橫向遍歷最小均值法，生成車(chē)底陰影與路面相交線(xiàn)假設(shè)；再利用車(chē)底陰影的灰度值特征，對(duì)車(chē)底陰影線(xiàn)進(jìn)行驗(yàn)證，從而檢測(cè)出車(chē)輛。將上述方法應(yīng)用于自行開(kāi)發(fā)的DSP實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果表明，該方法平均計(jì)算周期僅38.46 ms，且在不同的交通環(huán)境、天氣情況下均能較好地檢測(cè)出車(chē)輛，具有較好的實(shí)時(shí)性和較強(qiáng)的魯棒性。

發(fā)表于：2018/4/25

英特爾：安全問(wèn)題是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不可撼動(dòng)的基石

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，人工智能熱度不斷攀升，包括深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法和人工智能算法在內(nèi)的前沿技術(shù)極大程度上地推動(dòng)了自動(dòng)駕駛發(fā)展，很多人認(rèn)為，高精物體檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)可以被輕松地開(kāi)發(fā)出來(lái)。但前不久的Uber安全事故讓大家意識(shí)到，行業(yè)對(duì)可靠性和安全問(wèn)題的關(guān)注度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。對(duì)此，英特爾技術(shù)專(zhuān)家認(rèn)為只有解決安全問(wèn)題，才能保證自動(dòng)駕駛真正落地、實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

發(fā)表于：2018/4/25

滴滴進(jìn)軍墨西哥市場(chǎng)，網(wǎng)約車(chē)2.0時(shí)代到來(lái)！

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司滴滴出行正式登陸墨西哥，通過(guò)在墨西哥開(kāi)通的網(wǎng)站的廣告向司機(jī)和乘客介紹其服務(wù)內(nèi)容，并準(zhǔn)備與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步展開(kāi)燒錢(qián)大戰(zhàn)。

發(fā)表于：2018/4/24

怎么做好 BMS 系統(tǒng)的電源和信號(hào)隔離

現(xiàn)今電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型日新月異，如何在諸多車(chē)型中脫穎而出呢?一款性能強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部一定會(huì)有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)(BMS)，而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS，隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關(guān)重要，那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢?

發(fā)表于：2018/4/24

聲田新款車(chē)載控制器：一款獨(dú)立式音樂(lè)播放器

據(jù)外媒報(bào)道，聲田(Spotify)計(jì)劃在今年的4月24日發(fā)表重要聲明，盡管目前尚未獲得切實(shí)的消息，但據(jù)坊間傳聞，該公司或?qū)⑼瞥鍪卓钣布O(shè)備。據(jù)內(nèi)幕人士透露，該公司正致力于打造一款車(chē)載控制器，甚至有可能是一款獨(dú)立式音樂(lè)播放器(standalone music player)。

發(fā)表于：2018/4/24

蘋(píng)果發(fā)布兩大專(zhuān)利：激光雷達(dá)及自適應(yīng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器

據(jù)外媒報(bào)道，Patently Apple公布了兩款蘋(píng)果專(zhuān)利，該專(zhuān)利可被用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)中，詳見(jiàn)下文：

發(fā)表于：2018/4/24

WEY全新電動(dòng)概念車(chē):具備L5級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

日前，我們從官方渠道獲得了一組WEY旗下全新純電動(dòng)概念車(chē)的預(yù)告圖，新車(chē)采用全新純電動(dòng)平臺(tái)打造，將于4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展正式亮相。

發(fā)表于：2018/4/24

特斯拉開(kāi)始收集Model 3視頻為完善自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)

據(jù)報(bào)道，許多汽車(chē)制造商目前正處于把自動(dòng)駕駛汽車(chē)推向市場(chǎng)的競(jìng)賽當(dāng)中，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)將成為最終實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。據(jù)悉，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)比人類(lèi)駕駛更為安全。

發(fā)表于：2018/4/24

威格斯公司：推動(dòng)性能及效率的提升

威格斯公司作為全球高性能聚醚醚酮 (PEEK) 以及聚芳醚酮 (PAEK*) 聚合物解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者和先行者，致力于實(shí)現(xiàn)先進(jìn)汽車(chē)、航空航天、電子和能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域性能及（成本）效率目標(biāo)的提升。2018 年中國(guó)國(guó)際塑料橡膠工業(yè)展覽會(huì)(CHINAPLAS)是亞洲規(guī)模最大的塑料及橡膠業(yè)展覽會(huì)，威格斯公司展臺(tái)位于復(fù)合材料及高性能材料區(qū)，其展位聚焦于精選的解決方案范例。

發(fā)表于：2018/4/24

基于模糊路徑糾偏的AGV視覺(jué)精定位研究

針對(duì)傳統(tǒng)自主導(dǎo)航車(chē)(AGV)無(wú)法滿(mǎn)足高精度路徑跟蹤和關(guān)鍵點(diǎn)精確定位問(wèn)題，首次提出一種基于模糊控制的路徑糾偏和二維碼的關(guān)鍵點(diǎn)精確定位的組合方法。首先建立AGV四輪差動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)模型，以位置偏差和角度偏差作為輸入，糾偏控制量為輸出設(shè)計(jì)一個(gè)二維模糊控制器實(shí)現(xiàn)快速糾偏。另外針對(duì)特殊點(diǎn)位高精度定位需求，根據(jù)每幀采樣圖片的尺寸固定這一特點(diǎn)建立基準(zhǔn)坐標(biāo)模型，通過(guò)三點(diǎn)定位法獲取二維碼輪廓，然后利用中心點(diǎn)的偏移計(jì)算誤差，實(shí)現(xiàn)精確定位。

發(fā)表于：2018/4/24

C&K 與 CHARLTON 集團(tuán)合作拓展其在北美汽車(chē)市場(chǎng)的地位

全球最值得信賴(lài)的高品質(zhì)機(jī)電開(kāi)關(guān)品牌 C&K 宣布與為全球最大汽車(chē)集團(tuán)供應(yīng)產(chǎn)品的全球制造商之經(jīng)銷(xiāo)商 Charlton 合作。Charlton 將與北美的汽車(chē)整車(chē)制造商合作, 為 C&K 在整車(chē)廠(chǎng)和一級(jí)供應(yīng)商那里帶來(lái)新的機(jī)遇。C&K 與 Charlton 的合作將為汽車(chē)設(shè)計(jì)人員提供 C&K 可靠的高性能高質(zhì)量開(kāi)關(guān), 以用于他們的創(chuàng)新應(yīng)用和設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：2018/4/23

中微與南昌市戰(zhàn)略合作協(xié)議暨M(jìn)OCVD銷(xiāo)售合同簽約儀式順利舉行

4月22日下午，南昌市楊文斌副市長(zhǎng)和中微半導(dǎo)體設(shè)備（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中微”）尹志堯董事長(zhǎng)分別代表南昌市人民政府和中微公司，在南昌前湖迎賓館簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，攜手共同發(fā)展。

發(fā)表于：2018/4/23

看似衰落的日本半導(dǎo)體已經(jīng)掌控了上游

前些天，IC insights發(fā)布了一份全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告，其內(nèi)容主要是在過(guò)去幾十年的時(shí)間里，全球主要半導(dǎo)體供應(yīng)商的市占率變化情況。

發(fā)表于：2018/4/22