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ADI并購Maxim到底花了多少錢？

ADI并沒有采取現(xiàn)金并購Maxim，而是采取了換股收購方式。即：持有Maxim普通股的股東，每股可兌換0.630股ADI公司普通股。

發(fā)表于：7/14/2020

華為申請(qǐng)自動(dòng)駕駛兩大專利：驅(qū)動(dòng)電路及充放電方法

7 月 13 日訊，據(jù)悉，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)了一份用于電動(dòng)車輛的驅(qū)動(dòng)電路及充放電方法的專利。該專利申請(qǐng)日為 2018 年 3 月 18 日，申請(qǐng)公布日為 2020 年 7 月 10 日。

發(fā)表于：7/13/2020

比亞迪“漢”終于正式發(fā)布：刀片電池+華為5G，外觀帥爆了

　7 月 13 日訊，預(yù)熱良久的比亞迪“漢”，終于在 7 月 12 日晚 7 點(diǎn)線上發(fā)布。

發(fā)表于：7/13/2020

英飛凌科技任命曹彥飛擔(dān)任大中華區(qū)副總裁兼汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人

【2020年7月13日，中國上海訊】全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技公司英飛凌科技宣布，任命曹彥飛擔(dān)任大中華區(qū)副總裁兼汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人。

發(fā)表于：7/13/2020

Imagination宣布和恩智浦（NXP）達(dá)成最新授權(quán)協(xié)議

中國北京，2020年7月13日 – Imagination Technologies宣布，公司與領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦（NXP）達(dá)成新一輪的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）授權(quán)協(xié)議。其中，Imagination以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包處理器（EPP）IP將被用于恩智浦S32 車載網(wǎng)絡(luò)處理器中。恩智浦的處理器可以安全可靠地應(yīng)對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)中快速增長的高速數(shù)據(jù)帶來的路由和處理挑戰(zhàn)。Imagination的EPP IP可以加速以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包的路由，這樣處理器內(nèi)核就可以專注于通過云連接來提供新的、有價(jià)值的車輛服務(wù)。恩智浦的車載網(wǎng)絡(luò)處理器可以提供符合ISO 26262 ASIL-D等級(jí)（ASIL即汽車安全完整性等級(jí)）的功能安全、先進(jìn)的硬件安全、高性能的實(shí)時(shí)處理和應(yīng)用處理能力，以及面向服務(wù)型網(wǎng)關(guān)、域控制器和安全協(xié)處理器的車載網(wǎng)絡(luò)加速功能。

發(fā)表于：7/13/2020

中美無人駕駛汽車領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)比，無人駕駛技術(shù)正慢慢走近我們的生活

當(dāng)整齊的車隊(duì)從港珠澳大橋穿梭過去，駕駛座位上竟然沒有人…這是百度無人駕駛汽車借助今年春晚的正式亮相，同時(shí)也標(biāo)志無人駕駛技術(shù)正在將曾經(jīng)的科幻場(chǎng)景，拉進(jìn)到我們現(xiàn)實(shí)生活中來。

發(fā)表于：7/12/2020

新能源汽車的發(fā)展過程中還存在哪些問題需要解決

近幾年來，我國新能源汽車發(fā)展迅速，在政策和市場(chǎng)的雙重支持下，走向產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；?011年，我國新能源汽車產(chǎn)銷均為0．8萬輛臺(tái)，不足汽車產(chǎn)銷的千分之一；到2017年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到了79．4萬輛和77．7萬輛。從近幾年的發(fā)展勢(shì)態(tài)來看，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速增長階段。

發(fā)表于：7/12/2020

思特威副總經(jīng)理歐陽堅(jiān)：智能車載電子領(lǐng)域中國CIS廠商的“芯”機(jī)遇

雖然汽車整體市場(chǎng)銷量增速放緩，但在新能源汽車智能化進(jìn)程的助推下，車載電子領(lǐng)域的未來市場(chǎng)仍然不可估量！

發(fā)表于：7/10/2020

瑞薩電子推出集成LIN輸出接口的傳感器信號(hào)調(diào)理芯片適用于電動(dòng)/混動(dòng)汽車HVAC系統(tǒng)

2020 年 7 月 9 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布推出通過汽車級(jí)認(rèn)證、集成LIN v2.2a接口的汽車壓力傳感器解決方案——ZSSC4132。該單封裝傳感器信號(hào)調(diào)理芯片（SSC）具有緊湊的外形，提供卓越性能、高度靈活性設(shè)計(jì)和高性價(jià)比，可應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）、電池電動(dòng)汽車（BEV）和燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）環(huán)境控制系統(tǒng)中的HVAC（暖通空調(diào)系統(tǒng)）等應(yīng)用。

發(fā)表于：7/9/2020

Imagination推出汽車行業(yè)最先進(jìn)的XS圖形處理器（GPU）知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）產(chǎn)品

英國倫敦，2020年7月8日–Imagination Technologies宣布推出面向汽車領(lǐng)域的XS圖形處理器（GPU）產(chǎn)品系列，可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）加速和安全關(guān)鍵圖形處理功能。XS是迄今為止所開發(fā)的最先進(jìn)的汽車GPU知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP），并且是業(yè)界首款符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的可授權(quán)IP，該標(biāo)準(zhǔn)旨在解決汽車行業(yè)中存在的功能安全風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)表于：7/9/2020

IT-M3300電子負(fù)載助力企業(yè)節(jié)能減排

近日，國家能源局研究制定了《2020年能源工作指導(dǎo)意見》，確定今年要完成西部地區(qū)超低排放改造。隨著國家政策的不斷加大，節(jié)能減排已經(jīng)成為每個(gè)企業(yè)的重點(diǎn)解決問題。尤其是電子企業(yè)，一方面因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品都要進(jìn)行長時(shí)間（24-72小時(shí)不等）老化試驗(yàn)，大量傳統(tǒng)的熱耗型電子負(fù)載以幾到十幾千瓦的功率不舍晝夜的工作，消耗著龐大的電力。另一方面，龐大的電費(fèi)支出和節(jié)能減排的環(huán)保要求又要求企業(yè)不得不作出改變。因此，可以回收電能的回饋型電子負(fù)載成為了大量電子企業(yè)的新寵，可以幫助企業(yè)很好的解決這個(gè)難題。

發(fā)表于：7/8/2020

瑞薩電子領(lǐng)先的車載SoC被大陸集團(tuán)（Continental）用于其車身高性能計(jì)算機(jī)

2020 年 7 月 7 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，大陸集團(tuán)（Continental）在其第一代車身高性能計(jì)算機(jī)（HPC）中采用了瑞薩高性能系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）R-Car M3。HPC作為車載計(jì)算平臺(tái)，提供對(duì)車輛系統(tǒng)的集中控制，并配備安全網(wǎng)關(guān)功能以實(shí)現(xiàn)云連接。

發(fā)表于：7/7/2020

Diodes Incorporated 推出配備可編程 PFM/PWM 的高效率低電壓汽車降壓轉(zhuǎn)換器

【2020 年 7 月 7 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出用于負(fù)載點(diǎn) (POL) 應(yīng)用的同步降壓轉(zhuǎn)換器 AP61100Q，采用 5.5V 及 1A 連續(xù)輸出電流，且符合汽車規(guī)格。產(chǎn)品完全整合 110mΩ 高側(cè)電源 MOSFET 和 80mΩ 低側(cè)電源 MOSFET，能提供高效率的 DC-DC 降壓轉(zhuǎn)換功能，從 5V 和 3.3V 的輸入電軌進(jìn)行轉(zhuǎn)換。此轉(zhuǎn)換器開發(fā)用于汽車應(yīng)用，包括信息娛樂系統(tǒng)、儀表板燈組、遠(yuǎn)程信息，以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)。

發(fā)表于：7/7/2020

國產(chǎn)智能汽車芯片的“命門”

2020年注定是不平凡的一年，疫情讓整個(gè)半導(dǎo)體經(jīng)歷了頗有磨難的半年，但半導(dǎo)體廠商們還是在艱難中尋求突擊的機(jī)會(huì)。在汽車行業(yè)，國產(chǎn)汽車智能芯片的自主研發(fā)之路亦在滾滾向前，上半年汽車芯片行業(yè)發(fā)生了兩件大事：一是北汽產(chǎn)投與芯片IP供應(yīng)商Imagination成立合資公司「核芯達(dá)」；二是5月28日，芯馳科技重磅發(fā)布了其9系列汽車芯片。而這兩大汽車行業(yè)動(dòng)作的背后都離不開汽車芯片核心IP廠商Imagination的身影。在汽車智能化浪潮興起的今天，半導(dǎo)體IP廠商將如何加速本土汽車芯片廠商的智能化征程？本文通過分析汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)的劇變，以及汽車智能化發(fā)展的新要求，闡述未來核心半導(dǎo)體IP將如何解決汽車核心芯片目前所面臨的的挑戰(zhàn)，推動(dòng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展。

發(fā)表于：7/6/2020

教你一招用無線技術(shù)控制大功率快速充電

無線技術(shù)控制充電的方式已經(jīng)成為新的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，隨著CANFD在汽車電子與軌道交通等行業(yè)的廣泛應(yīng)用，無線技術(shù)控制充電又將如何實(shí)現(xiàn)大功率快速充電？本文將介紹一套簡單可行的方案。

發(fā)表于：7/5/2020