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重新定義LED驅(qū)動(dòng)IC，羅姆新品加速車(chē)載插座型LED燈應(yīng)用

那么如何保證插座型LED燈及其支撐板的設(shè)計(jì)小型化、并持續(xù)穩(wěn)定的安全亮燈？日前，羅姆半導(dǎo)體推出了其全新的解決方案——業(yè)界首創(chuàng)的LED驅(qū)動(dòng)器“BD18336NUF-M”，當(dāng)車(chē)載電池欠壓時(shí)，僅1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)安全亮燈。這枚IC采用3.0mm×3.0mm的超小型封裝，厚度僅1mm。

發(fā)表于：4/7/2020

解析日產(chǎn)混合動(dòng)力電池：分散投資，多頭并進(jìn)

近日，東芝發(fā)布了日產(chǎn)和三菱要在小型車(chē)上使用東芝的SCIB電芯來(lái)做混合動(dòng)力系統(tǒng)，按照目前原有的Note用松下的HEV電芯再到在中國(guó)本土化使用欣旺達(dá)的電芯，日產(chǎn)在混合動(dòng)力方面也儲(chǔ)備了三家不同的電芯供應(yīng)商。在我們關(guān)注BEV拓展的過(guò)程中，日系持續(xù)推進(jìn)HEV的功率型鋰電化需求也越來(lái)越多了。本文將對(duì)日產(chǎn)使用的這條路線做一個(gè)梳理。

發(fā)表于：4/5/2020

汽車(chē)安全：英飛凌AURIX是世界首款通過(guò)ISO 26262:2018標(biāo)準(zhǔn)ASIL-D認(rèn)證的嵌入式安全控制器

隨著電動(dòng)汽車(chē)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)駕駛的興起，汽車(chē)對(duì)功能安全的電氣電子系統(tǒng)的需求也在不斷增長(zhǎng)。英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）日前達(dá)成一個(gè)重要里程碑：其第二代AURIX（TC3xx）單片機(jī)成為世界首款依據(jù)最新版ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)獲得最高汽車(chē)安全完整性等級(jí)（ASIL D）認(rèn)證的嵌入式安全控制器。該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車(chē)安全關(guān)鍵性系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)提出了一種具有全球約束力的認(rèn)證程序。2018年12月，該標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)行版本取代了2011年的最初版。認(rèn)證證書(shū)由SGS TUEV Saar頒發(fā)。

發(fā)表于：4/4/2020

Autodesk VRED通過(guò)AI降噪和實(shí)時(shí)渲染加速設(shè)計(jì)工作流程

汽車(chē)設(shè)計(jì)有了一臺(tái)新的加速“引擎”：NVIDIA RTX。 Autodesk 發(fā)布了汽車(chē) 3D 可視化軟件 VRED 2021 的最新版本，該版本現(xiàn)已支持 NVIDIA Quadro RTX。設(shè)計(jì)人員可以借助強(qiáng)大的 GPU 技術(shù)進(jìn)行前所未有的創(chuàng)造和設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：4/3/2020

部分雷克薩斯及豐田車(chē)型存在藍(lán)牙安全漏洞，黑客可運(yùn)行車(chē)載功能

與非網(wǎng) 4 月 3 日訊，日前，騰訊旗下科恩實(shí)驗(yàn)室指出，目前在售的某些雷克薩斯及豐田車(chē)型存在安全漏洞。

發(fā)表于：4/3/2020

寒冬+疫情“風(fēng)暴”降臨，2月新能源車(chē)市卻略顯寧?kù)o？

與非網(wǎng) 4 月 3 日訊，在本次疫情的影響下，全球多家車(chē)企旗下工廠關(guān)閉停產(chǎn)、供應(yīng)鏈中斷、銷(xiāo)量下滑、甚至裁員降薪等問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)始不斷涌現(xiàn)出來(lái)。

發(fā)表于：4/3/2020

均勝電子與微軟中國(guó)合作，助推智能汽車(chē)全球化部署

與非網(wǎng) 4 月 3 日訊，近日，寧波均勝電子股份有限公司與微軟中國(guó)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將充分發(fā)揮在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)雙方在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)云應(yīng)用、智能語(yǔ)音、現(xiàn)代協(xié)同辦公、研發(fā)體系完善等領(lǐng)域的合作，并助推均勝電子的全球化部署和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

發(fā)表于：4/3/2020

科銳推出新型650V MOSFET，提供業(yè)界領(lǐng)先效率

作為碳化硅技術(shù)全球領(lǐng)先企業(yè)的科銳（Cree Inc., 美國(guó)納斯達(dá)克上市代碼：CREE）公司，于近日宣布推出 Wolfspeed 650V 碳化硅 MOSFET 產(chǎn)品組合，適用于更廣闊的工業(yè)應(yīng)用，助力新一代電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電、數(shù)據(jù)中心和其它可再生能源系統(tǒng)應(yīng)用，提供業(yè)界領(lǐng)先的功率效率。

發(fā)表于：4/2/2020

目博云智能車(chē)位鎖系統(tǒng)——讓車(chē)位共享更簡(jiǎn)單

發(fā)表于：4/2/2020

2019-2020汽車(chē)操作系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)研究

智能座艙和智能駕駛的發(fā)展，特斯拉的突飛猛進(jìn)，讓主機(jī)廠越來(lái)越重視汽車(chē)操作系統(tǒng)。智能汽車(chē)的底層軟件研發(fā)絕非易事，對(duì)于新興造車(chē)者，還是傳統(tǒng)主機(jī)廠，都需要邁過(guò)數(shù)不清的坑，經(jīng)歷一次又一次的發(fā)布推遲。佐思汽研在《2019-2020 年全球與中國(guó)汽車(chē)操作系統(tǒng)研究報(bào)告》中對(duì)比和分析了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)操作系統(tǒng)相關(guān)廠商的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)。

發(fā)表于：4/2/2020

叉車(chē)也可做到無(wú)人駕駛？Seegrid助力自動(dòng)駕駛復(fù)雜方案

與非網(wǎng) 4 月 2 日訊，無(wú)人駕駛叉車(chē)（也稱(chēng)為自動(dòng)叉車(chē)或機(jī)器人叉車(chē)）已經(jīng)超越了新穎性階段，越來(lái)越多地應(yīng)用于物料存儲(chǔ)和運(yùn)輸中，以補(bǔ)充或替代人工操作叉車(chē)。

發(fā)表于：4/2/2020

緊跟政策市場(chǎng)步伐，華為狂言2025年成國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者？

與非網(wǎng) 4 月 2 日訊，消息人士透露，華為計(jì)劃大力推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，并設(shè)定了一個(gè)內(nèi)部目標(biāo)——到 2025 年成為中國(guó)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺(tái)供應(yīng)商。

發(fā)表于：4/2/2020

英飛凌收購(gòu)賽普拉斯，能否躍居汽車(chē)芯片榜首？

與非網(wǎng) 4 月 2 日訊，在汽車(chē)電子領(lǐng)域，一直以來(lái)恩智浦半導(dǎo)體領(lǐng)先于英飛凌。隨著英飛凌收購(gòu)賽普拉斯后，據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，英飛凌（76 億歐元）和賽普拉斯（22 億美元）的總收入現(xiàn)在也將帶動(dòng)它們領(lǐng)先于恩智浦（94 億歐元）。

發(fā)表于：4/2/2020

北京君正擬設(shè)全資子公司，汽車(chē)電子成了“香餑餑”？

與非網(wǎng) 4 月 2 日訊，北京君正公司擬出資 1.4 億元在國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)之一上海浦東投資設(shè)立全資子公司上海英瞻尼克微電子有限公司（暫定名），以進(jìn)行面向汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的集成電路相關(guān)技術(shù)與解決方案的研發(fā)。

發(fā)表于：4/2/2020

覆蓋L1-L5級(jí)自動(dòng)駕駛并揚(yáng)言取代激光雷達(dá)，4D成像雷達(dá)真有這么神？

“因?yàn)闆](méi)有資源，所以只能用腦，而高科技對(duì)創(chuàng)新的頭腦要求最高。” 筆者曾不止一次聽(tīng)到這個(gè)觀點(diǎn)，就連股神巴菲特也曾表達(dá)類(lèi)似觀點(diǎn)，用以描述以色列的高科技產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)力。這一次我們不去大而全的論述這件事，視角聚焦到一家以色列高科技企業(yè)——Arbe。 Arbe 主攻成像雷達(dá)領(lǐng)域。官方介紹稱(chēng)，“Arbe 是世界上第一家使用超高分辨率 4D 成像雷達(dá)，具有后期處理和同步定位與地圖構(gòu)建（SLAM）功能的公司。”

發(fā)表于：4/2/2020