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用于汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置

眾所周知，倒車雷達對于躲避后方障礙物避免發(fā)生碰撞是很好的警示設(shè)備，擺放在儀表臺上的顯示屏隨時顯示著與車后物體的距離，但是許多司機的駕駛習慣還是轉(zhuǎn)過頭去一邊觀察后方情況，一邊操控汽車，這也就無暇顧及顯示屏的數(shù)據(jù)。提示的蜂鳴音又不能準確地標示出實際距離，而無法安全的停放好車輛。接下來工采網(wǎng)小編給家介紹一款用于汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置-UPA超聲波傳感器 - T/R55.5-15.5E279Z-L19-01。

發(fā)表于：4/12/2020

讓汽車“看”得更清楚：阿里達摩院推出自主研發(fā)ISP處理器

近日，阿里達摩宣布推出自主研發(fā)的ISP圖像識別處理器，可以讓自動駕駛汽車“看”得更清楚。通過自研的3D降噪和圖像增強算法，可將車載前端攝像頭的圖像識別能力提升超過10％。目前，該ISP處理器已經(jīng)用在自動駕駛物流車上。

發(fā)表于：4/10/2020

新能源汽車CAN總線干擾定位與干擾排除的幾個方法

摘要：CAN總線是當今汽車各電控單元間通信的總線標準，并廣泛應用在新能源車中。新能源車的CAN總線故障和隱患將影響駕駛體驗甚至行車安全，如何進行CAN總線故障定位及干擾排除呢？本文為設(shè)計師們提供幾點建議。

發(fā)表于：4/9/2020

印證中國自動駕駛的強大技術(shù)，一徑科技完成A+輪融資量產(chǎn)車規(guī)級MEMS激光雷達

與非網(wǎng) 4 月 8 日訊，近日，領(lǐng)先的固態(tài)激光雷達解決方案提供商一徑科技宣布完成 A+輪融資，由復星銳正資本和松禾資本聯(lián)合領(lǐng)投，融資總額達到 7000 萬元。據(jù)悉，本輪資金將用于車規(guī)級 MEMS 激光雷達的量產(chǎn)及市場推廣。

發(fā)表于：4/8/2020

特斯拉欲實現(xiàn)無紙化物流，使用區(qū)塊鏈技術(shù)攜助上海超級工廠

與非網(wǎng) 4 月 8 日訊，據(jù)悉，特斯拉將使用區(qū)塊鏈技術(shù)來協(xié)助解決上海超級工廠進口物流問題，這一項目由特斯拉、專門從事貨運管理技術(shù)的貨訊通（CargoSmart）、中遠海運航運有限公司和上海國際港務集團（SIPG）共同完成。

發(fā)表于：4/8/2020

博世謀劃Project3F項目，無人駕駛?cè)蒎e性更強

與非網(wǎng) 4 月 8 日訊，據(jù)悉，汽車零部件巨頭博世正在進行一個名為“Project3F”的項目，即低速行駛范圍內(nèi)的容錯性無人駕駛車輛。利用無人駕駛接駁車將游客安全地從 A 點送到 B 點，確保即使出現(xiàn)技術(shù)故障或突然出現(xiàn)障礙物時，該車仍可安全地移動。

發(fā)表于：4/8/2020

出臺鼓勵汽車消費舉措能否拯救汽車市場？

[導讀]受新冠肺炎疫情影響，我國汽車市場受到了較為嚴重的沖擊。隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情形勢的持續(xù)好轉(zhuǎn)，如何重啟汽車消費成為了整個行業(yè)關(guān)注重點。近期，從中央到地方，我國相關(guān)部門和地市積極行動，出臺鼓勵汽車消費舉措，廣大車企也在積極復工復產(chǎn)的同時，提升產(chǎn)品技術(shù)含量，吸引市場關(guān)注。汽車市場能否迎來轉(zhuǎn)機?如何被激活?

發(fā)表于：4/8/2020

AURIX?（TC3xx）單片機獲得最高汽車安全完整性等級（ASIL D）認證

[導讀]汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。隨著電動汽車、高級駕駛輔助系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)駕駛的興起，汽車對功能安全的電氣電子系統(tǒng)的需求也在不斷增長。

發(fā)表于：4/8/2020

汽車保養(yǎng)的這三個重點不容忽視

[導讀]汽車不是玩具，所以每個家庭都非常喜歡自己的汽車。很多車主通常會定期給他們的車打蠟，并做一些保養(yǎng)，讓車子看起來跟全新的一樣!對汽車的保養(yǎng)不僅應該從外部進行，也應該從內(nèi)部進行。對大多數(shù)車主來說，他們會定期更換機油、空氣過濾器和其他檢查。然而，大多數(shù)車主在保養(yǎng)汽車時只記得更換機油和機濾。事實上，也有三個地方非常有必要記得定期更換，否則很容易對你的車造成不同程度的損壞。事實上，除了記得按時保養(yǎng)汽車和注意這些保養(yǎng)細節(jié)之外，最重要的是我們的駕駛習慣。如果我們在駕駛時不珍惜我們心愛的汽車，并且經(jīng)常猛加速猛剎車，那自然會導致汽車各個方面的老化。因此，在普通駕駛過程中，我們必須注意自己的駕駛習慣，這當然也有助于我們安全出行。

發(fā)表于：4/8/2020

政策扶持新能源車近十年然而產(chǎn)銷出現(xiàn)負增長？

[導讀]在“2019新能源動力電池安全技術(shù)高峰論壇”上，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹用一句話總結(jié)了2019年新能源汽車市場行情，并簡要預測了2020年的行情。新能源汽車要在2020年迎接最大挑戰(zhàn)，無疑是國產(chǎn)特斯拉和政策補貼的下滑，新能源汽車在2019年的表現(xiàn)無疑是慘淡的一年，這一年，政策扶持近十年的中國新能源車產(chǎn)銷首次出現(xiàn)負增長。不過話說回來，為什么近年來越來越多的人選擇不買“新能源汽車”了呢?筆者經(jīng)過嚴謹?shù)姆治龅贸鰜?個原因，每一個都是大問題!

發(fā)表于：4/8/2020

在疫情中體現(xiàn)中國汽車企業(yè)實力

[導讀]受中國疫情影響，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多企業(yè)停工停產(chǎn)一個多月，影響面十分廣。它們之間的關(guān)系又環(huán)環(huán)相扣，“產(chǎn)不出來”或“賣不出去”都會對汽車產(chǎn)業(yè)帶來沖擊，動搖汽車市場的穩(wěn)定。作為大宗商品的汽車，既是拉動經(jīng)濟復蘇的有效途徑，也是休閑娛樂類消費信心恢復的重要載體。受疫情影響，總體商品零售嚴重低迷，多數(shù)限額以上消費品劇烈下滑，消費市場信心明顯不足，消費娛樂類需求受到前所未有的打擊。而購車需求的消費額體量大、彈性大，普及率低，為調(diào)節(jié)消費市場貢獻機會，同時，汽車拓展了生活半徑，又與休閑娛樂消費需求關(guān)系密切，有助于消費市場信心恢復。由于產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，汽車業(yè)一直是支撐和拉動中國經(jīng)濟持續(xù)快速增長的主導產(chǎn)業(yè)。

發(fā)表于：4/8/2020

日系汽車暫停汽車生產(chǎn)，對中國影響極大？

[導讀]汽車銷量迅速萎縮甚至幾近停滯，無疑給整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了挑戰(zhàn)，但有挑戰(zhàn)也就有機遇。今年開始肆虐的新冠肺炎疫情，擾亂了全球汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)，美國、歐洲等地區(qū)的汽車生產(chǎn)也先后宣布停止。這些都對國產(chǎn)車未來的發(fā)展造成重大影響。近日，日系車豐田、日產(chǎn)、本田等八家車企宣布，將暫停汽車生產(chǎn)!這無疑是汽車市場的一顆重雷。作為全球三大汽車生產(chǎn)地之一的日本宣布大規(guī)模停產(chǎn)，將對世界汽車市場造成重大影響。面對這些新情況新問題，我們應該怎么辦?

發(fā)表于：4/8/2020

汽車直播銷售不頂用背后的啟示

[導讀]近日，第一代網(wǎng)紅羅永，在抖音開始了他的第一次帶貨直播。在直播之前，網(wǎng)絡上就流傳了一張羅永浩直播的帶貨清單，主要包括食物飲料、生活用品、科技用品三大類。最引人矚目的是清單上的第一項，威馬EX5 2020款，價格區(qū)間在10萬到20萬元。更早之前，威馬汽車也通過官微向羅永浩喊話，在東方購物一小時賣出120臺車的威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉，想和老羅battle一下。拋開“錘粉”的特殊身份，不少汽車媒體人也舉了一晚上手機，堅持把直播看完。理由或許只有一個，這場直播里原本應該有威馬登場。

發(fā)表于：4/8/2020

汽車銷量在疫情之下關(guān)注度低

[導讀]疫情之下，所有人都是輸家。顯然，疫情之中對于人身安全的顧慮，已經(jīng)遠大于對汽車銷量的關(guān)注，對汽車銷量冠軍是誰的獵奇。但，數(shù)據(jù)之中存在著頗多值得玩味的點，也讓我們得以去暢想一下，假如沒有這場疫情，誰會是銷量冠軍，上汽通用五菱是否能超過大眾，吉利汽車是能否超過大眾。假如沒有這場疫情，相信中國汽車市場的銷量冠軍依然是南北大眾、上汽通用輪流坐莊的狀態(tài)。恰恰是疫情的考驗，給到了所有行業(yè)新的考驗和機遇。從數(shù)字來看，大眾手握的優(yōu)勢在慢慢變小，中國自主品牌在進一步攻城掠地。這場疫情中的考驗，有理由讓我們對中長期有一個新的期待，以吉利汽車、長城汽車為首的中國汽車品牌，在市場中面對合資品牌時，會越來越有信心。即便，它們是大眾、豐田、日產(chǎn)、本田、通用。

發(fā)表于：4/8/2020

英飛凌宣布收購賽普拉斯通過所有審批

4月7日，賽普拉斯半導體公司(CY.US)和英飛凌的合并已獲得中國國家市場監(jiān)管總局的反壟斷許可。至此，英飛凌收購賽普拉斯半導體已獲得所有必要的監(jiān)管機構(gòu)批準，合并預計于4月16日左右完成。

發(fā)表于：4/8/2020