Qorvo 多路復(fù)用器解決方案正式投產(chǎn)

中國(guó)北京，2015年12月03日 – 移動(dòng)設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo, Inc.（納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布，公司近期推出的多路復(fù)用器解決方案收到了首批生產(chǎn)訂單。Qorvo 高度集成的高性能多路復(fù)用器解決方案旨在簡(jiǎn)化并加快 4G LTE-先進(jìn)設(shè)備中載波聚合 (CA) 的部署。

發(fā)表于：12/3/2015

基于改進(jìn)OMP的超寬帶穿墻雷達(dá)稀疏成像方法

在超寬帶穿墻雷達(dá)成像應(yīng)用中，壓縮感知理論應(yīng)用可以獲得高分辨率稀疏成像。但這必須建立在目標(biāo)恰好落在預(yù)設(shè)網(wǎng)格點(diǎn)的前提條件下，一旦目標(biāo)偏離預(yù)設(shè)網(wǎng)格點(diǎn)，目標(biāo)像會(huì)發(fā)生偏移，甚至還會(huì)產(chǎn)生虛假像。本文提出一種基于梯度優(yōu)化的貝葉斯假設(shè)檢驗(yàn)正交匹配追蹤（GBTOMP）稀疏成像方法。該方法以傳統(tǒng)正交匹配追蹤（OMP）為基礎(chǔ)，從預(yù)設(shè)網(wǎng)格點(diǎn)空間位置出發(fā)，以梯度優(yōu)化的最速上升方法搜索到目標(biāo)真實(shí)空間位置，并由此修正模型中的感知矩陣，再利用修正后的感知矩陣恢復(fù)目標(biāo)散射系數(shù)?？紤]到正交匹配追蹤會(huì)帶來(lái)冗余下標(biāo)，利用貝葉斯假設(shè)檢驗(yàn)設(shè)置一個(gè)合適的門限去冗余以保證目標(biāo)真實(shí)像的準(zhǔn)確恢復(fù)。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該方法校正了目標(biāo)偏離預(yù)設(shè)網(wǎng)格所帶來(lái)的模型誤差，稀疏成像效果明顯改善。

發(fā)表于：12/3/2015

從無(wú)人機(jī)的火爆看可視化管理前景

無(wú)人機(jī)目前有多火爆？小編不必多說(shuō)，相信安防圈無(wú)人不知，無(wú)人不曉。從軍用偵查、影視劇拍攝到農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，從電力巡檢到災(zāi)后救援都有無(wú)人機(jī)的身影。2015年深圳安博會(huì)上，安防巨頭?？低瞥隽诵埴椣盗行袠I(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，成為安博會(huì)上的明星產(chǎn)品。

發(fā)表于：12/2/2015

基于ADV212的雷達(dá)圖像壓縮傳輸系統(tǒng)

針對(duì)雷達(dá)圖像數(shù)據(jù)量大實(shí)時(shí)性要求高的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種新的基于FPGA和ADV212的雷達(dá)圖像壓縮與傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)4 096級(jí)方位量化和最大4 096級(jí)距離量化的雷達(dá)圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)JPEG2000壓縮。通過(guò)所設(shè)計(jì)的分片壓縮方式把雷達(dá)圖像分段，每段分別壓縮，并配合乒乓緩存來(lái)減小壓縮到傳輸?shù)难訒r(shí)。系統(tǒng)基于可配置設(shè)計(jì)，可配置圖像的壓縮率及雷達(dá)圖像的分辨率。采用ADV212實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的壓縮，F(xiàn)PGA實(shí)現(xiàn)各功能模塊，W5500實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)雷達(dá)圖像實(shí)時(shí)壓縮和傳輸?shù)囊蟆?/a>

衛(wèi)星多通道遙測(cè)選通電路抗串?dāng)_設(shè)計(jì)

衛(wèi)星多通道遙測(cè)選通電路抗串?dāng)_設(shè)計(jì)方案優(yōu)化了級(jí)聯(lián)方式多路開關(guān)電路，可以解決第一級(jí)多路開關(guān)同時(shí)選通多路遙測(cè)造成的線間串?dāng)_問(wèn)題。衛(wèi)星多通道遙測(cè)選通電路抗串?dāng)_設(shè)計(jì)方案同時(shí)優(yōu)化了模擬量遙測(cè)運(yùn)放輸出接口電路，可以通過(guò)匹配電阻減小模擬量遙測(cè)傳輸線間串?dāng)_電壓。

發(fā)表于：12/1/2015

2015年最新無(wú)人機(jī)公司融資排行榜

　　據(jù)EVTank預(yù)測(cè)到2020年，全球無(wú)人機(jī)年銷量有望達(dá)到433萬(wàn)架，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到259億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年無(wú)人機(jī)公司融資總額在10億元左右，最高單筆融資額近4.8億元，占據(jù)總?cè)诘?0%。

發(fā)表于：11/30/2015

中國(guó)研制出首個(gè)太空機(jī)器人 未來(lái)可能為軍用

據(jù)相關(guān)研究人員透露，中國(guó)將于2020年前將其首個(gè)太空機(jī)器人送往太空?qǐng)?zhí)行一系列任務(wù)，如給衛(wèi)星添加燃料、修建空間站等，甚至還可能開展軍事任務(wù)。據(jù)報(bào)道，該機(jī)器人完工后將是中國(guó)制造的最昂貴的機(jī)器人。研究團(tuán)隊(duì)拒絕透露具體費(fèi)用，但僅首次發(fā)射的成本就將達(dá)數(shù)億元人民幣。這一機(jī)器人的初步版本已在北京舉行的世界機(jī)器人大會(huì)上與公眾見面，其體積相當(dāng)于普通辦公工位的大小。

發(fā)表于：11/30/2015

彈光調(diào)制干涉信號(hào)放大濾波電路設(shè)計(jì)

從彈光調(diào)制干涉具中出來(lái)的干涉光經(jīng)過(guò)探測(cè)器接收所輸出的電信號(hào)頻率很高且幅度只有幾十毫伏左右，極易受到噪聲干擾。有效地將其檢測(cè)提取并放大至高速AD采集信號(hào)范圍600 mV～4 V對(duì)彈光調(diào)制-傅里葉變換光譜儀的光譜反演至關(guān)重要。因此，需要設(shè)計(jì)一種高頻、高增益、低噪聲的兩級(jí)放大電路。該電路主要由直流穩(wěn)壓電源電路、小信號(hào)放大電路和截止頻率為50 MHz的低通無(wú)源濾波電路組成。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該放大濾波電路可以將彈光干涉信號(hào)平穩(wěn)放大至150倍左右，能夠?yàn)楹罄m(xù)的采集存儲(chǔ)提供良好的信號(hào)源。

發(fā)表于：11/29/2015

基于AVR單片機(jī)的機(jī)載慣性穩(wěn)定云臺(tái)設(shè)計(jì)

針對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)在航拍時(shí)，畫面會(huì)隨著巡航時(shí)俯仰、橫滾等飛行動(dòng)作而變得不穩(wěn)定的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于AVR單片機(jī)和MEMS陀螺儀的機(jī)載慣性穩(wěn)定云臺(tái)。該云臺(tái)利用經(jīng)卡爾曼濾波（Kalman Filtering）的陀螺儀輸出數(shù)據(jù)對(duì)飛機(jī)在三個(gè)軸向上的角速度變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判斷，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)對(duì)云臺(tái)姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)反向補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)這一系統(tǒng)使攝影機(jī)拍攝的畫面能夠時(shí)刻保持穩(wěn)定。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、性能良好。

發(fā)表于：11/29/2015

新型ToF芯片奧援　無(wú)人機(jī)增強(qiáng)自動(dòng)防撞功能

隨著無(wú)人機(jī)成為熱門的新興消費(fèi)性產(chǎn)品，如何進(jìn)一步強(qiáng)化其自動(dòng)防撞功能，也成為產(chǎn)品開發(fā)的重要議題。因應(yīng)此一設(shè)計(jì)需求，英特矽爾(Intersil)發(fā)表基于飛行時(shí)間(Time of Flight, ToF)技術(shù)的新一代物件偵測(cè)和距離量測(cè)晶片，可克服因周遭環(huán)境太暗或太亮導(dǎo)致精準(zhǔn)度下降的問(wèn)題，進(jìn)而提升無(wú)人機(jī)安全性。

發(fā)表于：11/27/2015

新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星關(guān)鍵技術(shù)得到驗(yàn)證

較前一代北斗衛(wèi)星大幅提高，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立 運(yùn)行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠的 定位、測(cè)速、授時(shí)服務(wù)，并兼具短報(bào)文通信能力。

發(fā)表于：11/25/2015

中國(guó)第三代核電技術(shù)即將登場(chǎng)

11月20日，中廣核集團(tuán)“華龍一號(hào)”總設(shè)計(jì)師咸春宇在出席第十屆中國(guó)核電技術(shù)發(fā)展論壇時(shí)透露，防城港二期示范項(xiàng)目計(jì)劃今年年底開工，這座位于廣西防城港市的核電站將裝配中廣核版的“華龍一號(hào)”機(jī)組。

發(fā)表于：11/24/2015

VR結(jié)合無(wú)人機(jī) 也許是競(jìng)技體育的下一個(gè)爆點(diǎn)

無(wú)人機(jī)，你一定聽過(guò)，那么無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽聽說(shuō)過(guò)么？得益于其出色的速度和控制表現(xiàn)，以及添加 VR 設(shè)備之后的真實(shí)性，一個(gè)無(wú)人機(jī)競(jìng)賽聯(lián)盟（Drone Racing League，DRL）已經(jīng)悄然誕生。

發(fā)表于：11/24/2015

我國(guó)光纖陀螺突破技術(shù)壁壘：成功用于遠(yuǎn)洋航海

近日，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司的多用途散貨船“永盛”號(hào)歷時(shí)55天、航行近2萬(wàn)海里，成功往返北極航道，到達(dá)天津港。中船航海科技有限責(zé)任公司與中遠(yuǎn)(北京)海上設(shè)備有限公司合作研發(fā)的基于極區(qū)導(dǎo)航技術(shù)的組合光纖羅經(jīng)，伴隨“永盛”號(hào)圓滿完成了北極航線航行。該設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，在“永盛”號(hào)的北極導(dǎo)航方面發(fā)揮了重要作用。

發(fā)表于：11/23/2015

三維空間域多徑信道模型的AOA和TOA特性分析

在三維空間域提出了一個(gè)幾何模型，其散射橢圓半球體的中心在移動(dòng)臺(tái)（MS），基站（BS）被置于散射球體外部。該模型可以在方位角和仰角平面同時(shí)描述多徑波的到達(dá)角度和到達(dá)時(shí)延，據(jù)此推導(dǎo)出電磁信號(hào)分別在MS和BS端關(guān)于到達(dá)角度的聯(lián)合、邊緣概率密度函數(shù)封閉式表達(dá)式。除此之外還推導(dǎo)出到達(dá)時(shí)延的聯(lián)合概率密度函數(shù)的封閉式表達(dá)式。該三維模型適用于低MS天線和高BS天線且重要散射體分布在移動(dòng)臺(tái)附近的室外宏蜂窩通信環(huán)境。此外還對(duì)數(shù)值仿真實(shí)驗(yàn)獲得的理論數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，進(jìn)一步驗(yàn)證信道參數(shù)估計(jì)結(jié)果符合理論和經(jīng)驗(yàn)。

發(fā)表于：11/22/2015