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高通公司宣布進(jìn)軍無人機(jī)芯片市場(chǎng)

市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)類無人機(jī)正在急劇增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)值將從今年的1.05億美元成長(zhǎng)到2018年的10億美元。這些飛行機(jī)器人讓普通消費(fèi)者捕捉到好萊塢水準(zhǔn)的空中鏡頭，并顯著提高了電影級(jí)自拍的門檻。但是一般的4K攝像機(jī)無人機(jī)價(jià)格仍然高達(dá) 1200美元，電池僅能持續(xù)20分鐘，兩個(gè)缺點(diǎn)限制了其對(duì)消費(fèi)者的吸引力。

發(fā)表于：2015/10/15

航天發(fā)射場(chǎng)質(zhì)量與流程管控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

針對(duì)航天發(fā)射場(chǎng)目前在任務(wù)實(shí)施過程中，對(duì)測(cè)試前的技術(shù)狀態(tài)檢查確認(rèn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)及關(guān)鍵崗位操作質(zhì)量控制和測(cè)試結(jié)果的綜合判斷等環(huán)節(jié)存在的一些不足，提出、設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了航天發(fā)射場(chǎng)試驗(yàn)任務(wù)質(zhì)量與流程管控系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)射場(chǎng)試驗(yàn)任務(wù)的全系統(tǒng)質(zhì)量控制和全過程精細(xì)管理，有效提高發(fā)射場(chǎng)質(zhì)量控制信息化水平以及測(cè)試發(fā)射工作效率，同時(shí)能夠降低航天發(fā)射場(chǎng)低層次質(zhì)量問題發(fā)生概率。

發(fā)表于：2015/10/14

與低計(jì)算復(fù)雜度解映射相結(jié)合的16APSK星座優(yōu)化

提出一種在新的簡(jiǎn)化的解映射方法下，以星座圖上所有信號(hào)點(diǎn)距離解映射門限的最小距離的最大化為目標(biāo)函數(shù)的星座圖優(yōu)化方法。仿真比較了在優(yōu)化設(shè)計(jì)的星座映射下，傳統(tǒng)的解映射算法和所提出的解映射的誤碼性能。仿真結(jié)果表明，所提出的星座圖優(yōu)化設(shè)計(jì)方法在簡(jiǎn)化的解映射方法下具有良好的性能；簡(jiǎn)化的解映射算法在大大降低計(jì)算復(fù)雜度的情況下，在誤比特率為10-4時(shí)，SNR損失了約1 dB。

發(fā)表于：2015/10/13

D版IPC-6012《剛性印制板鑒定與性能規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

2015年9月28日，美國(guó)伊利諾伊州班諾克本— IPC—國(guó)際電子工業(yè)聯(lián)接協(xié)會(huì)®最近發(fā)布D版IPC-6012《剛性印制板鑒定與性能規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，為業(yè)界提供最新的剛性印制板性能要求。最新航空、軍工電子應(yīng)用版IPC-6012DS也同期發(fā)布。

發(fā)表于：2015/10/11

制造加速升級(jí) 全面啟動(dòng)六大增材制造中心

2014年11月，我們?cè)?jīng)報(bào)道過工業(yè)巨頭通用電氣(GE)宣布將在美國(guó)的賓州的Findlay Township投資3200萬美元建造一座增材制造研究中心。如今這座中心開業(yè)在即，GE的員工對(duì)其充滿信心。

發(fā)表于：2015/10/10

航空智能制造的四大體系標(biāo)準(zhǔn)

航空信息化標(biāo)準(zhǔn)是航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，是為規(guī)范航空行業(yè)在信息技術(shù)及其應(yīng)用、信息化管理等范疇中的工作所制定和遵守的一系列可重復(fù)使用的規(guī)則、導(dǎo)則或特性文件。信息化標(biāo)準(zhǔn)是保障信息集成和共享，達(dá)到管理科學(xué)高效的基礎(chǔ)，是信息資源規(guī)劃、整合和開發(fā)利用的重要前提，是信息化條件下實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)范化，推進(jìn)業(yè)務(wù)持續(xù)改進(jìn)和提升的必要條件。

發(fā)表于：2015/10/10

一種低功耗高線性Gm-C濾波器的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于W-CDMA零中頻接收機(jī)系統(tǒng)的跨導(dǎo)-電容（Gm-C）低通濾波器及其調(diào)諧電路。該接收機(jī)中的濾波器采用截止頻率為2.2 MHz的3階巴特沃斯濾波器，在10 MHz頻率處的阻帶衰減達(dá)到34 dB。電路采用SMIC 0.18 μm CMOS工藝模型，在電源電壓為1.8 V時(shí)，濾波器的IIP3可達(dá)到21.13 dBm，電路功耗為3.31 mW。同時(shí)，該濾波器采用開關(guān)電容調(diào)諧電路來精確控制濾波器的截止頻率，將截止頻率的偏差降低到3%以下。

發(fā)表于：2015/10/9

基于銥星通信的海洋環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

為克服目前海洋環(huán)境在線監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備在應(yīng)用北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)的區(qū)域限制和Argos衛(wèi)星通信系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性限制，設(shè)計(jì)了基于銥星通信系統(tǒng)，并應(yīng)用于海洋環(huán)境在線監(jiān)測(cè)的漂流浮標(biāo)。浮標(biāo)采用C8051F單片機(jī)作為控制核心，利用HD—2005型便攜式χ-γ劑量率儀和海水溫鹽深測(cè)量?jī)x等作為傳感器，測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)銥星突發(fā)短數(shù)據(jù)終端模塊9602上傳至銥星通信系統(tǒng)指定郵箱，或反向傳送控制命令。浮標(biāo)通過海上模擬實(shí)驗(yàn)獲得了較好的效果，初步證明了該設(shè)計(jì)方案滿足低功耗實(shí)時(shí)傳輸海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的要求。

發(fā)表于：2015/10/9

基于ARM+FPGA的引信信息測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

引信信息交聯(lián)信號(hào)具有快速性、瞬時(shí)性和高頻率等特性。通過嵌入式系統(tǒng)和FPGA設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種引信信息交聯(lián)信號(hào)的測(cè)試系統(tǒng)，能同時(shí)對(duì)多路引信交聯(lián)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、信息發(fā)送裝定和反饋，通過對(duì)高頻瞬時(shí)信號(hào)的信息處理，設(shè)計(jì)專用調(diào)制解調(diào)與編碼解碼電路和人機(jī)交互應(yīng)用程序。設(shè)計(jì)的測(cè)試系統(tǒng)經(jīng)過多次試驗(yàn)，驗(yàn)證了其有效性和準(zhǔn)確性。

發(fā)表于：2015/10/9

北斗衛(wèi)星信號(hào)多普勒頻移的電路設(shè)計(jì)

接收機(jī)在接收衛(wèi)星信號(hào)時(shí)，由于接收機(jī)與衛(wèi)星的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致衛(wèi)星信號(hào)在傳播過程中出現(xiàn)多普勒頻移。為了實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星信號(hào)中載波多普勒的剝離，設(shè)計(jì)了一種基于北斗衛(wèi)星信號(hào)的載波多普勒剝離電路。描述了載波多普勒產(chǎn)生的原因以及剝離的方法，并詳細(xì)論述了該電路的設(shè)計(jì)方法。最后對(duì)該電路進(jìn)行MATLAB和Modelsim仿真，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的載波多普勒剝離模塊性能滿足北斗衛(wèi)星接收機(jī)的要求。

發(fā)表于：2015/10/8

基于組播的LFMCW雷達(dá)顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于組播傳輸機(jī)制設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),定義了各種顯控協(xié)議報(bào)文的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及與之相關(guān)的組播地址。針對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)文中的極坐標(biāo)數(shù)據(jù)，提出了一種基于三維優(yōu)化查找表算法的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法。對(duì)轉(zhuǎn)換過程中的漏點(diǎn)和重點(diǎn)等問題進(jìn)行了有效解決，并分析了組播在實(shí)現(xiàn)多屏顯示和在綜合船橋系統(tǒng)中的擴(kuò)展優(yōu)勢(shì)。最終系統(tǒng)通過QT繪制界面，在以XC6SLX100T和DAVINCI DM3730為基礎(chǔ)的硬件平臺(tái)上完成了實(shí)際測(cè)試，驗(yàn)證了系統(tǒng)的可行性。

發(fā)表于：2015/10/7

GPS技術(shù)

利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱GPS。GPS是由美國(guó)國(guó)防部研制建立的一種具有全方位、全天候、全時(shí)段、高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時(shí)等導(dǎo)航信息，是衛(wèi)星通信技術(shù)在導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用典范，它極大地提高了地球社會(huì)的信息化水平，有力地推動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

發(fā)表于：2015/9/30

美研發(fā)暗能量光譜儀器將宇宙做成3D地圖

美國(guó)能源部批準(zhǔn)了由密歇根大學(xué)牽頭的構(gòu)建3D宇宙地圖的項(xiàng)目，而該項(xiàng)目將借助一個(gè)巨大的儀器——暗能量光譜儀，來進(jìn)行3D地圖的創(chuàng)建。該項(xiàng)目主要是為了能夠更好地理解已知的宇宙，而在暗能量光譜儀的幫助下，我們便能夠更進(jìn)一步地探索浩瀚而神秘的宇宙。

發(fā)表于：2015/9/30

波音公開60年代研制隱形飛機(jī)的絕密檔案

小編小時(shí)候聽到“隱形飛機(jī)”的時(shí)候，就會(huì)有一種高大上的神秘感。心想：這玩意居然能隱身，其它戰(zhàn)斗機(jī)還怎么打？干脆自殺得了。后來才知道，原來這東西只是能在雷達(dá)中隱形而已，要是真的面對(duì)面碰上了，戰(zhàn)斗力其實(shí)也就那么回事。不過話又說回來了，能躲過雷達(dá)的搜尋，也是十分具有戰(zhàn)略意義的一件事情。

發(fā)表于：2015/9/29

首個(gè)無人機(jī)鋰電池地方標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)明年發(fā)布

日前，無人機(jī)用鋰電池廣東地方標(biāo)準(zhǔn)《無人飛行器用鋰離子電池及電池組技術(shù)要求》研討會(huì)在廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院（以下簡(jiǎn)稱廣東質(zhì)檢院）舉行。廣東質(zhì) 檢院工程師何龍平昨日研討會(huì)上，約20家企業(yè)討論了無人機(jī)鋰電池的標(biāo)準(zhǔn)問題，包括高倍率放電性能、高溫存儲(chǔ)、循環(huán)壽命以及安全性能等，該地方標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2016年6月份出臺(tái)。

發(fā)表于：2015/9/25