信息安全專家憂心無(wú)人機(jī)成為下一波黑客目標(biāo)

網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)、路由器遭到感染成為僵尸網(wǎng)絡(luò)，用來(lái)對(duì)美國(guó)及歐洲發(fā)動(dòng)分散式阻斷服務(wù)攻擊，引起全球?qū)ξ锫?lián)網(wǎng)信息安全的高度重視，但易被黑客利用的不只網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)，信息安全專家認(rèn)為無(wú)人機(jī)也是黑客容易得手的目標(biāo)，可能成為下一波的黑客感染對(duì)象。

發(fā)表于：4/12/2017

火力全開(kāi)：當(dāng)王牌飛行員遇上戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)Parrot Mambo

很多無(wú)人機(jī)廠商今天都想做消費(fèi)化，但來(lái)回折騰下來(lái)便攜性鮮有出眾者，賣點(diǎn)也還是跳不出航拍的窠臼，價(jià)格更還沒(méi)到那種可以人手一個(gè)比翼齊飛的程度。無(wú)人機(jī)的配方似乎已經(jīng)固化，在普通人眼里看來(lái)大家只需要按照這個(gè)模子依葫蘆畫(huà)瓢就能推出新品，賣價(jià)卻一直沒(méi)降到讓他們能感到值得的水位線上。

發(fā)表于：4/12/2017

NASA發(fā)布第四次“新邊疆”任務(wù)機(jī)會(huì)公告

據(jù)悉，MIT的系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶的需求，考慮不規(guī)則形狀無(wú)人機(jī)的負(fù)載能力、無(wú)障礙相機(jī)視角、制作成本、飛行時(shí)間、電池使用壽命等因素對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行調(diào)整。這套系統(tǒng)旨在保證用戶DIY出來(lái)的無(wú)人機(jī)可以穩(wěn)定地起飛、懸停和著陸。 MIT推出無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng) 用戶可DIY專屬兔寶寶 前段時(shí)間，ULA（聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟）發(fā)布了一個(gè)火箭定制網(wǎng)站，每個(gè)人都可以在上面設(shè)計(jì)屬于自己的火箭。

發(fā)表于：4/12/2017

無(wú)人機(jī)克星——反無(wú)人機(jī)技術(shù)盤點(diǎn)

矛與盾從來(lái)都是相伴相隨。隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，隨之而來(lái)的問(wèn)題也不斷顯現(xiàn)。影響航空秩序、闖入敏感區(qū)域、涉嫌侵犯隱私……這些問(wèn)題日益引起各國(guó)注意，反無(wú)人機(jī)技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。

發(fā)表于：4/12/2017

解密信息安全的終極武器“量子通信”

軍事通信是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的核心，我軍要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、打贏信息化戰(zhàn)爭(zhēng)，首先就要提高軍事通信能力。目前，軍事通信有衛(wèi)星通信、視頻通信等，現(xiàn)代武器系統(tǒng)一般都要通過(guò)三軍數(shù)據(jù)鏈和衛(wèi)星通訊系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)連接，然而在所有的軍事通信技術(shù)中，安全無(wú)疑是軍事通信的第一要求。而量子通信可以做到絕對(duì)安全，既沒(méi)有電磁輻射，也沒(méi)有強(qiáng)光輻射，敵方難以截獲和破壞我方密碼。將量子通信應(yīng)用于武器裝備系統(tǒng)之中，利用量子隱形傳輸以及超高通信速率和信息高效率等特點(diǎn)，建立滿足軍事特殊需求的超光速軍事信息網(wǎng)絡(luò)，可使戰(zhàn)場(chǎng)偵察探測(cè)、指揮控制、通信網(wǎng)絡(luò)、武器控制能力得到全面提升。

發(fā)表于：4/12/2017

“珠海一號(hào)”將掀起衛(wèi)星大數(shù)據(jù)普及應(yīng)用

日前，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司宣布珠海一號(hào)衛(wèi)星(OVS—1衛(wèi)星)通過(guò)了出廠評(píng)審，預(yù)計(jì)將在2017年內(nèi)發(fā)射，該衛(wèi)星將以“視頻錄像”的方式獲取更多動(dòng)態(tài)信息。這則消息再次讓“衛(wèi)星大數(shù)據(jù)”成為市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)，那么衛(wèi)星大數(shù)據(jù)會(huì)在哪些領(lǐng)域?qū)⒋笥凶鳛槟兀?/a>

歐比特發(fā)力衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)孵化基地及大數(shù)據(jù)應(yīng)用

[廣東　珠海]2017年3月7日—— “衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)孵化基地及大數(shù)據(jù)應(yīng)用”研討會(huì)在珠海歐比特軟件控制工程股份有限公司舉行，研討會(huì)進(jìn)一步明確該公司衛(wèi)星大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的方針、路線、政策，討論大數(shù)據(jù)營(yíng)銷策略和營(yíng)銷目標(biāo)，部署市場(chǎng)開(kāi)拓工作方案。

發(fā)表于：4/11/2017

如何從“中國(guó)的北斗”變成“世界的北斗”

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與美國(guó)的GPS、俄羅斯的格洛納斯和歐洲的伽利略共同組成世界四大導(dǎo)航系統(tǒng)。自從2012年北斗導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始正式服務(wù)亞太地區(qū)以來(lái)，幾年間北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展迅猛。截至2015年年底，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到420億元。成績(jī)是顯著的，但要在布局全球的過(guò)程中占據(jù)有利位置，北斗導(dǎo)航依舊面臨眾多挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：4/11/2017

嫦娥五號(hào)熱試驗(yàn)“大考”序幕拉開(kāi)

　日前，嫦娥五號(hào)探測(cè)器已進(jìn)入AIT研制的關(guān)鍵階段，除著陸器外的各單器熱試驗(yàn)改裝工作均已順利結(jié)束，各項(xiàng)熱試驗(yàn)正按計(jì)劃全面有序開(kāi)展。

發(fā)表于：4/11/2017

國(guó)內(nèi)一訓(xùn)練飛機(jī)著陸時(shí)失去平衡 螺旋槳觸地

4月6日，一架Y5B（D）飛機(jī)在石河子山丹湖機(jī)場(chǎng)組織起落航線訓(xùn)練。在第24個(gè)起落著陸滑跑過(guò)程中，機(jī)身失去平衡，螺旋槳觸地。

發(fā)表于：4/11/2017

“新舟”60遙感飛機(jī)機(jī)身外掛綜合型首飛成功

4月7日，由航空工業(yè)與中國(guó)科學(xué)院共同研制的“新舟”60遙感飛機(jī)機(jī)身外掛綜合型在西安閻良成功首飛。

發(fā)表于：4/11/2017

中國(guó)航空WiFi陷入瓶頸，互聯(lián)網(wǎng)公司的介入為破局提供可能

在今天的中國(guó)，盡管移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)完成了普及，但在空中，信息孤島依然存在。我們知道，由于當(dāng)前飛機(jī)上禁用手機(jī)或其它禁止使用的電子設(shè)備，機(jī)艙成為我國(guó)最后的網(wǎng)絡(luò)孤島。

發(fā)表于：4/11/2017

美規(guī)定無(wú)人機(jī)在軍事基地上空禁飛

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡(jiǎn)稱FAA）頒布新規(guī)，禁止商用無(wú)人機(jī)和愛(ài)好者無(wú)人機(jī)在133個(gè)美國(guó)軍事基地上空飛行，新規(guī)從上周五開(kāi)始生效。FAA頒布該規(guī)定主要是為了保證國(guó)家安全。

發(fā)表于：4/11/2017

變槳距四旋翼飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

變槳距四旋翼飛行器是通過(guò)改變旋翼的槳距大小來(lái)改變升力的，這種控制策略可使飛行器姿態(tài)的響應(yīng)和控制的延遲都會(huì)小很多，同時(shí)可以節(jié)省資源和能耗。通過(guò)分析對(duì)比變槳距與傳統(tǒng)的變轉(zhuǎn)速四旋翼飛行器的結(jié)構(gòu)和飛行原理，根據(jù)其數(shù)學(xué)模型和控制要求，設(shè)計(jì)了變槳距四旋翼飛行器的控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用STM32F427微處理器作為主控制器，使用MPU6000等慣性測(cè)量單元及其他傳感器用于檢測(cè)飛行器的位置、姿態(tài)；基于四元數(shù)方法進(jìn)行姿態(tài)解算；利用PID控制算法對(duì)飛行器姿態(tài)、高度進(jìn)行閉環(huán)控制。試飛結(jié)果表明，變槳距四旋翼飛行器能夠穩(wěn)定飛行，滿足系統(tǒng)要求。

發(fā)表于：4/10/2017

安-132D成功首飛 在沙特阿拉伯完成組裝

據(jù)ATWonline報(bào)道，3月31日，烏克蘭飛機(jī)制造商安東諾夫公司生產(chǎn)的多用途運(yùn)輸機(jī)安-132D成功首飛。

發(fā)表于：4/10/2017