航空航天最新文章 植保無人機(jī)放三大招實(shí)現(xiàn)“減藥增效” 進(jìn)入4月，又到了農(nóng)忙的時(shí)節(jié)，全國各地都陸陸續(xù)續(xù)開始了各種農(nóng)作物防治病蟲害的工作。 就我國目前的農(nóng)業(yè)科技發(fā)展水平來講，使用農(nóng)藥仍是防治病蟲最有效、最經(jīng)濟(jì)的措施。 發(fā)表于：4/19/2017 中國民用支線機(jī)場全面安裝攔阻系統(tǒng) 為防止飛機(jī)沖出跑道安全區(qū)造成嚴(yán)重后果，我國將要求在民用機(jī)場和支線機(jī)場的飛機(jī)跑道端安全區(qū)外安裝特性材料攔阻系統(tǒng)。 發(fā)表于：4/19/2017 高熱考驗(yàn)：飛機(jī)剎車片 在部分飛機(jī)上，因?yàn)楦鞣N原因，例如機(jī)體重量大等等，起落架輪剎車片需要承受很高的溫度。 例如A380客機(jī)的剎車片需要承受超過1000度的高溫。 甚至有的飛機(jī)專門配備了剎車片冷卻風(fēng)扇，解決分散高熱的問題。 飛機(jī)剎車系統(tǒng)為多片式剎車, 采用動(dòng)片和靜片交替排列。 發(fā)表于：4/19/2017 原創(chuàng)：機(jī)身推進(jìn)技術(shù)，省油三成 空客最新的“機(jī)身推進(jìn)”發(fā)動(dòng)機(jī)，省油三成 ———— 獨(dú)特之處是將發(fā)動(dòng)機(jī)安排在機(jī)身尾部，通過一個(gè)巨大的、環(huán)繞機(jī)身的進(jìn)氣口吸入空氣，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的進(jìn)氣道后，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高能噴氣與機(jī)身尾部流動(dòng)的冷空氣最佳化的混合在一起，從而獲得最高的推進(jìn)效率，實(shí)現(xiàn)降 發(fā)表于：4/19/2017 民航機(jī)窗玻璃竟然有個(gè)洞！ 你留意過民航客機(jī)的窗戶嗎？你注意到玻璃上有一個(gè)齊整的小洞嗎？這是不是玻璃壞了？會不會導(dǎo)致減壓甚至爆炸？可能許多旅客有過這樣的 發(fā)表于：4/19/2017 中國武器裝備電子元件國產(chǎn)化現(xiàn)狀：哪些電子元件還需從國外進(jìn)口 中電集團(tuán)五十五所開發(fā)三維氮化鎵組件受到外媒關(guān)注，中國人又點(diǎn)出一項(xiàng)雷達(dá)組件黑科技，這充分體現(xiàn)了中國軍用半導(dǎo)體技術(shù)的實(shí)力。此前，俄羅斯聯(lián)合造船公司進(jìn)口產(chǎn)品替代部主管Alexander Navotolsky稱，“在電子元件和模塊方面俄羅斯船廠對外國元件的依存度大約為70％”。此外，俄羅斯航天政策研究所所長莫伊謝耶夫表示：“我們的‘格洛納斯－M’衛(wèi)星75％－80％使用的是西方國家的電子元件。其他航天器中所占的比例也基本類似”。 發(fā)表于：4/19/2017 電源的“整體分類”及“常見電源”簡單介紹 由于電源應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛行，電源技術(shù)的提升必定會極大的帶動(dòng)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。 發(fā)表于：4/18/2017 無人駕駛飛機(jī)基本常識 與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無人駕駛飛機(jī)對未來空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍事國家都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機(jī)的研制工作。 發(fā)表于：4/18/2017 多重“光環(huán)”加身 植保無人機(jī)行業(yè)風(fēng)口漸成 我國植保無人機(jī)面臨著與低空低量高效施藥所配套的施藥技術(shù)的缺乏、航空專用劑研發(fā)不成熟、夜間避障及人才緊缺等多方面問題。不過，差距的背后也體現(xiàn)出我國的植保無人機(jī)具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/a> 發(fā)表于：4/18/2017 無人機(jī)可以通過電腦LED光線竊取數(shù)據(jù)！逗我呢？ 無人機(jī)可以用來竊取數(shù)據(jù)，從電腦上竊取，通過PC閃爍的光線竊取。但很幸運(yùn)，因?yàn)楦`取數(shù)據(jù)是在實(shí)驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)的 發(fā)表于：4/18/2017 這款無人機(jī)還可以幫助你致富：探測金屬 如何在不用各種大型探測設(shè)備的情況下對交通不便或者未知區(qū)域進(jìn)行成本更低的金屬探測呢？來看看這款在Indiegogo上進(jìn)行眾籌的Goblin無人機(jī)吧。 發(fā)表于：4/18/2017 英特爾推無人機(jī)開發(fā)套件 內(nèi)置視覺系統(tǒng) 英特爾的無人機(jī)與機(jī)器人開發(fā)套件的一大特色就是支持自家RealSense 3D攝像頭技術(shù)，相當(dāng)于為無人機(jī)和機(jī)器人提供了足夠敏感的視覺系統(tǒng)，能夠有效判斷目標(biāo)物體、測距并躲避障礙，而這對于無人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航可謂至關(guān)重要。 發(fā)表于：4/18/2017 飛機(jī)的電源與用電設(shè)備 隨著生活條件的改善，越來越多的朋友選擇乘坐飛機(jī)出行。有些人就有疑問了：那么大的“家伙”在空中，里面各種用電設(shè)備，那么這些電從哪里來呢？這個(gè)問題問得相當(dāng)專業(yè)且有水準(zhǔn)，本文的小知識帶您了解一下飛機(jī)的電源及 ... 發(fā)表于：4/17/2017 如何正確使用安全帶和漂浮座墊 飛機(jī)乘客進(jìn)入客艙后，幾乎所有的時(shí)間都在座椅上度過，所以必須為乘客提供安全、舒適的座椅。 發(fā)表于：4/17/2017 飛機(jī)為什么會流控？ 飛機(jī)在天上飛行，必須按照一定的航路進(jìn)行飛行，航路也就相當(dāng)于地面上的公路了。 發(fā)表于：4/17/2017 ?…208209210211212213214215216217…?
