憑借 800V 電動汽車動力總成設計解決“里程焦慮”問題[測試測量][汽車電子]

　　電動汽車 （EV） 普及率的上升激發(fā)了市場對優(yōu)化設計、降低成本和提升車輛運行效率的需求，并為產(chǎn)品測試提出了新的難題。各種功率轉換器和牽引逆變器構成了電動汽車動力總成子系統(tǒng)的核心，必須通過測試方可使其達到最出色的效率水平。盡管SiC/GaN 等寬禁帶半導體器件能夠為此提供積極的支持，但我們?nèi)杂衅渌麥y試難題需要應對。

發(fā)表于：2/26/2024 7:41:00 AM

利用高度集成處理器在工廠自動化過程中加快以太網(wǎng)的應用[人工智能][工業(yè)自動化]

　　“我們正處于邁向工業(yè) 4.0 的轉型之旅中，越來越多的工廠采用以太網(wǎng)來滿足現(xiàn)代系統(tǒng)的高帶寬需求，并更多地利用數(shù)據(jù)驅動型決策能力?！钡轮輧x器工廠自動化和控制總經(jīng)理 Alex Weiler 表示，“以太網(wǎng)增強了工廠和流程自動化的實時能力，使下一代制造業(yè)能夠更多地結合機器學習、預測性分析和自主機器人功能?！?/a>

利用恩智浦平臺加速器加速物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)[嵌入式技術][物聯(lián)網(wǎng)]

　　恩智浦一直在探索讓系統(tǒng)集成更加便捷的方法。我們開發(fā)的恩智浦平臺加速器就是其中一個例子，已經(jīng)應用在數(shù)百萬恩智浦器件上。我們來深入探討一下這個加速器的潛力、促使我們開發(fā)它的挑戰(zhàn)，以及我們?nèi)绾螐腎T行業(yè)借鑒了一些好想法和概念，并將它們應用到智能連接設備領域。我們的成果是一個軟件IP和相關的工具，它們可以實現(xiàn)輕松開發(fā)、現(xiàn)場升級、資產(chǎn)資本化和生命周期管理的改善。

發(fā)表于：2/23/2024 3:50:41 PM

IO-Link改變智能工廠決策的三大原因[通信與網(wǎng)絡][工業(yè)自動化]

　　工業(yè)4.0的關鍵在于從工廠車間邊緣收集數(shù)據(jù)，為工廠控制器提供有價值的洞察，幫助工廠做出更明智或“更智慧”的決策。此外還讓制造商能夠快速輕松地定制產(chǎn)品，而無需為重新配置制造流程付出大量成本。這就打開了“單件小批量生產(chǎn)”制造流程的大門，有助于減少浪費，讓工廠生產(chǎn)更加可持續(xù)。IO-Link在實現(xiàn)工業(yè)4.0方面扮演著重要角色，不僅適用于新工廠，而且還能輕松升級現(xiàn)有老舊設施。近年來，IO-Link節(jié)點的數(shù)量呈指數(shù)級增長，預計這種增長趨勢將持續(xù)發(fā)展。這篇博文探討IO-Link為追求智能化流程的制造商帶來的三大關鍵優(yōu)勢。下方的圖1顯示了IO-Link的增長率。

發(fā)表于：2/23/2024 3:43:00 PM

MCX A：新的通用MCU和資源豐富的FRDM開發(fā)平臺[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

恩智浦正式發(fā)布MCX A14x和A15x系列“通用”微控制器。MCX A隸屬于MCX產(chǎn)品組合，基于Arm® Cortex®-M33內(nèi)核平臺。MCX的理念是將主流恩智浦器件的卓越特色與創(chuàng)新功能結合起來，打造下一代智能邊緣設備。可擴展性是MCX產(chǎn)品組合的一個重要優(yōu)勢。MCX A系列在該產(chǎn)品組合中發(fā)揮著重要作用，是各類應用的基礎。

發(fā)表于：2/22/2024 3:13:00 PM

電動汽車（EV）雙向供電：實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會[電源技術][汽車電子]

雙向電源轉換為所有電源系統(tǒng)設計師創(chuàng)造了一個獨特的創(chuàng)新機會。這一概念與圍繞電氣化的密集研發(fā)工作相結合，帶來了實用且創(chuàng)新的應用場景。

發(fā)表于：2/22/2024 3:06:40 PM

Spectrum儀器8通道數(shù)字化儀系統(tǒng)助力閃電研究[測試測量][航空航天]

Cummer教授及其團隊的主要研究目的是了解閃電的成因，避免其對建筑物造成損壞。與此同時，研究人員還希望通過此次研究，了解氣候變化是否會導致雷暴天氣數(shù)量的變化。

發(fā)表于：2/21/2024 1:49:24 PM

恩智浦推出新一代兩輪車數(shù)字儀表盤參考平臺[電子元件][汽車電子]

?　　電氣化革命正在如火如荼地進行，為汽車行業(yè)的各個領域帶來了翻天覆地的變化，包括兩輪車，以及各種級別和價位的摩托車、代步車和電動自行車。雖然傳統(tǒng)內(nèi)燃機（ICE）驅動的摩托車和代步車占主流，但燃油價格高漲和消費者對經(jīng)濟實用的追求，讓電動汽車（EV） 車型日益走俏。

發(fā)表于：2/9/2024 9:54:00 AM

碳化硅電子熔絲演示器為設計人員提供電動汽車電路保護解決方案[電子元件][汽車電子]

　　早在十多年前，電動汽車就已經(jīng)引入400V電池系統(tǒng)，現(xiàn)在我們看到行業(yè)正在向800V系統(tǒng)遷移，主要是為了支持直流快速充電。隨著電壓的提高和從400V系統(tǒng)中學到的經(jīng)驗教訓，設計人員現(xiàn)在正專注于增強高壓保護電路的性能并提高可靠性。他們正在重新評估使用熔絲、接觸器或繼電器的現(xiàn)有解決方案，以尋找響應速度更快、穩(wěn)健性更強且可靠性更高的解決方案，如熱熔絲和電子熔絲（即E-Fuse）。

發(fā)表于：2/9/2024 9:26:13 AM

泰克助力汽車測試及質量監(jiān)控實現(xiàn)效率和創(chuàng)新最大化[測試測量][汽車電子]

　　參加 2023 年汽車測試及質量監(jiān)控博覽會不僅僅是關于展示汽車技術最新、最偉大的成就，還涉及推動行業(yè)創(chuàng)新的前沿工具和技術。在這篇博客文章中，我們將深入探討博覽會上一些激動人心的演示，這些演示有望對汽車測試及質量監(jiān)控領域產(chǎn)生重大影響。

發(fā)表于：2/9/2024 9:13:00 AM