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解決方案

恩智浦發(fā)布S32 CoreRide開放平臺[模擬設(shè)計][汽車電子]

恩智浦發(fā)布S32 CoreRide開放平臺，突破軟件定義汽車開發(fā)的集成障礙

發(fā)表于：2024/4/9 13:54:31

意法半導體碳化硅數(shù)位電源解決方案被肯微科技采用　　[電源技術(shù)][消費電子]

　　2024 年 3 月 29 日，中國—服務橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全球半導體領(lǐng)導廠商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布與高效能電源供應領(lǐng)導廠商肯微科技合作，設(shè)計及研發(fā)使用ST被業(yè)界認可的碳化硅（SiC）、電氣隔離和微控制器的服務器電源參考設(shè)計技術(shù)。該參考方案是電源設(shè)計數(shù)位電源轉(zhuǎn)換器應用的理想選擇，尤其在服務器、數(shù)據(jù)中心和通信電源的領(lǐng)域。

發(fā)表于：2024/4/8 16:19:03

S32N系列可擴展處理器，可提供超級集成的汽車功能解決方案[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

隨著未來汽車向軟件定義轉(zhuǎn)變，汽車的功能和特性更多的是通過軟件代碼來設(shè)定，而非傳統(tǒng)的控制器硬件。這一轉(zhuǎn)變要求我們采用全新的設(shè)計理念

發(fā)表于：2024/4/3 16:32:00

手把手教你制作高速吹風機[模擬設(shè)計][消費電子]

高速吹風機, MCU, Linko, 凌鷗, Synergy, 世輝

發(fā)表于：2024/3/27 11:32:32

為何10BASE-T1S是汽車通訊中缺失的以太網(wǎng)鏈接[通信與網(wǎng)絡(luò)][汽車電子]

　　摘要　　新的IEEE汽車以太網(wǎng)標準不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S是最新的以太網(wǎng)標準之一。本文討論汽車行業(yè)影響汽車電子/電氣（E/E）架構(gòu)變化的發(fā)展趨勢，以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動這種新架構(gòu)的部署。

發(fā)表于：2024/3/27 10:23:00

緊湊型電源模塊推動汽車電氣化[電源技術(shù)][汽車電子]

　　汽車電氣化掀起了一場前所未有的研發(fā)浪潮，包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個問題的復雜性，有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計、擴展和適應當今汽車電氣化的快速發(fā)展步伐帶來了巨大的靈活性。

發(fā)表于：2024/3/27 9:53:00

VICOR的48V供電架構(gòu)可以支持12V系統(tǒng)[電源技術(shù)][汽車電子]

特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了傳統(tǒng)的12V低壓供電網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)而全部采用48V配置。這可能是大多數(shù)汽車制造商的最終目標，但電源模塊可以幫助立即輕松過渡到48V電源，允許汽車制造商繼續(xù)使用所有可靠的傳統(tǒng)12V設(shè)備，同時為未來的48V汽車做好規(guī)劃。

發(fā)表于：2024/3/26 17:56:25

【做信號鏈，你需要了解的高速信號知識（二）】高速的挑戰(zhàn) – 抖動和眼圖[測試測量][工業(yè)自動化]

　　做高速的工程師最頭疼的問題就是抖動和眼圖測量Fail。抖動和眼圖測量就像是一個照妖鏡，任何一個設(shè)計不當，都可能會導致抖動和眼圖結(jié)果的惡化，而要解決抖動和眼圖問題，工程師往往無從下手。

發(fā)表于：2024/3/26 13:20:00

管窺校準溝通之道，有效溝通是成功校準的基礎(chǔ)[測試測量][工業(yè)自動化]

　　泰克深知，校準服務提供商與客戶溝通的準確性和一致性對于校準過程的成功至關(guān)重要。我最近有幸與 A2LA 的 Stephanie Morin 在一場網(wǎng)絡(luò)研討會中聚焦校準領(lǐng)域，探討了一些重點話題，具體如下。我們旨在解讀常見的行業(yè)術(shù)語，找出溝通障礙，并向您展示如何通過有關(guān)各方的密切合作來消除這些障礙。

發(fā)表于：2024/3/26 13:01:00

電動汽車無線電池管理革命已經(jīng)開始，投資回報潛力巨大[電源技術(shù)][汽車電子]

　　電動汽車（EV）行業(yè)向無線電池管理系統(tǒng)（wBMS）的演進在許多方面都是不可避免的。對于任何飽受有線系統(tǒng)固有的復雜性、BOM成本、空間和人力代價所困擾的人來說，無線BMS相對于有線BMS的優(yōu)勢是非常明顯的，無論針對什么應用。

發(fā)表于：2024/3/26 9:46:00